scorpik77

Witam Mam pytanko czy zna ktoś może w okolicy Torunia hamownie. Miejsce i ewentualną cenę za test. Chce sprawdzić jak wygląda AHU po modyfikacji.

Przerabiałem temat przechodzenia w notlauf ( passat AHU 1,9 TDI 1998 ) u mnie powodem był N75 , czasami sprawdzenie nic nie daje należy go podmienić lub wymienić. Logi dynamiczne prawdę Ci powiedzą

Sam kupiłem i zamontowałem taką blokadę nic wielkiego godzina roboty. Wejdź na ich stronę i poczytaj są opisy jak i co gdzie przykręcić i wywiercić - naprawdę nic strasznego. Ja potrzebowałem wiertło 12 mm o ile się nie mylę - zdjęcie tunelu odkręcenie 4 śrub odznaczenie otworu wywiercenie spasowanie skręcenie zerwanie śrub i poskładanie PASSAT b5 98rok.

W sobotę walczyłem z miską olejową 7 h w kanale (silnik AHU) podniesienie silnika nie wiele dało blokowała pompa, więc belka w dół i jest dostęp, niestety chyba czeka mnie ponowna walka silikon nie trzyma nadal delikatnie się poci.Uszczelka jest gumowo metalowa ale przed rozebraniem proponuje kupić nową uszczelkę i silikon. Ta operacja nie należy do przyjemnych.Po zamontowaniu belki ( która się przestawiła się o jakiś 1,5 mm) ciężko było ją nastawić teraz muszę i tak ustawić zbieżność lekko ściąga na prawo. PS. Mała podpowiedź 2 tylne śrubki torx 30 (od strony skrzyni) jak pozostałe lub nasadka 10 na przedłużce w kole od skrzyni jest wcięcie które trzeba ustawić aby je odkręcić.

Jest szansa że po rozkręceniu i wyczyszczeniu silniczka wymianie oringu będzie ok ale nie masz 100 pewności mógł się spalić układ na płytce elektronicznej. Rozbierz i sprawdź.Wydaje mi się że tylko silniczek będzie wywalał bezpiecznik.