mnowak02

Witam, Mój Passat B6 od 2-3 lat przy odpaleniu zawsze hałasował tzn. było słychać lekkie "zgrzytanie" pewnie z rozrusznika. Niedawno oddałem do regeneracji rozrusznik bo się rozsypał. Wymieniono w nim szczotki, bendiks i chyba coś jeszcze ale nie pamiętam. Po regeneracji podczas odpalania pojawia się cały czas hałas. W załączniku przesyłam nagranie. 1.Może ktoś mi podpowiedzieć co może być nie tak czy po prostu tak to ma hałasować. Na nagraniu słychać w 9s i 24s ten dźwięk. Jest on słyszalny w pierwszym momencie podczas odpalania. 2. Dodatkowo jaki numer seryjny posiada ten rozrusznik? Wie może to ktoś? rozrusznik.m4a

Posiadam Passata B6 2.0 TDI DSG 170 2010. 1) Czy przy wymianie dwumasy wymienia się w powyższym tylko koło dwumasowe czy coś jeszcze? sprzegło/dociski itp? 2) Czy nowe śruby też powinno się wymienić przy wymianie? 3) Może ktoś podać jakie numery katalogowe/seryjne pasują do wspomnianego samochodu? 4) Czy są jakieś dobre zamenniki i ile kosztuje takie oryginalna dwumasa? 5) Czy przy wymianie dwumasy jest do niej bezpośrednie dojście czy trzeba np. skrzyie demontować?

Podczas jazdy wyskoczył komunikat o nie działającym świetle postojowym. W moim przypadku są to diody w przednim prawym reflektorze Depo i nagle wszystkie(x9) przestały się palić. Docisnąłem wtyczkę, odpiąłem ją i wpiąłem ponownie, sprawdziłem bezpieczniki. Co można jeszcze zweryfikować aby znaleźć przyczynę? Dodam jeszcze, że co jakiś czas tylko z tej strony gasły te diody i po wył i wł świateł paliły się dalej. Z drugiej strony ledy działają. W załączniku na starym zdjęciu widać pas owych ledów.

Czeka mnie wymiana przednich tarcz hamulcowych śr 312mm. Spoglądałem na klocki hamulcowe i są jeszcze grube. Zastanawiam się nad modelem ATE 24.0125.0158 oraz TRW 4464S. Czy pomimo grubych klocków hamulcowych wymieniając tarcze też należy wymienić klocki hamulcowe? Te tarcze ate pokrywane są jakąś szarą powłoką bo nie widać aby się one świeciły?

Witam, Zauważyłem luźny/odpięty wężyk w samochodzie. Znajduję się on po stronie pasażera przy tylnym nadkolu, pod zbiornikiem paliwa. Co to i od czego jest ten wężyk? Jest on gumowy. Zdjęcie załączam poniżej:

Aby zakończyć mój temat to jest to reflektor DEPO. W homologacji na obudowie nie ma nic wspomniane o RL/DRL więc nie są dostosowane aby jeździć jako światła dzienne.

Pytanie czy mogę jeździć skoro pełnią one funkcje dziennych i pozycyjnych? Jak ma się do tego PL prawo?

Hej, Czy w ciągu dnia mogę jeździć tylko na samych diodach, które znajdują się na dole przedniej lampy? Zdjęcie przesyłam w załączniku. Dopytuje ponieważ gdy na włączniku ustawie światła pozycyjne to włączone są tylko wspomniane diody a jak włączę światła mijania to włączone są diody + światła mijania. Pytam bo wydaje mi się, że nie mogę jeździć tylko na nich z tego względu, iż jeżeli diody będę wykorzystywał do jazdy dziennej to nie mam świateł pozycyjnych a więc policja może doczepić się do tego. Czy mam rację??

Cześć, czytam posty nt. wymiany żarówek ale na nic się to zdaje. Mógłby ktoś wytłumaczyć czy w moim przypadku wyciągam tylko żarówkę, czy też muszę ją przekręcić czy też może odgiąć ten drucik? Załączam zdjęcie żarówki H7.

Mógłby się ktoś jeszcze wypowiedzieć co do powyższej kwestii tj. kiedy powinny załączać się wentylatory?

Cześć, Niedawno wykonałem test szczelności klimy i nabiłem ją do pełna. Aktualnie jest 13 stopni na zewnątrz. Miałbym pytanie o działanie wentylatorów i klimy. Kiedy powinny załączać się te dwa wentylatory od klimy przy chłodnicy? Czy zaraz po uruchomieniu samochodu i włączonej klimie powinny one się załączać? Czy też dopiero od jakiegoś momentu rozgrzania bo w żadnym przypadku nie chodzą. Nawet jak zrobiłem sporą trasę po zatrzymaniu auta nic.

Jaki jest zakres prawidłowego ciśnienia w układzie klimy? Wykonując test szczelności klimatyzacji na zasadzie próżni jakie maksymalne ciśnienie możemy użyć ??

Jak wiadomo tylne klocki hamulcowe nie mają czujnika zużycia klocków ale czy tłoczki od automatycznego hamulca ręcznego mogą zasygnalizować zużycie na wskutek odległości ich wysunięcia??

Mógłby ktoś potwierdzić, iż w pasku B6 2010r 2.0 170 fabryczne klocki hamulcowe na przód to były ATE a na tył TRW?

Podobno klimatyzacja nie działa poniżej 6-8stopni. Kilka dni temu temperatura podskoczyła do 13stopni i chciałem sprawdzić czy się klimatyzacja włączy jednak włączając ją nie zauważyłem wzrostu chwilowego spalania, zmiany dźwięku (większe obciążenie silnika a zawsze było słychać moment załączania). Czy to może świadczyć np. że gazu mało, coś może nie działać czy po prostu przez jakiś dłuższy czas musi być wyższa temperatura i wtedy np. komputer będzie ją załączać ??