striker44
-
Liczba zawartości
11 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Oferty
Collections
Zawartość dodana przez striker44
-
OK, to jak mam szukac dobrego kabla, nie chinczyka? ALbo jak Chinczyk moze byc gorszy? Ktos ma jakies doswiadczenia z tymi kablami. Sa aukcje z kablami VAG12.12 (klon chinski) bo oryginal kosztuje ok 1500 zl Znalazlem cos tanszego, ale VAG K+CAN COMMANDER FULL -CD z oprogramowaniem (VWtool PL, Commander ENG) http://allegro.pl/interfejs-vw-can-passat-b5-b6-phaeton-polo-golf-cd-i3803177820.html Czy tym skasuje bledy poduszki czy inspekcję w B6?
-
Witam Chciałbym podłączyć mojego B6 (2006) z kompem. Mam na oku taki kabel: http://allegro.pl/interfejs-vag-usb-kkl-can-its-lepszy-od-vas-5054a-i3840171055.html 1) Będzie to chodziło z B6? Kabel chce użyć sporadycznie do kasowania błędów (airbag) lub inspekcji. Czy nie przepłacam? 2) Ktos w tym wątku wysyłam linki do aukcji za 135 zł VAG K+CAN COMMANDER który nadaje się tylko do obsługi licznika. Czy to prawda?
-
Problemy z blokadą kierownicy i odpalaniem
striker44 odpowiedział przemkost → na temat → Zawieszenie, układ kierowniczy
wlozenie kluczyka ------ 2 sek. ---- lampa kiery (zolta) -- (czerwona) ---- 1 sek. --- Wszystkie lampki -
Problemy z blokadą kierownicy i odpalaniem
striker44 odpowiedział przemkost → na temat → Zawieszenie, układ kierowniczy
Witam Czy ktos moze polecic kogos z Wroclawia w sprawie blokady kierownicy. Dodatkowo zauwazylem dziwna przypadlosc, jak zrobilo sie zimniej to stacyjka reaguje dopiero po ok 2 sek. po wlozeniu kluczyka. Czy to tez kolejny etap tej przypadlosci z blokadą, czy wina np slabszej bateri w kluczyku? -
Czesc Kilka dni temu mailem podobny problem jak koledzy, czyli auto szarpnelo i zgaslo na amen. Szczescie ze ok 1km od serwisu wiec kolega podholował. Oczywiście moja 1 diagnoza pompa, co potwierdzilo ASO. Jedyny zgrzyt tej calej historii to ze autoko ma przejechane niecalo 110 tys, produkcja 11.2005 na rynek niemiecki, (ale pewnie pompa z francji wiec bylem w szoku ze tak szybko padla. Moge zakladac ze podobnie padną mi pompo-wtryski? Leje paliwo tylko na BP ultimete ( btw. zwykly diesel na PB to produkcja LUKOIL) wiec co moze mnei jeszcze czekac ?? Autko zaczyna sie robic niebezpiecznei nieprzewidywalne. W ASO zaplacilem za pompe z robocizna 1200, a jak sie spytalem czy na pelnym baku moglbym jechac z walnieta pompa to goscie z ASO sie rozesmiali, ze to brednie. Dodatkowo ze pompe i tak musialbym kupic oryginalna VW za 1000 zl bo podrobki padaja i nie maja 2 lat gwarancji. Z braku czasu nie weryfikowalem tej informacji wiec wybralem ASO. BTW: moze zajechalem pompe bo dosc czesto tj 2-3 dni w miesiacu jezdzilem na rezewie (nie smarowalo jej dobrze), poprzednio jedzilem 10 lat innym i autami (m.in.vectra) tez na rezewie i nigdy nie padla pompa...
-
Wymiana oleju , a wskazania komputera?
striker44 odpowiedział Grzesiek13 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Podłączę się do tematu. Od kilku miesiecy jestem posiadaczem Passata B6 z 12.2005, stan licznika obecnie to ok 107k. Ksiazka serwisowa oraz serwer VW na podstawie VIN podczas wizyty w ASO pokazuja ze wymiana oleju byla przy 88k w 10.2008r . Olej LL czyli praktycznie na 30k dystansu. Teoretycznie komunikat inspekcji (SERVICE NOW) powinien mi sie zaplic przy 117-118k, ale od 2 miesiecy juz mi swieci, bylem z tym w ASO powiedzili zeby sie nie przejmowac i czekac az bedzie te 115k. Kupic VAG-CAN za 140 zl i samemu skasowac ten komunikat, czy VAG da rade? Czy olej LL ma swoj termin ważności mniejszy niz 2 lata i przez to sie pali SERVICE? -
dzieki Jacek! Mam przed soba raczej demontaż przedniego zdezaka, robilem z miesiac temu diagnostyke w ASO i wyszlo ze padl przedni skrajnie prawy czujnik, poki co dziala w temp ponizej 2 stopni C. Srednio sie znam na VAGach ale czy takim : http://allegro.pl/item874581944_vag_k_can_commander_pin_immo_licznik_ecu_diagnoza.html sobie poradze? PS> Moze ktos poleci mi z Wrocka lub okolic elektryka, obawiam sie ze z tym zdezakiem to dluugo mi zejdzie.
-
Witam Mam pytanie do osob ktore same diagnozowaly VAG'iem parktronic. Czy wasz VAG (prosze podajcie jaki vag) pokazuje ktora dokladnie czujka jest uszkodzona (mam 4x przod i 4x tyl). Czy pokazuje jakis symbol tej czujki, tak aby mozna bylo kupic uzywke na allegro. Dzieki.
-
padl mi przedni prawy czyli nie chrom ale zwykly czarny (lakeirowany) w ASO zaspiewali: 280 zl czujnik + lakierowanie to ok 430 zl do tego robocizna wyszłoby w sumie ok 600. Narazie sie naprawil na tych mrozach i poki co dziala.
-
Przyeszdl mroz i czujnik zaczal dzialac! Taki serwis to ja rozumiem!
-
Witam odświeżę trochę temat (bo nie moge zalozyc nowego ) Moj parktronic buczy ciągłym sygnalelem czyli nie dziala. W ASO w gratisie zdiagnozowali mi ze prawy przedni czujnik zostal zalany. Czy jest mozliwosc osuszenia go? Czy juz mogila i do kosza z tym czujnikem? Czy moge VAGiem odlaczyc przedni parktronic i tak aby tylko tyl dzialal. Przedniego i tak nie uzywalem. Jesli tak to jakim VAGiem moge tego dokonac? pozdr Striker