brono

U mnie w kombi zamyka się normalnie przyciskiem na drzwiach.

Jak robi się zimno i zaczynają parować szyby to mam czasem problem z led top. Nie przełączają się odpowiednio szybko i inni migają mi długimi. Rok temu coś tam niby z tym sprawdzam. Teraz pojechałem znowu i będą mi wymieniać kamerę. Były niby od 2 producentów i jedna z nich działa gorzej. W przyszłym tygodniu chyba będą robić. Przy okazji zrobili aktualizacje discovery media. Teraz jest wersja 0876.

No chyba nie. Patrzyłem na zdjęcia na otomoto. W autach za 200 są plastiki. W R linę za 240 nie ma plastiku. W b8 w każdej wersji był materiał albo „skóra”. Ponizej zdjęcie z otomoto.

Najgorzej to wyglądają te plastikowe boki na tylnej kanapie. Kupisz auto za ponad 200 a tam plastikikowa kanapa jak w astrze mojej żony za 70.

Oglądałem dziś chwilkę FL. I poza tym co już zostało opisane jeszcze jedna oszczędność mnie zadziwiła. Tylna kanapa... ta nieruchoma cześć która jest pomiędzy oparciem a drzwiami (spoczywa tam pas gdy nie jest zapięty). U mnie to taki sam miękki materiał jak siedzenia. A w FL business ten element jest plastikowy. Jak w aucie 2 klasy niżej. Przyciski od sterowania szybami oraz pokrętło od lusterek nie maja „chromowanych” dodatków.

A na pierwsze lata ten pakiet internetu jest darmowy? Czy płaci się od początku?

Jeździł już ktoś FL? Jak zawieszenie? Zmieniło się coś?

Fakt, ze nie da opuścić bagażnika. Ale w Hondzie miałem zestaw naprawczy i wkurzało mnie to.

Ja mam RM2018 i miałem w standardowym wyposażeniu koło alu takie samo jak założone na aucie. Opony wszystkie tez samouszczelniające.

Kup Hondę to zobaczysz co to słaby lakier mi odpryski pojawiały się od samego stania w garażu

Oglądałem dziś FL. Tylko z zewnątrz i przez szybę bo stał przed salonem a nie miałem czasu żeby rozmawiać ze sprzedawcą. Wyglada fajnie z zewnątrz. W środku nie podobają mi się białe przeszycia na siedzeniach i boczkach drzwi. W naszych ładniejsze tez są uchwyty do zamykania drzwi z przeszyciem. Nie ma już zamykanej popielniczki pod panelem klimatyzacji. Za to jest fajna duża półeczka na telefon. Gniazdko USB jest przy lewarku zmiany biegów. Wyświetlacz AID wyglada na mniejszy przez wskaźniki po bokach. Przycisk awaryjnych w miejscu zegarka na żywo wyglada lepiej niż na zdjęciach.

Za 520 możesz mieć climatronic w esence. A jak chcesz mieć panel do sterowania z tylu to tylko z gniazdkiem za kase jak napisane wyżej. Na zdjęciach ba otomoto widać ze auta z tylu nie mają sterowania tylko półeczkę.

Jak rozpinam dziecko z fotelika to czasem się przekręci. Wyciągnij całkiem pas, przekręć w odpowiednią stronę i powinien się normalnie zwinąć.

W FL sterowanie klimą z tylu jest dodatkowo płatne. 2700 lub 1250 w zależności od wersji. Tak w ramach nowych opcji w cenniku

Fajne. Jaki to model i ile kosztowały?

Ja tez ostatnio na 3 tankowania zmieniłem styl jazdy (mniej dynamicznie i tak 100 km/h na krajówce) przy dojazdach do pracy i spalanie mi spadło na 7,2. Myśle, ze gdybym się postarał to bym zszedł poniżej 7.

Jak rozładuje się bateria w kluczyku to przyglądasz w to miejsce żeby uruchomić auto.

Ja teraz jechałem pod Gdansk. S8 potem A1. Na dachu rowery, auto zapakowane wczasowo plus przyczepa z motorem. 120 na tempomacie i wziął mi 10. Pomiar z tankowania. Przy normalnej jeździe mam z 40 tyś. średnią 8,2.

Dokładnie Przecież napisałem, ze są standardem już w wersji Ambition.

Cytat z cennika Superb FL: „Reflektory główne LED Top Matrix”. I jest to wyposażenie standardowe wersji Ambition. Wiec chyba jednak jest matrix led?

W Pasku led matrix 10.000 a w nowym Superb są w standardzie już w wersji Ambition.

Tak... i podcinają/podpiłowują pasek/łańcuch rozrządu aby szybciej strzelił

Na stronie VW jest już cennik nowy.

Musisz mieć oryginalną kartę.

Przejedz się autem z Led Top to zmienisz zdanie. Bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo. W cenie różnica praktycznie żadna. W Polsce praktycznie każdy bierze do auta pakiet business w którym są lampy, nawigacja, DLA i bezkluczykowa obsługa. I to kosztuje około 4 tys. Wiec przy zakupie auto to żadna różnica w cenie.