kubotek

SZUKAM!!! w dalszym ciągu

YYY na mnie robi WIELKIE wrażenie żeby tylko nie ta trakcja Ma odejście http://www.autofilmy.info/samochody/passat-wagon-vr6-turbo-9-psi-t04-intercooler.html?Itemid=34 O tym to ja już nawet nie wspominam http://www.autokrata.pl/ogien/1579/0-220_km_h_w_8_sekund/

Hehe tam szpachli to pewnie więcej niż blachy

Hejka, Na wstępie chciałbym serdecznie podziękować kolegom Yaca i adams za zaangażowanie w moich poszukiwaniach tej wymarzonej A6 . Chłopaki WIELKIE DZIĘKI Dobra teraz następna sprawa, jutro, najdalej w poniedziałek, jadę do Warszawy oglądać to Audi A6. I tu moja ogromna prośba, czy znajdzie się osoba, która zdiagnozuje mi te autko, tzn. podepnie pod kompa i sprawdzi to i owo ? POZDRAWIAM i Proszę o szybka odp.

Ja znów słyszałem co innego, że wszystko sprawdzają. I polecam ta stronkę : http://www.v10.pl/prawo/Sprowadzanie,samochodu,z,Niemiec,-,procedura,200.html Pamiętajcie o ważnym TUV-ie, bo kary sięgają 2tys. zł

No więc:To + to =

Potwierdzam dobry płyn do mycia silników, tylko najlepiej robić to przy zdjętych kołpakach, zostawić na parę chwil i spłukać najlepiej pod ciśnieniem. Ja używałem takiego w plastikowej butelce, żółty płyn chyba się nazywa motorland czy coś, nie pamiętam dokładnie

Ja to myślę żeby już jakiś plac wynająć przy stadionie i postawić tam budkę z upominkami i piwem I chyba tak trzeba będzie zrobić Kasa by leciała i to porządna

o lol to się ładnie wkopał

Hm to teraz coś ode mnie Mając jeszcze paska na stanie tez miałem podobny problem, i przyczyną był za niski poziom oleju w skrzyni. A dlaczego był za niski ? Ponieważ poszedł sie jeb** uszczelniacz między skrzynia, a silnikiem i coś tam jeszcze, ale żeby to naprawić trzeba zwalać całą skrzynię .

nie wiem czy dobrze patrze ale to chyba to : 00912 0390 Wyłącznik E40 podnośnika szyby przednich lewych drzwi 00943 03AF Ogrzewane lusterko zewnętrzna po stronie kierowcy – Z4 (mata grzewcza/elektr) 00944 03B0 Ogrzewane lusterko zewnętrzna po stronie pasażera – Z5 (mata grzewcza/elektr) 01358 054E Wyłącznik E150 zamykania od wewnątrz, po stronie kierowcy Marek ta twoja tabelka jest świetna EDIT: Musisz kliknąć na CLEAR RESULTS

Skodziarze się znają na tych rzeczach Swoje wezmą, ale robią porządnie (przynajmniej co niektórzy )

Widzę kolega z Siedlec Podjedź do Krzyśka ASO Skoda - on tam ma VAS-a i wszystko Ci powie co i jak, a koleś jest kumaty w tych sprawach.

YY dosyć dawno to oglądałem, ale tego filmu sie nie zapomina Transporter I Transporter II - obie części fajne i wciągające (przynajmniej dla mnie) Z dobrych filmów mogę jeszcze polecić Piękny umysł - Beautiful mind oraz zajebisty filmik: Jarhead

Chwila chwila ale nie zawsze da się to sprawdzić, jeżeli dobry fachowiec to robił to nawet śladu nie znajdziesz niestety Trochę się nasłuchałem, więc jestem na bierząco w tych sprawach bo sam kupuje w tej chwili autko

Witam, Potrzebuje pilnie osoby, która ściągnie mi całą historie serwisową (to co było robione w Niemieckiem serwisie) i prześle mi ją na maila.(lub w jakiś inny sposób) Na PW podam nr VIN !!!! Bardzo proszę o pomoc EDIT: Oczywiście jak to mówią, nic za darmo

Z tym profilem to wogóle nie widać, że to 17" Musowo mniejszy profil Cena nawet OK Ciekawe w jakim naprawdę są stanie

Większe

dayv, zależy jaki model silnika chcesz kupić bo te 2.5 TDI 155HP są rzeczywiście awaryjne (często ulegają uszkodzeniu wałki rozrządu), bardziej dopracowanym silnikiem w Audi jest 2.5 TDi 163HP . Ja właśnie za takim się oglądam oczywiście w manualnej skrzyni .Jutro jadę obejrzeć ładna A6 z listopada 2003 własnie z tym silnikiem. Zdam relacje jak było. EDIT: Polecam stronkę http://www.a4-klub.pl/forum/index.php Znajdziesz tam wiele ciekawych rzeczy na temat silnika 2.5 TDI

Marek, http://www.themotorbookstore.com/vwrepman.html

ZbigNieff, respekt opis jest SUPER!!!! leci do warsztatu tylko wklej jeszcze fotki jak to świeci

Seban, może to poprostu takie felerne egzemplarze bo kumpel ma E klase z 2001 r. od 1,5 w kraju i żadnych ognisk korozji nie widać nawet tam gdzie są odpryski od kamieni.

chris_45, może byś tak do FAQ zerknął z łaski swojej

Niestety musze Cię zmartwić, tu jesteś w błędzie. Wracając do tematu to gadałem dzisiaj z zaprzyjaźnionym mechanikiem i co nieco opowiedział mi o tej "c" i "e" klasie niestety nie było tak kolorowo .C klasa jest mniejsza od paska tutaj nie ma co dyskutować, ale mówił, że elektronika nie jest jej dobrą stroną. Co do E klasy to najlepszy 2001rocznik, ale z diesli to silnik 3.2 CDI, ale to spalanie jest zabójcze, przy dobrym depnięciu na przełożeniu sport potrafi spalić nawet do około 20l . Zaczynamy się zastanawiać czy aby ten następca paska to własnie ma być mercedes . Podoba nam się takźe Audi A6. Rozmawiałem już o niej z Dardim troszkę mi otworzył oczy i chwała mu za to. W piątek może wybiorę się ze znajomym do Niemiec, mam parę adresów z upatrzonymi autkami. W poniedziałek zdam relacje DZIĘKUJĘ ZA WYCZERPUJĄCE WYPOWIEDZI

???? Przeciez Mercedes jest w całości ocynkowany.Może ten twój wujek serwisował same szroty po dzwonach