red devil

kolego lamforder jest git-jak juz trzy lata mam i 80tys.km i nadal sztywne!wiec polecam,a co do febiego i innych badziew to sobie daruj tym badziej ze przy wymianie jest troche roboty!!!ewentualnie mozesz jeszcze swaga zalozyc-tez chodzi ale to juz nie lamforder,lecz lepsze napewno to niz febi!!!

koledzy klamki w b4 to nie porazka tylko raz w roku wyjecie i przesmarowanie,ewentualnie regulacja(na koncu klamki jest plastikowy element w ktory wsuniete jest zabezpiczenie-wusuwamy,potem oposzczamy element ktory naciska na zamek i wsuwamy z powrotem zabezpieczenie,wszystko dziala paluszkiem!)a i nie kupujcie nowych zamiennikow klamek bo to chlam i szkoda kasy)-tylko orginaly uzywane;moj pasek ma 330tys.km nalatane a klameczki wszystkie z 96r. i paluszkiem drzwi sie otwieraja!

albo masz slabe aku albo gdzies zwarcie,a co do alarmu to czy jak nie chce zapalic dioda swiec zarowych na liczniku sie swieci czy normalnie gasnie?jezeli w momecie kiedy nie mozesz zapalic dioda sie pali to masz uszkodzony sterownik alarmu!(dosc czesta przypadlosc)

kolego mialem kilka takich przypadkow i zawsze byla to kostka stacyjki,a czy ten pasek ma fabryczny alarm(mrygajaca diode w drzwiach kierowcy)?

jak by ktos chcial mam uzywki w stanie bdb orginal z vr6 95r.przednia 70zl,tylnia pod skrzynie 50zl,tylnia pod silnik 70zl