Metrolo

Proponuje poczytać np.to http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=19042

Spokojnie, mam to samo. Przejechałem już na takiej skrzyni ok 50 tys.km i nic się nie dzieje. Gdy to wystąpiło też miałem czarne myśli,wymiana oleju i mądrości różnych mechaników nic nie dały. Naprawa lub wymiana na używkę sporo kosztuje a gwarancji nie ma. Dałem sobie spokój i jak na razie nie żałuje.Dawno temu doczytałem się na tym forum ( ale teraz nie mogę tego odnaleźć) że to pękły bodajże jakieś sprężynki, czy jakoś tak i że ten przypadek nie spowoduje awarii skrzyni. Moja rada jeździć

Zdejmij pokrywkę z silnika wycieraczek, a właściwie ta pokrywka osłania koło zębate. przymocowane są do niej bodajże 3 styki. musisz je tylko odgiąć mocniej żeby była większa siła ich docisku do styku ( taka okrągła blaszka)zamontowanego na kole zębatym.Wszystko lekko przesmaruj smarem i miłej jazdy.

Miałem podobnie, zrób tak jak ci radzi Karolus, wymień łożysko +piastę Ja dodatkowo zainwestowałem w dobry smar ( Mobila). Rewelacja, pomógł mi już przy reanimacji łożysk lekko podupadłych w innych autach.

Jestem zainteresowany, reszta na PW

Witam! Nadszedł czas wymiany końcówek wtrysku w moim passku, ponieważ słyszałem różne wiadomości na temat ich jakości postanowiłem kupić końcówki BOSCH. Kupiłem w cenie 67zł za szt.w sklepie. Mój lekki niepokój wzbudził co prawda napis na opakowaniu Made in Turkey, ale innego wyboru nie było. Niestety przeczucie mnie nie myliło. Na 4szt. 2 od razu nie podobały się mojemu mechanikowi ( sprawdzane na specjalnej maszynce) . Po założeniu do auta- horror, na zimnym silniku "siwy" dym za autem ,b.nierówna praca silnika. Efekt jest taki że na dzień dzisiejszy mam 2 końcówki nowe (też ponoć żadna rewelacja) i 2 stare. 2 końcówki niby nowe poszły do reklamacji do Boscha (ponoć czeka się ok. miesiąca) W związku z tym przestrzegam wszystkich przed tym produktem. Z rozmowy z mechaniorem dowiedziałem się że w/g niego najlepsze są końcówki produkcji francuskiej. Nie zdarzyło mu się żeby z nową coś było nie tak a trochę tych końcówek wymienił. Takie właśnie miałem założone ,ja na nich przejechałem 70 tys. a ile wcześniej tego nikt nie wie. Może ktoś mógłby mi pomóc i podać namiary gdzie takowe mógłbym dostać, chodzi o końcówkę SD 274, BOSCH 0434250139

Były wersje z dwoma końcówkami wymiennymi i z jedną końcówką. Prawdopodobnie wersja z jedną końcówką dotyczy auta z układem kierowniczym bez wspomagania, tak więc raczej wszystko jest OK.

Witam wszystkich serdecznie .To mój pierwszy post i sprobuje trochę pomóc. Aby wyjąc intercooler musisz zdjąć plastikowe nadkole, pod nim ujrzysz tą chłodniczkę. Trzyma się na 2 lub 3 śrubach-dojrzysz je wtedy, myślę że wygodnie będzie dojść do tego od spodu. W moim przypadku do mycia na zewnątrz i wewnątrz użyłem "karchera". ale nie przesadzaj z ciśnieniem.