Luq@sz

zegary w b4 maja zdejmowana przednią szybke wiec mozna pomodzić

jakby ktoś potrzebował us bumper i blendy us do B3 sedan, variant to zapraszam na pw do nysy podwiozę w rozsadnych cenach

jakby ktoś był zainteresowany us bumperem do b3 i blendami us do sedana i varianta pisać na pw dostarczę na zlot do Nysy

może być ze z róznego okresu produkcji francuski producent mógł zmienic dostawce granulatu i już masz róznicę

kurcze nie wiele mi to wnosi wiem mniej więcej od czego ale gdzie to wpiąć dalej tajemnica po za ttym reszta wtyczek bo prócz tych dwóch żółtych są jeszcze szary wtyk chyba zasilanie bo czerwony przewód gruby zielony przewód z czerwonym wtykiem żóto-brazowy przewód z żółta wtyczką ;/ stawiam na to ze nie muszę mieć oprzyrządowania pod maską podłączonego żeby ruszyły nawiewy

tyle to i ja wiem powinna mieć i ta w końcu 9a i 2e tak bardzo odległe nie są a ta klima którą montuję jest z 9a z tego samego roku produkcji co mój złomek teoretycznie wszystko powinno się wpiąć i tle ale niestety tak nie jest ;/

panowie potrzebna interwencja założyłem już "kombajn" przeprowadziłem wiązkę podłączyłem ją do aku zieloną wtyczkę wpiąłem na miejsce masy przy bezpiecznikach i przy wentylatorze nawiewów, wpiąłem przekaźnik 13 złączki przy "kombajnie" większość idących przewodów z komory do wnętrza podłączone http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/96ee7283454fb4a1.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e6e3f4320162c84.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0fab30de04e407ee.html dwie żółte dwupinowe niebieski i zielony przewód szary wtyk chyba zasilanie bo czerwony przewód gruby zielony przewód z czerwonym wtykiem żóto-brazowy przewód z żółta wtyczką gdzie to powpinać ? oprócz tego zielona wpięta i w pinie z czerwonym przewodem jest napięcie masy podpięte przekaźnik też a wentylatory dalej stoją i na wtyczce potencjometru napięcia brak(mierzone probówką na żarówce 12v)

kolejny odkop przerabiał ktoś instalację starego typu na tą z nowego ? mam w drzwiach panel starego typu (4 szyby) i chciał bym zrobić w rączce przód i tył w drzwiach na dwie szyby(stary typ na tylko przód elektryczny) albo już pod przełącznik w konsoli środkowej, tylko nie wiem jak się zabrać za wiązkę w drzwiach mam panel na 4 szybki starego typu jak i tylko przód stary typ i przełącznik w konsole bez wtyczki nowego typu

z numerami bywa różnie dobierałem czujnik wg etki pojechałem do salonu vw a u nich pod tym numerem były inne czujniki więc z tym też moze być różnie

straszne paskudztwo

wiesz co są już tematy zawierające odpowiedzi na frapujące Cię pytania wystarczy tylko użyć opcji "szukaj"

kolego no pytanie nie zbyt rozsądne nowej klimy raczej nie dostaniesz jeśli chodzi Ci o całość części potrzebnych do założenia do auta a w aso jeśli są jeszcze dostępne części to cena takiego kompletu przewyższy pewnie wartość Twojego b4 szukaj na szrotach auta do rozróbki z klimą nowy osuszacz zakładasz napełniasz i śmiga

podnosisz maskę i sprawdzasz czy od skrzyni biegów idzie przewód czy linka

hmm nie bij tłumasz bo nie wiem o jakim podciśnieniu mowa tak zgadza się http://imageshack.us/photo/my-images/38/img4340b.jpg/ wygląda że działa zegarek na "starych zegarach"

czyli podłączenie badyla i zegarów wcale nie gwarantuje informacji typu średnie i chwilowe spalanie ? sprawdziłem podłączenie badyla jest ok a wyświetlacz nic nie pokazuje zegary mam takie http://imageshack.us/photo/my-images/372/zeg2xn1.jpg/ z tyłu na linkę ale jest w nich wolne miejsce na wtyczkę 3 piny nie wiem do czego po nad to mam drugi zestaw, wiązkę zegarów od ADY http://imageshack.us/photo/my-images/339/img4352f.jpg/ (też 2.0 tylko z b4) na drugiej wiązce też nie pokazuje mfa na pokazanych wyżej zegarach i chyba nie wzystkie piny są jak powinny bo nie wszystkie kontrolki świecą jka powinny z kolei zegary od wiązki ady mają jakiś problem bo po podłączeniu słychać cykanie z pod tarczy gdzie jest wskaźnik poziomu paliwa jakieś sugestie ?najchętniej przeszedł bym na zegary z cyfrowym przebiegiem od ady ale potrzebuję wiedzieć czy da rady na tych gratach od ady

badyla mam z przewodem do chyba pierwszej wtyczki i od tej wtyczki do skrzynki i tam nie wiem co dalej gdzie wpiąć ten wtyk dokładnie i tu to co napisałeś nie wiele mi rozjaśnia dla mnie jedyne pewne jest że musi być foto lub rysunek z konkretnym slotem co dokładnie ? zdjęcia i opis bo ja naprawdę z elektryką na bakier to też mi nie wiele mówi traktuj mnie jak durnia i wzystko łopatologicznie

dobra jako bardzo słabo znający się na elektryce człowiek zadam pytanko mam zegary z wiązką od b4 ady mam do tego ori impulsator i badyl mfa z b3 przy podłączeniu wiązki zegarów z ady do mojego 2E nie wyświetla żadnych informacji na obydwu wyświetlaczach co więcej świecą się kontrolki a z okolic obrotomierza słychać tykanie nawet po wyłączeniu zapłonu ma ktoś pojęcie co może być ? druga sprawa to gdzie wpiąć przewody od badyla mfa ? ma ktoś gdzieś zdjęcia na którym to dokładnie widać albo jakiś rysunek z etki z zaznaczonym łopatologicznie miejscem podłączenia ? i trzecia sprawa dotyczy impulsatora gdzie wpiąć sygnał i tez tu prośba o łopatologiczne wyjaśnienie

takich lamp nie było to wydumka

Cześć część z Was kojarzy użytkownika MALON_GT wycofał się jakiś czas temu z życia forumowego powodem tego są problemy ze zdrowiem jego pociechy. Mam na dzieję że nie będzie miał mi tego za złe, że w ten sposób zadziałałem. Fajnie by było jakby nasze wspólne forum pomogło jednemu "naszych" tu jest link i więcej informacji http://www.dzieciom.pl/5279

ale trzeba też pamiętać że opona oponie nie równa czasami jest tak że ten sam rozmiar felgi i opony a np toyo ma ładny naciąg a powiedzmy barum średni

pokarz ten post żonie he he he nie ma jak dobre wychowanie a pierwszy to Ty jestes do siwuchy

stado alkonów-erotomanów coyott wklej foto szwagierki na priva może dobrego szwagra się doczekasz

z roku na rok co raz drożnej za wjazd

mas ktoś jakieś foty wymiary dystansów mdf pod ori maskownice głośników drzwiowych ? b3 i b4 rzecz jasna

tym bardziej dziwi mnie ze filtr jest fabrycznie pokryty na czerwono chyba że ktoś przełożył z toledo bo tam chyba było czerwone podświetlenie