Akadem

Objawy byly takie ze przed tym jakies 15 minut chcialem odpalic i tez nie chcialo odpalic 2 razy potem zalapalo. Zadne kontrolki nie przygasaja wszystko jest ok . Jak moge sprawdzic ta mase silnika ?

Witam Szukalem odpowiedzi na forumale nie mogle znalesc moj problem polega na tym ze passat nie chce odpalic. wkladam kluczyc-wciskam sprzeglo-naciskam kluczyk i nic ... Rozrusznik nie kreci. Sluchalem silnika i podczas proby odpalania jest taki stuk "tuk" jakby szczotki padly Ma ktos moze jakas rade ale mial podobny problem ?

Witam dzisiaj chcialem wszystko zakodowac i tak jak bylo napisane zrobilem jednak ja wchodze w VCDS i w steering wheel - coding-wpisuje 0000010 wywala mi blad "coding reject error 31: request out of range" ?? pozniej jak sprawdzam bledy tez mi wyskakuje ze zle kodowanie I jak ma ktoś moZe jakiś pomysł ?? Kupiłem nowy moduł sterujacy z liderką L zamontuje go jutro moZe to pomoże. po zamontowaniu tempomat zaczol dzialac lecz okazalo sie ze modul jest zepsuty tzn tempomat dziala ale jest blad poduszki pow. kierownica sie nie chce zaadoptowac i blad ESP. Tylko nie wiem dlaczego moj stary modul nie chce obslugiwac tempomatu?

Ok czyli tak po wstepnym przegladzie auta okazalo sie ze jakis de**l wsadzil multifunkcjyna kierownice a nie dal wiazki i tak jak piszesz modul jest zly co do tempomatu jest od sedana tylko ze rocznik 2009 ale jak mowisz zenie ma problemu to ok . Kupilem tez ostatnio tempomat ale jak sie okazalo byl z kombi a sprzedawca przelozyl czesci do manetek z sedana i zrobil to troche nie umiejetnie bo jak podlaczylem to zaczely mi sie swiecic swiatla drogowe i wycieraczki i spryskiwacze, rozregulowal sie czujnik skretu wiec w prawo mam 3/4 obrotu kieownica a w prawo normalnie nie wiem jak to jeszcze naprawic tzn jak wlaczyc kalibracje ale wlasnie teraz szukam "normalnego" tempomatu ale jak mowisz ze ten jest ok to spoko . Passat wyjechal z fabryki 1.09.2005

Mam pytanie odnosnie tempomatu czy jesli mam paska z 2005 a kupie tempomat i manetki z paska 2009 na ktorych te "miniaturki albo jak kto woli obrazki" sa inne czy taki tempomat bedzie pasowal ? przykladem jest taki temp. http://allegro.pl/passat-b6-od-09-manetki-tempomat-3c5953501bp-i2206863767.html

Ja mam podobny problem wczoraj chcialem zamontowac tempomat lecz sie okazalo ze manetki nie dzialaja wiec go odlaczylem i wstawilem stare poskladalem wszystko spowrotem jade do pracy a tu nagle samochod jakby sam zaczol hamowac i chyba mi sie kierownica sama skrecila zaczela sie swiecic kontrolka od ESP i teraz nie moge jej wylaczyc do tego w prawo moge wykonac tylko moze 3/4 obrotu kierownica w lewo normalnie ma ktos jakies pomyslyu jak to naprawic ??? Ponawiam Pytanie moze ktos mial taką usterke. Sam znalazlem usterke okazalo sie ze jak zakladalem kierownice to skrecilem w lewo lub w prawo tasma od chyba poduszki i ta wiazka blokowala skret

Dzisiaj mialem chwile czasu i sprawdzilem modul : vw3c0 953 549 A, wiec chyba dlatego mi nie dziala kierownica... Jakby ktos mi mogl teraz doradzic co moge zrobic mysle zeby kupic nowy modul i do tego tempomat tylko teraz nie wiem jaki modul bedzie pasowal do mojego paska ? 2.0 TDI 140 2005

Ja mam z pol fisem I mam multi kierownice ale nie wiem czemu nie dziala ale tym sie zajme pozniej :-) Bo paska mam dopiero 3 dni

Dzisiaj odrecilem plastyk kierownicy i sprawdzilem numery czesci : vw 3c5953513a wkleilem zdjecie ale nie wiem czy dobrze moje pytanie czy ten tempomat bedzie dobry ? http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Passat-B6-wiper-indicator-cruise-switch-pack-NEW-3C5953513B-/120745870322?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c1d03c3f2 jesli nie to z jakimi numerami powinienem szukac ? Pozdrawiam

przeciez napisałem ze chodzi mi o b6 :-) w b5 tez już kiedyś montowalem i poszło łatwo a tu mi chodzi czy ta manetka będzie pasować

Witam ja mam taki dziwne pytanie mam zamiar instalowac temp i szukałem na ebay i znalazłem coś takiego http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?itemId=290654416124&index=1&nav=SEARCH&nid=39979829343 jest to tempat od audi jednak wyglada tak samo jak do vw jak myślicie czy będzie pasował ? Jak tak to co jest jeszcze mi potrzebne ? Oczywiście passat b6 tdi Pozdrawiam

Tez miałem problem z przeładowaniem i duzo o tym czytalem wiec tak Ja u siebie wymienilem: N75. przeplywke, i nic potem okazalo sie ze jeden z wezykow od n75 byl przetarty wymienilem i zadowolony sprawdzam i nic ale na szczescie znajomy mi powiedzial ze jego brat mial podobny problem i sie okazalo ze ten "gruby waz" kolo sciany grodziowej co ida chyba od intercoolera moze byc przyczyna powiedzial ze mam dodac gazu i trzymac go na np. 3 tys obrotach i zobaczyc czy moze waz nie jest dziurawy i... udalo sie okazalo sie ze z jak dodawalem gazu to waz sie "otwieral" i byla dziura jak 5 zł z ktorej uciekalo pow. ale byla ona od dolu wiec nic nie widzialem ale wymienilem ten kawalek i smigal az milo wiec polecam sprawdzic to tez juz sie poddawalem

WItam wiec tak nie pojechalem do serwisu po zdolalem naprawic swoj kabelek USb podpiolem sie VAG 4.5 po polaczeniu wszedlem w Silnik->LOGOWANIE->PISALEM 11463 i dziala ale musialem zmienic kabelek nie na czerwono czarny (grubszy) tylko czarno czerwony takze dzieki wszystkim i w sumie jest nowa wiedza tzn ze w benzynie trzeba najpierw aktywowac :dobrze:bleble

ok jutro podjade do serwisu i powiem zeby aktywowali i zobaczymy oby to bylo to ;p

Wiazke mialem jedna i zrobilem tez sobie druga i nic a swoja zrobilem zgodnie z opisem i prawie jak orgina nic nie lutowalem tylko wpilem w piny

tylko chodzi o to ze juz ze pare razy to robilem i 2 wiazki sprawdzilem i nic

montuje go w nowym jak napisalem 1.8T 2001

podpiolem pod 4 tj czerwono czarny taki gruby i nie aktywowalem ale nawet sie kontrola nie zapala tak wyglada brazowa kostka u mnie podlaczalem pod czerwono czarny i czarno czerwony i nic

Ponawiam Pytanie ma ktos moze jakis pomysl :smutek:respect

Mam pytanie co teraz zrobić bo juz wysiadam Tzn podpiolem kable zalozylem jak nalezy pin do pinu kabel zas. pod 4 z kostki braz i nic patrzylem xx razy czy nie zrobilem bledu w pinach i nic niestety nadal tempomat nie dziala czytalem ze jeden z kolegow sugeruje zeby podpiac sie pod bezpiecznik 11 jak sprawdzalem to to miejsce jest u mnie puste i nie ma jak sie podpiac macie moze jakies jeszcze pomysly co zrobic myslalem zeby zrobic nowa wiazke (ta jest nie orginalna kupiona na allegro i kabelki sa troche lipa jakosci bardzo cienkie) moze jakos moge sprawdzic czy wogule manetka dziala ?? aha dodam ze passat 2001 1.8 T Dzisiaj tez sam zrobilem wiazke podpiolem wszystko tak jak trzeba pin 6 do brazowego 4 i tez nic ;/ czy jest jakis sposob na sprawdzenie czy manetka dziala warto jeszcze dodac ze kierunki i switla drogowe dzialaja tylko tempomat nie wlaczam na On i nic ;/ prosze o odp

Witam podlącze sie do tematu od pewnego czasu moj passat nie ma mocy po podlaczeniu do VAG-a wyskakuje blad : "1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania-N75 przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY" Mial ktos taki problem dodam ze z 5 miesiecy temu wymienialem n75 na nowy (orginalny) wiec chyba tak szybko sie nie popsul ? Moge jeszcze dodac ze ostatnio tez wymienilem przeplywke na nowa tez orginalną Pozdrawiam