manio72

A moj passacik B5 FL 2001 ma na przodzie 312mm

Witam mam pytanie jak ma być z tą rurką ? , rurka cienka idąca od kabiny do zaworka jest zimna a za zaworkiem w strone kompresora juz jest ciepła,zajechałem do fachowca co mi nabijał klime i powiedział że tak musi być.U kolegi w audi A6 jest tak samo,co wy na to.A tak wogóle nie mam żadnych błędów klima schładza,ale w poprzednim moim aucie czyli w SAABIE można było zamarznoć.

Rok temu miałem to samo kupiłem auto z jednym kluczykiem i pilot nie reagował ,dorobiłem drugi kluczyk i dalej to samo gościu co dorabiał kluczyk powiedział że nie miał czegoś takiego. Nie dało zaprogramować kluczyka,powiedział że spodka się z elektromechanikiem i oddzwoni .Na drugi dzień dzwoni i mówi że na 100% moduł konfortu, zajżałem do niego a on jak by wczoraj był włożony.Znalazłem taki sam na alegro wymieniłem i bez problemu kluczyki się zakodowały.Na pewno moduł padł.

Witam ja mam ten sam problem lampką chcek engine, Po sprawdzeniu VAG-em nie swieci. I wczoraj zobaczyłem że dużego bezpiecznika nie mam do tej lampki tylko ten mały jest.Czy to jest normalne,że w niektórych autach ta lampka nie działa.

Mam kabelek co jakiś czas podłanczam narazie narazie błędów nie miałem, a na teście właśnie się nie pali,morze spalona żarówka ale to już na wiosnę sie zabiore to tego dzięki i pozdrawiam.

Witam czy jest mozliwe ze nie pali mi się LAMPKA OSTRZEGAWCZA SPALIN SILNIKA ,czy poprzedi wlaściciel wyjął żarówke.

Miałem to samo ,to jest gdzieś na forum ty masz 1.9 silnik to moze dostaniesz z góry do tego czujnika on jes nad przegubem wewnętrznym od kierowcy.Ja natomiast musiałem z dołu sie dostać no i był cały mokry ,kostka też osuszyłem ,wyczyściłem i na koniec obrobiłem tę kostkę slikonem ,narazie jest ok.

Mam go od wakacji i przynajmniej raz na trzy tygodnie sprawdzam vagiem i zero błędów.Nic więcej się nie dzieje.

Witam mam cos takiego ,jade np 50 km/h na 3 i dodam gwałtownie gazu auto przyśpiesza i nagle zaczyna jakby wibrowac silnik i spada moc i znowu dodaje gazu ,to samo wibracje i słabo przyśpiesza dopiero jak silnik popracuje na wolnych obrotach to wraca wszystko do normy ,albo zgasze i ponownie uruchomie tak samo jest na 2 i na 4, co to jest morze ktoś mial coś takiego.

Witam a ja mam cos takiego ,jade np 50 km/h na 3 i dodam gwałtownie gazu auto przyśpiesza i nagle zaczyna jakby wibrowac silnik i spada moc i znowu dodaje gazu ,to samo wibracje i słabo przyśpiesza dopiero jak silnik popracuje na wolnych obrotach to wraca wszystko do normy ,albo zgasze i ponownie uruchomie tak samo jest na 2 i na 4, co to jest morze ktoś mial coś takiego.

Jak narazie mój passacik smiga i jest wszystko ok. Ale kolega ma audi z takim samym silnikiem 2.5 TDI V 6 ,normalnie rano zapalił wszysto ok po przejechaniu paru kilometrów zgasił silnik i już nie zapalił,mechanik stwierdził ze padła pompa.Po całkowitej regeneracji pompy koszt 2200 zł nadal audi nie pali mechanik stwierdza ze przeskoczył pasek ,po rozebraniu przodu zdjęciu obudowy rozrządu a tam jest mysz częściowo zmiażdzona ,czy mysz mogła spowodować przeskoczenie paska czy ktoś miał taki przypadek z myszą.Po zdjęcu głowicy okazało sie że są zgięte laski ,ale jutro kolega wiezie głowice do regeneracji, dam znać jak auto zostanie złożone.

Ja mam taki sam problem miałem jeden kluczyk,dorobiłem drugi zeby zakodowac i nic równiż wagiem nic nie dało,to co mam szukać nowy moduł ? Zaglądałem do niego i jest sucho jak by wczoraj został tam włożony nie wiem czy już ktoś wcześniej coś kombinował .Mam pytanie siedzi tam 1CO 959 799 B i czy musi być taki sam.

Witam a ja mam moduł 1CO 959 799 B i w zaden sposob nikt nie moze zakodowac dwuch kluczy ,juz nie mam nerwow na to .

Tak kombi ale czy ta syrena ma coś wspulnego z zakodowaniem kluczyków?

Kolego ja wogule nie mam syreny tylko kierunki migają ,jaką tapicerke odchylasz ja rozkręcalem tylne nadkole za siedzeniem czy to nie tam?