Skocz do zawartości

Lelon

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    68

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Lelon

  2. Napisano

    to rzeczywiscie skandal, temu typowi z ASO to bym ryja obił.

     

    //Art. 190. § 1. Kto grozi innej osobie popełnieniem przestępstwa na jej szkodę lub szkodę osoby najbliższej, jeżeli groźba wzbudza w zagrożonym uzasadnioną obawę, że będzie spełniona, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2."

    Miarkuj więc swoje słowa - Kubelt

     

     

    Moja rada - nie odbieraj samochodu bo Cie oleja

     

     

    W kazdym cywilizowanym kraju dostalbys zwrot kasy albo nowe auto, a jezeli zdecydowalbys sie wytoczyc proces to jeszcze duuze odszkodowanie - ja bym tak zrobił(szczególnie że masz kwity że to nie był 1 raz a sprawa naprawde nie jest błaha).

     

    Pozdrawiam i szczerze współczuje

  3. Napisano

    te amortyzatory z allegro do Punto wytrzymuja 2 miesiace! wiem z doswiadczenia, a 2 szt porzadnego Sachsa na tyl kosztuja 380zł

     

    a Punto ma naprawde duzo wad(co potwierdza rowniez znajomy ktory tez tym gownem jezdzi):

     

    np. stukajace niemilosiernie zawieszenie z tylu, maglownica, alternator, końcówki drążków, zuzywajace sie linki od sprzegla i zmiany biegow(150 i 300zł), robiłem UPG + planowanie głowicy, sprzegło, synchronizator drugiego biegu, fotel pasażera przestał sie przesuwac, cieknie z tego na wszystkie strony!!! wiec uszczelniłem wszystkie miejsca i po 10tys km znowu mam pełno plam na kostce a jak zaglądam pod maske to rozpacz mnie ogarnia i pare innych rzeczy o ktorych nawet nie chce mi sie pisac

     

    aha Punto ma 95tys km przebiegu i jest to pierwszy i ostatni Fiat w moim życiu(jezdzilem nim pół roku a potem oddałem mamie)

     

    a i jeszcze ostatnio coraz czesciej swieci sie kontrolka Wspomagania kierownicy(koszt podobno ok. 2000-3000zł)

  4. Napisano

    tu też sie nie zgodze bo mam aktualnie 4 auta w domu(Passat, BMW, Punto i Focus) i Focus I 2004r jest najtanszy w eksploatacji, w zeszlym roku wydalem tylko 800zł na przeglad w ASO i kilkadziesiat zl za wymiane 1 żarówki. Miałem C-Maxa 04r i wymieniłem 2 zarowki i czujnik oleju przez pół roku także też nie dużo.

  5. Napisano

    Jak ja nie lubie jak ktos gada na temat o ktorym nie ma pojecia.

     

     

    HHA ma racje eksploatacja Fiata Punto II 1.2 8V jest dużo drozsza niz Passata!!!!

     

    wiem bo moja mama od poltora roku jezdzi Puntem i mamy go dość bo przez ten rok same naprawy(nie wymiany czesci eksploatacyjnych) które kosztowaly ponad 3tys zl + wymiany oleju+ rozrzad+ itd itp. Poza tym czesci do Punto naprawde sa drogie!

     

    Przeraża was 2000zł wydane przez rok na naprawy itp?

     

    Mój ojciec przez ostatni rok wydał 19tys zł na swoją 728iA.

  6. Napisano

    mi na rozgrzanym bez klimy pokazuje w 50% przypadków 0,6l/h i w 50% 0,7l/h, to źle?? Ile waszym zdaniem powinien pokazywać?

     

    kolego czy umiesz czytać ze sie tak leciutko uniosę post wyzej napisalem ze tak ma byc wiec skad twe pytanie ?? ;)

     

    kolego umiem czytać, zdziwił mnie tylko post Krawcola że 0,7l/h to za dużo... a wyżej było napisane o 0,6l/h że to prawidłowo - kumasz? ;)

     

    0,4l/h to maaało

  11. Napisano

    bawią mnie wypowiedzi niektórych forumowiczów odnośnie "skracania żywotności" :rotfl: przez tuning.

    Czytajcie uważnie co się pisze, a jak nie zauważyliście to przypomnę że od początku tematu jest mowa o bardzo delikatnym tuningu DO 15%, silnik w tym przypadku nic nie ucierpi, dlaczego?

    Ponieważ w tym poscie mówimy o silniku 1.9TDI 90HP który jest identyczny z silnikiem występującym w odmianie 110HP, jedynie program rózni te dwa silniki więc nie sądze aby fabryka żyłowała niezdrowo do 110 HP silnik który się do tego nie nadaje skracając jego żywotność jak to lubicie nazywać co poniektórzy, w dodatku wypowiadają sie posiadacze benzyniaków (fachowcy)

    Sorry jeśli kogoś obraziłem.

     

     

    Marna jest Twoja wiedza -mianowicie te silniki nie różnią sie tylko programem, ale także: turbo, wtryskami i jeszcze kilkoma innymi czescmi nalezacymi do osprzetu np. sprzeglo, kolo zamachowe itp. Wiec fabryka nie podkreca 90 na 110 samym programem!!!!

  17. Napisano

    witam,

     

    mam pytanko: czy jezeli mam fabryczny alarm to widoczne sa jego czujniki we wnetrzu auta? Bo jak kupywalem auto to niby powinien miec alarm(tak twierdzil sprzedawca i jest czerwona dioda na drzwiach kierowcy zaraz przy "guziczku" od drzwi(przy szybie)).

    Problem jest taki, że:

    1.nie widze nigdzie czujnikow

    2.probowalem uruchomic alarm(zamkniety samochod a ja ruszalem reka przez otwarta szybe) i nic nie wylo

    3.przy zamykaniu nie ma zadnego sygnalu dzwiekowego

    4.jak raz przycisne przycisk od zamykania drzwi na kluczyku to ww dioda miga, a jak 2razy to przestaje

     

    Moze ktos z was pomoze rozwiazac mi dylemat czy mam alarm czy nie...:) kupywalem auto nie dawno od powaznej firmy w de i nie wydaje mi sie zeby chcieli oszukiwac klientow, ale nic nigdy nie wiadomo...

  19. Napisano

    Tak naprawdę jedyne co należy zrobić to wymienić dowód rejestracyjny na nowy, nie obarczony błędem

     

    Nie trzeba wymieniać ani dowodu, ani karty pojazdu - w uwagach wpisują Ci: "prawidłowy nr nadwozia XXXXXXXXXXXXXXX" + stempel +podpis

     

    Miałem taką sytuację z BMW, musiałem wziąć rzeczoznawce i pojechac z nim do ASO BMW, tam stwierdzono, że nr nie były przebijane i wystawili mi taki papier z ktorym poszeglem do WK i gotowe.Wszystko zajęło pare godzin.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.