Skocz do zawartości

qba1986

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    40

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez qba1986

  1. Napisano

    Mogę tylko dodać, że w moim Discovery Pro mogę wgrać nowe mapy poprzez port USB i podłączony do niego pendrive lub dysk przenośny w formacie NTFS. Można mieć inne pliki czy foldery na takim dysku, więc nie trzeba go całego kasować (formatować) przed przenoszeniem do niego map nawigacyjnych. 

  5. Napisano

    W dniu 24.09.2020 o 11:02, siwy82 napisał:

    cześć,

    czy ktoś montował trytytkę w BITDI? trochę to inaczej wygląda i miejsca jest chyba dużo mniej - robiłem dwa razy podchody i mi się nie udało.

     

    Hej, udało mi się dzisiaj spiąć trytytką te 2 rurki które wchodzą przez ścianę grodziową do wnętrza w moim BiTdi. Zajęło mi to trochę czasu (z 1,5h) , podrapane ręce ale w końcu się udało zamontować. Na początku odkręciłem 2 śruby (klucz 10 nasadowy), które trzymają jaiś zawór (zaznaczyłem go na rysunku na czerwono). Nie wypinałem żądnych przewodów i rurek z tego zaworu - jedynie go odchyliłem w stronę przodu pojazdu (tak jak pokazuje strzałka na czerwono). Musiałem też wyciągnąć z obejmy (opaski) plastikowej ten przewód który wchodzi z lewej strony tego zaworu, a dalej (po odchyleniu tego zaworu w moją stronę) pod spodem wyciągnąłem jeszcze jedną małą opaskę plastikową aby mieć możliwość wsadzenia ręki. Dzięki temu że zrobiło się ciut miejsca mogłem na wcisk włożyć prawą rekę tak żeby palcami móc dotknąć tych dwóch rurek. Natomiast lewą ręką a właściwie tylko palcami wsuwałem trytytkę w dół ale wcześniej zagiąłem ją z 5 cm przed końcem pod kątem  180 stopni, po to aby wysunęła mi się częściowo do góry po włożeniu tej trytytki pod  rurki. Potem złapałem prawa ręką koniec trytytki i jakimś cudem udało mi się ją spiąć. Mam nadzieję że też Ci się uda. Pozr.

    2.0bitdi.png

    • Like 1

  7. Napisano · Edytowane przez qba1986

    ja kupiłem w zeszłym roku Nokian Wr Snowproof 215/55R17 98H XL więc indeks mam do 210km/h , mam tego świadomość ale naprawdę w zimę nie muszę jechać powyżej ten prędkości więc takie opony mi w zupełności wystarczą. Wg prawa opony zimowe mogą mieć niższy indeks prędkości niż homologacja.

  10. Napisano

    W dniu 29.10.2019 o 15:28, g-spawn napisał:

    Ja się przymierzam do zakodowania TJA w moim pasku z manualem. Zakodowałem LA, mam ACC i SA. Znalazłem poniższą instrukcję na forach Audi która wymaga aby ACC był typu "stop&go" - nie wiem gdzie to sprawdzić?

    Aktywacja Traffic Jam Assist (TJA) (wymagana kamera A5 + ACC) 

    Wybierz sterownik A5 (camera) 
    Kodowanie 
    Bajt 16, Bit 5 (STA) 

    .

    .

    .

    Front_traffic_assist_0x41 -> activated 
    Front_traffic_assist_0x41_msg_bus -> terminal 15 

    Vehicle configuration: 
    VZA pro: On 

    Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności i zaakceptowaniu każdej zmiany w miarę jej 
    wprowadzania, należy zresetować DM. Po ponownym uruchomieniu wyłącz samochód, a 
    następnie wysiądź z samochodu i zablokuj go. Poczekaj 5 minut, a następnie wróć do 
    samochodu, uruchom go i jedź na jazdę próbną (w ruchu wielopasmowym, poruszając się 
    wolno z dobrym oznaczeniem linii).

    Ktoś testował i się podzieli wiedzą?

    Czy udało sie komuś włączyć Traffic Jam Assist tą metodą?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.