skittle

No ta fela całkiem całkiem. Ale fakt że 15 trochę skromnie wygląda. A u mnie na Variancie to już pewnie w ogóle skromnie. Ale cuż skoro VW wrzucał do Pasia 15 to dlaczego od razu je eliminować. Niestety jak wspomniałem żal mi nówek opon i musi paść na 15'' Zawsze jest opcja przebujania się na stalówkach aż zużyję oponki, tylko po co, lepiej już chyba w 15 zainwestować. PS. Ładny kolorek furki masz Ralph

Kołpak jako tako wygląda więc dlaczego alu miałyby gorzej?

Niektórzy specjalnie zrywają oznaczenia np. żeby mniej kusiło amatorów cudzej własności

boommax popraw mnie jeśli się mylę - do 3BG to 7Jx15'' rozstaw 5/112 ? A co powiesz na te? http://www.allegro.pl/item172653245_vw_passat_97_2004_r_felgi_aluminiowe_15_oryginal.html Warto się zainteresować?

No tak tyle że to sprawy nie rozwiązuje bo te co proponujesz AUDI to też oryginał. Pewnie z 4-5 tysi za komplecik.

Kurcze interesują mnie 15'' bo mam gumy letnie i zimowe prawie nówki i nie opłaca mi się inwestować w nowe. Jeżeli chodzi o felgi do AUDI to da się wymienić sam znaczek? Nie są te same do VW? (hehe zawsze chciałem mieć audi - tak miałbym chociaż fele ) W używki VW z allegro boję się inwestować bo gwarancji żadnych nie ma.

Witam Wszystkich Noszę się z zamiarem kupna alusków na lato, ale nie wiem na jaką firmę się skusić. Na oryginały z serwisu niestety mnie nie stać. Poza tym tam się chyba 50% dopłaca za znaczek.

No i pytanie : jak dokładne są w takim radiu płyty z navi? Dobra płyta to podstawa.

A propos siatki w bagażniku. Czy jest mozliwość zakupienia nie oryginalnej (3bg variant)? Jeżeli tak to gdzie tego szukać? Jakie są koszty? Jak szukam na allegro to są tylko rolety z siatką, a tego nie potrzebuję.

Rozmawiałem ostatnio z człowiekiem który w Skodzie pracuje. W Superb jest tak samo - to nie jest żaden czujnik po prostu wytłoczenie z dziurką. Szukałem gdzie są czujniki odpowiedzialne za wycieraczki i ściemnianie lusterka i myślałem że tam też coś z tych elementów jest bo od wewnątrz wyglądało to jakoś dziwnie. Temat do zamknięcia.

ma rację. Jak chcesz używać navi dużo to kup pocketa z AutoMapą. Mapy do volkswagenowskich navi mają bardzo kiepskie pokrycie kraju (chyba 29%). W porównaniu z AutoMapą to przepaść. Jak będziesz używał po samej Wawie to OK, ale poza miastem to w większości przypadków porażka - same główne drogi.

Ja to samo Basic Variant 2003 i też dziwnie ciemnawo. Chociaż to mnie troche dziwi bo z Niemiec wozy nie są raczej aż tak zuabżane. Poza tym sądzicie że skoro gość kupując nówkę dołożył xenony, ogrzewane fotele, 8 poduch, navi, czujnik deszczu, ściemniane lusterko itd to żałował by kasy na podświetlenie nawiewów? Albo z racji wieku lub często występującej usterki po prostu wszystkie się nie palą, albo rzeczywiście na zachodzie też skąpią światła. Może chodzi o ekonomię - mniejsze zużycie prądu

Właśnie, też mnie to interesuje. Może da się jakieś nazwy plików na płytce podmienić? Tylko które? Dajcie znać jak sobie z tym poradzicie

A to nie jest przypadkiem zaślepka śruby mocującej do podłogi?

Próbowałeś zmienić kontrast? Mi podobnie dzieje się jak w zimę z nocy odpalę NAVI z tym, że dużo bardziej czytelnie. Jak się zrobi ciepło w samochodzie to wyświetla już dobrze. Zmiana kontrastu też trochę polepszyła sprawę.

Dzięki wielkie. Jak wymienię to dam znać co i jak. Na razie tylko się przymierzam.

Przepływkę mam do wzięcia full salonową. Nawet człowiek w Skodzie pracujący by mi ją zakładał (bardzo zaufany). Skoro mam zapłacic połowę ceny to dlaczego nie? Kwestia tylko czy pasuje? lysy o jakich numerach pisałeś? Gdzie ich szukać? Na przepływce?

Mam możliwość załatwienia nowego przepływomierza ze Skody Superb z silnika 1,9 TDI 130 KM. Czy będzie on pasował do mojego Paska?

Fakt rzeczoznawcy PZM w niektórych fachowych środowiskach nazwywani są Leśne Dziadki.

Przeszukaj sobie forum albo forum elektroda.pl. Zależy jaką masz navi MCD (mała) czy MFD (duża). Ja mam MCD i można nawet mieć płytkę z polskim lektorem. Jak nawet skusisz się na piratowanie, czego nie popieram, to znajdziesz jaką prędkością i jakim programem nagrać obraz płyty ściągnięty z jakiegoś PeertoPeer. Ale jak wspomniałem. Staraj się być uczciwy i kup oryginał. Niestety kosztuje to sporo.

Może, popróbuję sam. Dzięki za pomoc.

No to w takim razie ASO mnie wkręca że przy wymianie żarówek postojowych też trzeba wymontować zderzak. OK napisałeś jak wymienić prawą stronę. Z lewej też nie ma problemu?

Nie chodzi mi o żarówkę xenonową, tylko o postojowe.

Ja jeździłem Audi 80 2,3 quattro. Powiem jedno - nie ma piękniejszej sprawy niż 4x4, zwłaszcza w zimę. Nie wiem czy napęd jest podobny konstrukcyjnie do audi ale mój audik przejechał 500 000 km i napęd ani razu nie zepsuł się (jakbyś się ewentualnie tego obawiał )

Ja muszę wymienić 2 sztuki - z lewej i prawej, też mam xenony. Słyszałem w serwisie że trzeba zderzak zdjąć, ale z tego co piszecie wygląda że da się to zrobić w miarę prosto. Nie wiem czy żarówki są spalone - dziwne że działały mi wcześniej postojowe a teraz 2 żarówki na raz by się spaliły? Może związane to jest z tym, że alarm miałem ostatnio montowany i po tygodniu przestał mi wydawać sygnały dźwiękowe przy załączaniu, ale kierunki migają i uzbraja się. Czuje że to grubsza sprawa związana z elektryką i chyba wnajbliższym czasie zawitam do speca, który montował mi alarmik. Pomimo to miło będzie wiedzieć jak obydwie postojówki wymienić przy ksenonach.