Skocz do zawartości

robrze

  • Liczba zawartości

    25
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O robrze

  • Urodziny 24.11.1968

Informacje osobiste

  • Imię
    Robert
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Warszawa

Samochód

  • Silnik
    B6 1.9 TDI-PD 105KM
  • Rok produkcji
    2006

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Witam,w moim pasku wyświetlił się błąd przekreslona litera P, sprawdziłem na VAG-u błąd jest w EPB nr OB1C i wyswietlił sie napis "cut in short ground" . Czy może ktoś ma sugestię co mogło ulec uszkodzeniu. Dziękuję.
  2. Dzięki za reakcję ,ale do BKC widzę tu tylko czujnik ciśnienia a potrzebuję poziomu.
  3. Witam, czy może ktoś posiada nr. katalogowy czujnika poziomu oleju do silnika BKC.
  4. , niestety nie i w tym przypadku cała procedura nie pomaga - sprawdziłem. Jest to info o uszkodzonym czujniku poziomu oleju. W przypadku niskiego poziomu byłby komunikat OLSTAND PRUFEN. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
  5. Witam, zapaliła mi się żółta kontrolka ciśnienia oleju z taką falą pod spodem i napisem olsensor werkstatt. Co to oznacza?
  6. robrze

    Air Bag

    Wiem,wiem mam czym skasować błąd, ale jak naprawiłeś ?
  7. robrze

    Air Bag

    Akumulator jest ok, problem pojawił się jeszcze przed mrozami. Wiem, ale które są awaryjne?
  8. robrze

    Air Bag

    Witam, pojawił się u mnie ten sam problem. Mam pytanie czy chodzi o wtyczki pod klapką obok fotela , czy są jeszcze inne - pod fotelem?
  9. U mnie usterka została wczoraj naprawiona, mechanik ponownie porozpinał i powpinał wtyczki elektryczne (te które rozpinał poczas naprawy) i silnik odpalił. Podzas jazdy próbej okazało się że traci moc, tu przyczyną była mała dziurka w przewodzie paliwowym gdzie był wyciek. Kiedyś miałem przypadek zle założonego filtra paliwa, silnik odpalał chodził dokąd miał paliwo z filtra potem gasł, następnie długie kręcenie odpalał i cały dzień wszystko było w porzadku. Po nocy to samo.
  10. Po wymianie wałka rozrządu i popychaczy silnik nie dał się uruchomić, teraz jest lepiej odpala na 1-2 sekundy. Czy ktoś ma jakiś pomysł?
  11. Układ niezapowietrzony, rozrusznik kręci.
  12. Były stuki http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=64944&highlight=stuki . Teraz po wymianie szklanek, wałka rozrządu i panewek silnik nie daje się uruchomić. Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną?
  13. Dzięki, udało mi się znalezć odpowiedz. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=48837
  14. Czy kontrolka powinna zgasnąć w pozycji zapłon, czy dopiero po uruchomieniu silnika?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności