swirek13

i jakie ci pomiary wyszły?

aha no bo wlasnie tak szperam po necie i widzę ze zamiennik można już kupić za 140 zł np. a i jeszcze jedno pompa w tych silnikach 1,8T (150KM) jest na kole zębatym czy na wałku frezowym ? bo co aukcja to każdy podaje inaczej

A powiedz mi ile cię kosztowała ta przyjemność tzn wymiana pompy olejowej i czy dużo jest roboty ze zciągnięciem miski olejowej?

Panowie powiem na własnym doświadczeniu. Miałem identyczne objawy jak wy czyli po odpaleniu klepotał chwile i przestawal zaniepokojony pojechałem do mechanika znajomego i powiedział że te silniki w tych modelach passatów i audi tak chodzą i nie ma się czego czepiać. Więc tak też zrobiłem i jeździłem. W chwili obecnej po przejechaniu ok 2 tys km boję się odpalić silnik bo w chwili obecnej klepanie już nie ustaje, świeci się kontrolka oleju na czerwono, i klekota tak jakby w silniku nie było oleju. Dodam ze olej zmieniałem 4 tys km temu na castrol 10W/40. I najprawdopodobniej to wina pompy olejowej, bo dzięki castrolowi się zakleila. Skoro kiedys tych objawów nie było i zaczynają występować to oznacza to że coś jest nie tak, a diagnoza mechanika typu,, to tak ma być" oznacza o jego nie wiedzy. Poprostu nie wie co to jest i struga wszystkowiedzącego. Tyle odemnie mam nadzieję że pomogłem