czeressnia

Tak to jest jak spoty są tylko raz w miesiącu

Wszystko masz opisane kilka postów wcześniej, każda z żarówek ma swoich zwolenników.

Wymieniony lewy przegub i osłona prawego.

Ja miałem problem po założeniu nowych świec NGK, auto słabo odpalało i dziwnie jeździło. Po założeniu Beru platynowych problemy ustały a spalanie spadło. Kiedyś miałem pękniętą porcelankę na świecy i w aucie wypadały zapłony. Zobacz czy masz właściwie przerwy i czy wizualnie wszystkie świece wyglądają OK.

Ja niemiałbym nic przeciwko żeby spoty były co tydzień. Łatwiej byłby trafić z terminami

Ja przy wymianie wlewam 4l więc raczej nic zostać nie powinno.... Jeżeli się nie pomyliłeś i mechanik wlał 3 litry to chyba masz odpowiedź.

Mam u siebie 1.8T, od wymiany do wymiany (16,5tys km od września do lutego) auto wzięło 1 litr oleju. Dolewałem kiedy stan schodził do połowy i uzupełniałem do 3/4 miarki. Dodam że ponad połowę tego przebiegu ciekło spod pokrywy zaworów (za zewnątrz i na świece). Większość mojego przebiegu to autostrada z prędkościami powyżej 160km/h więc praktycznie każde auto powinno coś wziąć. Aktualny przebieg 239tys km, zalewany Motulem X-Cess 5W40 "Ten typ tak ma" jakoś do mnie nie przemawia, to nie TSI. Zanim wymienisz pół silnika poszukaj warsztatu specjalizującego się w autach grupy VAG i niech go porządnie sprawdzą. Nie wiem ile auto musi wypić oleju żeby zapaliła się kontrolka ale obstawiam że ok. 1 litra, na 700km to praktycznie niemożliwe bez objawów. Widziałeś ile mechanik wlał Ci oleju?

120zł komplet, czy ja wiem czy tak dużo jak na 30tys km spokoju. Ja na początku założyłem NGK i auto bardzo słabo odpalało, to już kolejne moje złe doświadczenie z NKG dlatego teraz kupuję tylko Beru albo Denso.

Wreszcie znalazłem chwilkę żeby Passata dokładnie umyć, nawoskować i posprzątać w środku. Niestety zrobiło się ciemno więc zdjęcia znów trzeba przełożyć na "kiedyś"

Ja, co prawda do 1.8 Turbo, założyłem Beru platynowe i jestem bardzo zadowolony. Auto ładnie odpala a spalanie spadło o ok. 0,7l/100km. Jeżdżąc na benzynie świece wymieniam co ok. 30-40tys km. Czyli co najmniej raz w roku. Mając w 100% sprawne świece jest mniejsze ryzyko uszkodzenia cewki.

A ja powtórzę się z Thungsram +120%. Świecą absolutnie porównywanie do Philipsa i Osram (jednych i drugich używałem), ale są sporo tańsze (45zł komplet). U mnie wytrzymały od Września do Lutego 20tys km, Philipsy wymieniałem średnio co 10tys. Założyłem kolejny komplet Thungsram.

Ja? Dawno nie miałem takiego muła jak Passat Co Ci się wydawało.

Dzięki panowie za wczorajsze spotkanie, miło było Was znów zobaczyć.

Wymieniłem olej i filtry.

Odebrałem auto po wymianie rozrządu, kupiłem i zamontowałem nowy akumulator