-
Liczba zawartości
694 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Makaj
-
-
Trudno sprawdzić, czy kogoś ubyło bo nikt z nas kont żadnych nie usuwał.Ale deklaracji było sporo
-
Hejka NYGUSY.
Czytam, a właściwie przeczytałem dziś cały wątek i powiem tak. Temat na pracę magisterską z psychologii. Śmiałem się do rozpuku czytając niektóre teksty, ale to był śmiech przez łzy...
A jak statystyki? Ilu ubyło?
Zdrowia życzę wszystkim.
AM
A za rok poproszę o mnie drastyczne przeżycia
-
zrobiłem właśnie korzystająćććććć z linku "marecka":
"widze że wszyscy tu proponują usunięcie catalista..a to tak jak zamiast leczyć bolącą rękę by się ją poprostu obcięło.....więc napiszę krok po kroku jak zlikwidowac problem "ć"
1. zainstalować catalista wersja 07.7 (na tym wiem że napewno działa)
2. otworzyć zakładkę "klawisze dostępu" (2 od lewej)
3. wybrać "menadżera klawiszy dostępu"
4. zaznaczyć "WŁĄCZ funkcję klawisze dostępu"
5. wybrać "catalist control center"
6. zmienić klawisze skrótu z "ctrl+alt + c" np. na "ctrl + alt + h"
7. kliknąć OK
8. kliknąć OK w catalist
9. zrestartować kompa i wszystko powinno działać i do tego na stałe a nie do pierwszego restartu:)"
i działaćććććć
-
Zdjąłem bez problemu ciągnąc do góry lekko okręcając (w dowolną stronę). Z założeniem też nie powinno być problemu (to jeszcze przede mną), gdyż wskazówki poruszane są silniczkami tzw. krokowymi, czyli startują od pozycji "zero"
-
A jak już wyjmiesz go na zewnątrz. to delikatnie otwórz pokrywę i zobacz, czy np. nie ma śladów rdzy. Być może utleniły się miejsca styków pomiędzy złączem a płytką elektroniki.
Zaraz, jeśli nie działa regulacja obu lamp jednocześnie, to nie wina silniczka/ów. Szukaj niekontaktu w potencjometrze regulatora.
-
Nie rezygnuj z niczego co ma Tobie służyć, a nie jest tylko bajerem
Pozdrawiam z rodzinką.
-
Artek, nie unoś się sam napisałeś "na razie", więc nie masz pewności, a ja Ci źle nie życzę, niech ten stan trwa jak najdłużej
Jednak doświadczenie podpowiada, że trzeba to sprawdzić. Pęknięcia płytek i punktów lutowniczych są nagminne i dają podobne objawy.
-
1. Nie ma tak, że coś samo sie naprawia. 2. Elektryka passata nie sprzyja cudomNiekoniecznie - u mnie naprawiło się samo. Zamek jak nawalał, tak teraz działa bez zarzutuDo reszty jeżeli kontrolka w drzwiach się mruga, to raczej wyklucza uszkodzenie czujników w zamku.
...
Pozdrawiam
3. Nie ma też jednoznacznej odpowiedzi na ten problem bez zweryfikowania organoleptycznego (oczami i łapkami), 4. to jest układ wzajemnych zależności i powiązań, dla mnie ewidentnie układ nie zauważa otwarcia drzwi=5. uszkodzony zamek.
-
"dziura w oponie i jej wymiana"
a na co/na jaką? na większą dziurę?
Wybaczcie, spojrzałem z tzw. innej strony.
-
Chyba mnie zaraziłeś
Tylko to zdaje się droga zabawa.
-
i ślepego posadź na wagę u złomiarzya gdyby tak wyjac silnik i skrzynie a drzwi zalac betonem - masa bedzie sie zgadzac -
Złomowany pojazd niekoniecznie musi być kompletny. Można zostawić sobie np. silnik, ale za każdy brakujący do masy własnej kilogram trzeba zapłacić w punkcie złomowania kasiorkę. Kiedyś liczyłem, że średnio sie to opłaca.
-
co jesli poprzedni wlasciciel juz wyrejestrowal samochod?!To plus dla Ciebie. Możesz wystąpić o wydanie zaświadczenia o zarejestrowanym pojeździe (opłata 17zł). Dokonasz tego w urzedzie właściwym dla poprzedniego miejsca rejestracji pojazdu na podstawie dokumentu przeniesienia własności (umowa lub faktura).
Jeśli pojazd nie jest jeszcze zgłoszony jako sprzedany, poproś poprzedniego właściciela o pilne zgłoszenie.
Z ubezpieczenia bez problemu dostaniesz duplikat polisy.
Utraty dokumentów pojazdu nie musisz zgłaszać na policję, co innego z dokumentem tożsamości. Możesz to uczynić w celu zabezpieczenia się przed skutkami posłużenia sie nimi przez znalazcę.
-
Ta usługa nie powinna kosztować więcej niż 30-40 zł i nie było by problemu, Nikomu nie chciało by się samemu kombinować. A coraz więcej dostępnych informacji jest w sieci, tylko nie wszyscy umieją szukaćA jak wydasz 100 zl za odczyt PIN-u to chyba nie zbiedniejesz i będziesz miał bez roboty gotowe -
To teraz moja zagadka.
"budziku snu mojego ponury morderco..."
Poproszę tytuł i wykonawcę.
-
I=U/R
LED świeci jeżeli płynie przez niego I. Im większe I, tym mocniej świeci. Nie przeginać z Imax, bo się spali
LED
Skoro słabo świeci to albo U jest za małe, albo R za duże w obwodzie zasilania LED.
Wcale nie świeci = przerwa w obwodzie.
To tyle teorii, a teraz do roboty.
Miernik w łapki i kontrola napięć, rezystancji złącz itd.
-
Skoro wiesz jakie obwody są zasilane, to nic prostrzego jak je poodłączać i obserwować, po włączeniu którego się przepali ponownie. Najprościej chyba zacząć od nieużywania climatronica. Być może załączenie sprężarki powoduje zwarcie.
Pzdr
-
Kiedyś miałem taki podobny przypadek. Odkręciła się śruba skręcająca silnik ze skrzynią i waliła o półoś, właściwie obracająca się półoś waliła w tą śrubę. Idealnie jedno walnięcie na 1 obrót koła
-
kosiad, bardzo cenna wskazówka dla majsterkowiczów
-
i tak sam sobieJa raz przy 160 km/h walnąłem ptaszka - centralnie w szybę się wpasował - została tylko żółta plama -
Dla mnie to jakaś drobna nieszczelność, robi się gwizdek. Zauważ, że "uuuuuuuuuu"
narasta w czasie przyspieszania. Szukaj dziury w wężach za turbiną.
-
A Co Ty masz Za Nawyk Pisania Wszystkich Wyrazów Z Dużej Litery. Qźwa, Ale Fajnie
-
chyba czas zamknąć, dyskusja zmierza w złym kierunku
-
A robiłeś kiedyś piszczałki ze źdźbła młodego zboża?
Pewnie nie.
Wystarczy mała szczelina, żeby gwizdało.
skojarzenia
w Off topic
Napisano
pracownia