Darek25x

dzięki twojej pomocy udało się mam w końcu podświetlenie panelu klimatronik i rzeczywiście jest sporo krótszy ,brat ma polifta i tam jest dłuższy i GB

mój ma nr(ten z przed lifta) 3B1 907 044 D brata z fl-a ma nr 3B1 907 044 H x brata fl-a panel raczej nie jest uszkodzony bo u niego wszystko jest ok

błąd dokładnie 01336 Grupowa Magistrala danych układu komfortu 49-00 Brak komunikacji przy Can gateway dokładnie taki sam błąd jak wyżej jaka może być tego przyczyna?brakuje jakiegoś kabelka ?czy wina tylko panelu climatronika ?

tak włożyłem z fl-a brata i nic niema,nie podświetlenia nic nie działa w fl-u jest krótszy niż w przed lifcie ? jutro postaram się przełożyć panel klimatronik z innego fla co do błędów to na liczniku było tylko błąd w komunikacji między can a moduł komfortu i temperatury g17,ale to chyba juz zniknie,jutro sprawdzę

piny wypięte i temperatura na liczniku i klimatroniku taka sama skąd może być błąd jak przewody puszczone zielona kostka licznika pin 8 i 9 i czerwona kostkaklimatronika pin 2 i 3 gdzie szukać przyczyny/rozwiązania problemu ?

w 1 poleceniu kabel był,miernikiem sprawdziłem i jest przepływ między tymi pinami,więc nic nie robiłem w 2 poleceniu nie było pinów więc poprowadziłem 2 kable między licznikiem a klimatronikiem w 3 poleceniu połączyłem te 2 piny w klimatroniku,ale chyba zrobiłem błąd bo kable nadal są wpięte w klimatronik a to chyba trzeba je wypiąć z kostek i mają być luźno ze sobą połączone ?? co do przełożenia klimatronika to niewiem czemu ale nic nie działa,a mój działa tylko brak podświetlenia i te temperatury czy zmianę panelu klimatronika trzeba adaptować jak licznik czy sterownik silnika ??

a no to przepraszam,zrobię co mam zrobić i jak będzie problem to napiszę w temacie także wykonałem wszystko według instrukcji i temperatura nadal jest rozbieżna między licznikiem a klimatronikiem ,,,klimatronik z przed lifta i nadal nie mam podświetlenia w kilmatroniku przełożyłem klimatronik z fla to nic się nie wyświetla??dlaczego ??trzeba coś programować/adaptować ?? a i nie wiem czemu nie działa mi test wskazówek po zapłonie,kolega przerabiał wsad ,nr licznika to 827

aha,nie wiedziałem że climatronic do wymiany na taki z fla gdzieś nigdzie chyba tego nie doczytałem,czyli mam rozumieć że zmiana jest konieczna ? ten can właśnie nie jest jeszcze podciągnięty ,może być tego wina ?

dlaczego temperatury sa rozbieżne ??na klimatroniku -7 a liczniku -23 połączyłem tylko te 2 przewody czyli czerwona kostka pin1 i czarna mała pin 8 może byc tak dlatego że nie sa jeszcze zrobione pozostałe kable ??

ale ja dalej niewiem co przerabiać w instalacji i jak ogarnąć to podświetlenie ??? znajdę te informacje w tym temacie ?

o jakiej przeróbce instalacji mowa? co i jak trzeba zrobić jaki CAN między licznikiem na climatronikiem ??wcześniej miałem normalnie licznik z CAN

witam,po wymianie licznika na poliftowy mam kilka pytań na liczniku brak wskazania temeratury panel climatronic nie jest podświetlany da się aktywować kontrolkę przednich Świateł przeciwmgielnych na liczniku ?(w przedlifcie była aktywna) a i test wskazówek niewiem czemu,ale nie działa(wsad wgrany przerobiony)

przeróbka wsadu licznika z przedlifta do FL mam przedlifta i zmieniam na zegary z fl,trzeba wpisać pin i vin do licznika z fl jeżeli nie jest to problem to będę wdzięczny ,wsady w załączniku odpowiednio immo2 przedlift,liczniknew fl chętnie poznałbym pin do radia gamma zapisany w liczniku immo2 licznik.rar DODAJĘ nr vin dodaję nr vin WVWZZZ3BZYE259497

jeszcze pytanie odnośnie samego licznika przekładka tarcz z przedlifta do licznika z angola pasuje P&P?? czy tarcze w fl różną się tymi co były przedliftem ?

obecny licznik to 3B0 920 822 obecny moduł komfortu 3J0 959 799AH czy zmieniając moduł komfortu na 1C0 będzie na full fisie pokazane które drzwi otwarte?czy tego nie uzyskam czy wymiana modułu wiąże się tylko z podmianką,czy w elektryce trzeba coś przerabiać ? jeżeli zakupię licznik od anglika od ben. to również trzeba wsad wgrywać od europy?czy tylko tarczki podmienić trzeba? ogólnie jak z dostępnością wsadu licznika do benzyny,jest szansa uzyskać go w tym temacie ? jako że nie mogę zakładać nowych tematów to napiszę tutaj odnośnie sterownika silnika posiadam sterownik 4B0 906 018AG auto VW passat b5 1.8t ANB 2000r. czy mogę po prostu zakupić od benzyny 2.0 i przegrać cały wsad sterownika ? z jednego do drugiego i czy trzeba znać pin nowego/używanego licznika/sterownika ?? ja niestety nie mam jak tego sprawdzić czy kostki są identyczne i będą pasował P&P

mam pytanie odnośnie licznika,mam 1.8t z 2000r. licznik z CAN 920 chciałbym zamontować z FL-a i pytanie czy kupić z angola diesel i przekładka tarcz i zmiana wsadu czy szukać z europy od benzyny,jakie oznaczenie będzie od benzyny ? mam 1/2 Fis,co dodatkowo zyskam zakładając z full fisem ?

piszecie że pompa paliwa do wymiany ?? wymieniony filtr paliwa narazie oto log http://vaglog.pl/log-002_115_PX5IK.html

wykonałem pomiar i ciśnienie sięga 4 bar wrzucam filmik z ciśnienia i log,dodam że auto stało się mułowate a błędów vag nie pokazał http://vaglog.pl/log-002_118_o9451n.html

na jakim przewodzie i jakim przyrządem mierzyć ciśnienie jeszcze dynamicznie?

jak zdiagnozować problem z paliwem?? można chyba spróbować wymienić filtr paliwa??pomoże wymiana ? jakie logi wykonać dla samej już pompki aby wszystkiego nie trzeba było powtarzać ??

witam,mógłby ktoś zerknąć na logi mojego silnika(w jakiej jest kondycji i czy można zmienić mu program,moc) VW Passat B5 1.8T ANB 2000r. Dynamiczny: Grupy 002, 033: http://vaglog.pl/log-002_033_02s2YR.html Grupy 002, 115: http://vaglog.pl/log-002_115_LtxQRA0.html Grupy 003, 020: http://vaglog.pl/log-003_020_itY5V23.html Grupy 033, 118: http://vaglog.pl/log-033_118_UTKBf4l.html Grupy 115, 118: http://vaglog.pl/log-115_118_n2dhWl.html

Czy ktoś może podać mi kod na priv? Radio Gamma V VW 1J0 035 186 D VWZ3Z3X7536726

przez usb i program motordiag komfort menager na moim module tego nie wykonam,oznaczenie sterownika 1J0 959 799 AH druga opcja to program VDC PRO program przez dos uruchomiłem,ale niemam portu COM w laptopie jak również interfejsu rs232 więc ja sobie z tym nie poradzę rozumiem że jak już raz zostanie zrobione otwieranie szyb z pilota to przy odłączeniu akumulatora nic sie nie skasuje ? czy ktoś z lubelskiego takiego czegoś by się podjął ?mogę podjechać w każde miejsce

a tym coś zdziała ??na windowsie ? i kabelkiem usb co do kierunków to mrugają 2 razy przy odblokowaniu