Spot Grupy Łódź i wszystkich chętnych

[Spot Grupy Łódź i wszystkich chętnych]

Ja też będę razem z moją Paulinką.

[Spot Grupy Łódź i wszystkich chętnych]

Tym razem będę już na 100 % i to razem z moja panią, ale bez mojego passacika bo będzie stał u blacharza, tak więc wpisz mnie zyni na listę.

[pompa od wspomagania kierownicy]

A takie pytanie z innej beczki. Czy jest możliwość za pomocą VAGa sprawdzić jakie ciśnienie daje pompa wspomagania?

[Dziennik praktyk - pomysły:P:)]

Kolego jak możesz to zrób skan tego co wypisałeś i podeślij bo ja muszę do piątku zrobić to samo

[kupiłem przerobionego anglika]

Ja od prawie 2 lat jeżdżę przerobionym i żadnych problemów związanych z przekładką nie miałem:)

[Zmiana podświetlenia zegarów]

Brak podaży + duży popyt = odpowiednia cena...

Ale wróćmy do meritum, zmiana podświetlenia fis, mam pomysła: kupic licznik z pełnym fisem (jest tego troche) nawet anglika po lifcie i przełozyć sam wyświetlacz, zda to egzamin?

Nie wiem jak jest podświetlany FIS czy diodami w kolorze czy białymi i sam FIS w sobie jest albo zielony albo czerwony. Jeżeli tak jest to powinno podejść bo wiem, że ludzie przekładali wyświetlacze z liczników 3BG do 3B i działało bez problemu.

[Zmiana podświetlenia zegarów]

Licznik poszedł za 640, zielone podswietlenie, benzyna, zegar analogowy.

 

To mówimy o innym:) Tamten akurat był do TDI bo nawet dzwoniłem do gościa i pytałem o niego. Poszedł za coś około 600 zl i to w dodatku była to sama elektronika, bez obudowy, tarcz i wskazówek.

 

 

Jako ciekawostkę dodam, że nowy licznik z pełnym FISem z niebieskim podświetlaniem czyli już z cyfrowym zegarem kosztuje w ASO ~2400 zł. Czas oczekiwania 2 tygodnie i w dodatku trzeba im dać na ten czas stary licznik żeby zakodowali od razu immo w nowym.

[Zmiana podświetlenia zegarów]

Można dostać takie tylko ceny nie są niskie. Benzyna czy diesel? Jakby co to mam namiary na takie liczniki na PW.

No dokladnie nie sa niskie. Ostatnio na allegro poszedl do diesela za chyba 600 i to byla wersja z zielonym podswietlaniem i analogowym zegarem.

 

Dlatego tez kolega pyta sie czy da sie zmienic podswietlenie fisa.

[Zmiana podświetlenia zegarów]

Proponuje zakup takiego licznika ale z oryginalnie podświetleniem niebieskim. Bedzie bez przeróbek oraz podaczas kodowania kluczyków obejdzie sie bez wymiany pastylek w kluczykach.

Taaaaa, latwo powiedziec. Sprobuj gdzies dostac niebieski licznik z pelnym fisem do 3B bez CAN a takiego wlasnie na pewno ma kolega Alvares83

[Zmiana podświetlenia zegarów]

Tak, ja zmieniałem właśnie na takie od tego samego gościa z allegro.

[Odczyt kluczyka z Eprom]

Z tego co wiem to tak. Wielu ludzi którzy wymieniali zielony licznik na niebieski zmieniało tylko transpondery w kluczykach i kodowali wszystko od nowa.

[Odczyt kluczyka z Eprom]

No tak jak mówiłem, że nie będzie działać bo w obu licznikach są inne immo. Wymiana transponderów + zakodowanie i wszystko będzie działać.

[Netia LLU - ktoś ma?]

Mam w firmie LLU 16 Mbit/s w dół i 1 Mbit/s w górę. Działa dopiero od kilku dni ale chodzi dokładnie na tyle ile mówi nazwa. Przy ściąganiu ponad 1,2 Mb/s

[Odczyt kluczyka z Eprom]

 

Nie masz po co tak robić bo i tak nie będzie działać. Zielony licznik ma inne immo niż ten z niebieskim podświetleniem. Trzeba wymienić transpondery w kluczykach. W zielonym liczniku jest bodajże Megamos 13 a w niebieskim już Megamos Crypto 48.

[Zapytanie Vcds 812,4 --> vag-com 704]

 

Może źle się wyraziłem. Na pewno część komunikacji idzie po CAN, bo gdy łączyłem zwykłym kablem który ma tylko linie K, pokazywało wiele mniej błędów niż gdy połączyłem się Hex-canem. Dodatkowo VCDs podaje informacje o tym, że łączy się po CAN.

[Zapytanie Vcds 812,4 --> vag-com 704]

w B6 w gniezdzie OBD2 nie ma CAN ,wszystko idzie po lini K ...

jak zapniesz auto gdzie wychodzi CAN po OBD2 to bedziesz mial status OK ...

Mylisz się kolego. Wpinałem się do Audi A4 z 2002 roku za pomocą oryginalnego kabla ross-techa i VCDS komunikował się z wszystkim po CAN.

[Czy ciężko dołożyć TEMPOMAT w passacie B5 ?]

Nie jestem pewny, ale chyba taka informacja o prędkości się nie wyświetla.

 

Informacje o aktualnej prędkości nie są wyświetlane nawet jeśli ma się pełnego FISa. W nowszych modelach 3B i we wszystkich 3BG jest kontrolka, która zapala się po przełączeniu manetki na pozycję ON, ale to wszystko.

[Spot Grupy Łódź i wszystkich chętnych]

Jeśli nic się nie zmieni to ja również będę razem ze swoją panią.

[Wspomaganie kierownicy]

Dołączam się do pytania. Jak można sprawdzić ciśnienie pompy wspomagania?

[odnosnie Vag K+CAN Commander-a 2.5 Full]

Do odczytu pinu i korekcji licznikow w pasku 3B i 3BG wystarczy VagTacho.

[Licznik czy bedzie pasowal ???]

Dokładnie tak jak pisze kolega Marcin_B5 tak wygląda od środka zwykły kluczyk. Poniżej przedstawiam zdjęcie samego transpondera crypto 48, oraz zdjęcia mojego kluczyka w którym mam starszy stało kodowy transponder, pasujący do zielonego licznika.

Wygląda on tak samo jak ten który ty powinieneś mieć, ale jeśli założysz licznik z czerwono-niebieskim podświetleniem to nie będzie on pasował i będziesz musiał wymienić go na taki:

 

http://autodiag.pl/index.php?p128,transponder-megamos-crypto-id48

[Licznik czy bedzie pasowal ???]

 

Transpondery są w kluczyku. Jeśli masz scyzoryk to są one w górnej części, czyli tej w której jest grot. To samo tyczy się starego kluczyka pilota, typu łezka, tam też jest w górnej części. Jeśli masz zwykły płaski kluczyk bez żadnego pilota to szczerze nie mam pojęcia bo nigdy go nie rozbierałem.

[Licznik czy bedzie pasowal ???]

3B0 920 805 A ten licznik nie będzie pasować bo jest na CAN już ( wszystkie liczniki które maja 920 w środku są na canie ) ty masz bez CANa ( 919 w środku ).

 

Dołożenie MFA to nie problem. Jest pełno tematów o tym, wystarczy poszukać.

 

Co do licznika to owszem będą pasowały, ale niestety pestki immo w kluczykach które masz już nie będą, ponieważ liczniki z zielonym podświetleniem miały immo ze stałym kodem ( Megamos 13 bodajże ), a liczniki z niebieskim mają już Megamos Crypto 48, więc czekać Cię będzie wymiana transponderów i ponowne kodowanie kluczyków, jednak jeśli to zrobisz to licznik oczywiście będzie bezproblemowo działać.

 

Widzę, że jesteś ze Zduńskiej Woli, więc jeśli byś się zdecydował na zmianę to mogę pomóc z kodowaniem kluczyków bo mam kabel do wyciągnięcia kodu PIN z licznika.

[Toyota silnik 2.0 TD]

Znajomy nosi się z zamiarem zakupu Toyoty Avensis 1998r. z silnikiem 2.0 TD. Czy ktoś z forumowiczów miał styczność z tym silnikiem? Jakieś opinie? Jak to się sprawuje?

[Licznik od 1.9 TDI do 2.5 TDI]

Szukałem na forum, ale nic konkretnego nie mogę znaleźć. Sprawa dotyczy akurat audi A6, ale myślę, że jest tam podobnie jak w Passacie. Czy linik od 1.9 TDI różni się od licznika do 2.5 TDI, oprócz oczywiście skali prędkościomierza? Czy założenie takiego licznika od 1.9 TDI do auta z motorem 2.5 TDI i odwrotnie ( licznik 2.5 do 1.9 ) jest możliwe i czy będzie wszystko działać tak jak należy? Ktoś robił kiedyś coś takiego?