googie

Jest w pakiecie. Robiłem już takie przegląd. Nie zapłaciłem nic, a nie przywiozłem ze sobą też niczego.

@keneida: pewnie miałeś złożone lusterka i wtedy łatwiej się zamoczą od deszczu. Jedna oberwała wodą, druga nie, tak wyszło. Samoczyszczenie polega na samodzielnym czyszczeniu przez kierowcę Tęsknić to będziemy wszyscy ale za lampami naftowymi i świeczkami, bo te halogenowe to też dają po oczach jak nie wiem, a od świeczki to nie widziałem, żeby jeszcze ktoś oślepł. P.S. Czasem poziom tu spada poniżej komentarzy z onetu... "Opuszczają bezpieczeństwo" witki mi opadły

@daniel_: box?

Mnie te czujniki doprowadzają do furii. Jak trzeba, żeby się włączały na parkingu, to nie, trzeba ręcznie. A w korku to co chwilę dupę zawracają.

Porównywanie benzyny 260 do diesla 240 nie jest sprawiedliwe. W ogóle trudno jest porównać jeden typ silnika z drugim, bo w benzynach liczy się to, że ciągną do wysokich obrotów, więc mogą korzystać z niskich przełożeń, podczas gdy diesel ma olbrzymi moment obrotowy, ale tylko w wąskim, niskim zakresie obrotowym. Bardzo trudno jest stwierdzić ile KM benzyny powinno się porównywać z iloma KM diesla. No i dochodzą też inne czynniki, jak prędkość zmian biegów skrzyni, oraz inne, o których nawet nie wiem.

Cóż... ja bym kontrargumentował, że auto ma defekt i jest na gwarancji i oczekujesz naprawy. Z doświadczenia jednak wiem, że serwisy często mają w poważaniu to, czego oczekujesz, chyba że Twoja firma ma flotę u tego dealera - wtedy całują po rączkach.

Jako że to jest mój pierwszy samochód "nowy", to o lakier dbam jak mogę - ptasie odchody czyszczę tego samego dnia, zwykle zaraz po tym jak zobaczę. Wożę nawet wodę w butelce i chusteczki nawilżane do tego celu. No co z tego, skoro jakieś skur...le mi już porysowały w 3 miejscach na parkingach. Wypadało by tym samochodem nie jeździć, żeby lakier był na błysk... I tak powoli tracę już motywację do zmywania kup

Jeśli masz Top Led to konfiguracja na pewno wymusiła wszystkie opcje niezbędne do DLA. Po czym wnosisz że nie masz DLA? Testowałeś to w ogóle? Pamiętaj, że w trybie Eco działanie DLA jest ograniczone (jedynie włącza/wyłącza długie). Pełne działanie DLA jest w każdym innym trybie.

Od kiedy temperatury spadły poniżej 20'C zauważyłem, że szyba lubi zaparować po odpaleniu auta, a po około 15 sekundach odparowywuje. Wiem, że mówi się, że trzeba wtedy wymienić filtr kabinowy, ale wymieniałem go może 4 miesiące temu. Klimy jeszcze nie czyściłem, ale samochód ma ledwo ponad rok, a na liczniku przejechane 18k. Zapachów z klimy nie wyczuwam. To normalne? Jak nie, to co robić?

Można. Z tego co pamiętam to pomiędzy zegarami.

@fatboyx: a zapytania do tomtoma też są szyfrowane? Bo zrozumiałem, że odpowiedzi są jakoś zaszyfrowane, a co z zapytaniami?

A ta ochrona pieszych to co to jest?

@kubek, mam to samo. Strasznie mnie to denerwuje. W ASO standardzik - "zaktualizowaliśmy oprogramowanie", ale oczywiście nic się nie zmieniło.

Zaglądał ktoś może jak to jest w umowach na car-net? Gwarantują te 3 lata? Jeśli nie, to mogą się dość łatwo wykręcić. Oczywiście zły PR nadal im grozi, ale prawnie będą kryci.

Mnie rozwala trochę, że VW nadal stosuje osobną szybkę do HUDa (wygląda to biednie i zabawkowo), nawet w Arteonie, podczas gdy w nowej Insignii potrafili zrobić po ludzku, na przedniej szybie. @szylton, a A5 nie rozważasz? Za małe dla Ciebie? Bo cenowo jest niewiele droższe od Arteona - te 20k różnicy od Passata zbliża go do A5.

No tylko po co w takim razie mieć keyless access, skoro i tak trzeba wyciągać i chować kluczyk?

A to ciekawe. A jak cofasz i z tyłu jest ruch poprzeczny, to zapalają Ci się na żółto te "dłuższe" pola na rogach z tyłu, te które oznaczają nadjeżdżający poprzecznie pojazd? Mówię o tych

@szylton, ale to wykrywanie ruchu poprzecznego i awaryjne hamowanie to dostaje się razem z Side Assist, bo to te same czujniki robią właśnie. Dodatkowe czujniki parkowania z boków to coś innego i dostaje się je właśnie z Park Assist, jak już wcześniej wspomniano.

A ta zasada to czasem nie jest już przestarzała? Wydawało mi się, że w B8 po wyłączeniu silnika działa jeszcze chwilę elektryczna pompa oleju, która dba o turbinę. Źle mi się wydawało?

U mnie tak samo (z tymi drzwiami).

Które problemy są powtarzające się?

Jak to robicie, że wam dealerzy dają samochód na dzień lub kilka na testy? Przecież oni mają zwykle jedną, czy dwie testówki i ludzie jeżdżą na bieżąco tak z godzinkę, razem ze sprzedawcą. Co prawda nie pytałem dealera, kiedy kupowałem swojego, ale mam wrażenie, że byłoby to daleko poza pojmowaniem - tak dać komuś samochód testowy na kilka dni. To zależy od dealera? Trzeba mieć jakieś znajomości?

Blazio, ale Ty masz suchą skrzynię. Co chcesz wymieniać?

@blazio1946: Przecież LED to diody.

Póki co na forum ludzie mają więcej awarii z AID, spryskiwaczami reflektorów, czy zawieszeniem. Jeszcze nikt nie pisał o awarii TSI280, więc można wysnuć wniosek, że wcale nie jest z nimi tak źle. Sporo ludzi dopasowuje swoje (nawet podświadomie) obserwacje pod z góry założoną hipotezę, a nie od dziś spotykam się z opiniami, że "jak to tak 2 litry i 280 kucy?! to nie pożyje długo!". I tak się sama nakręca spirala opinii z niczego.