pab567

Tak, dokładnie

Tak - wyjście mute z zestawu steruje ptzekaznikiem który przełącza głośniki. Rzeźba ale będzie działać

Oczywiście że bez urazy. Zawsze mówię, że mądrego miło posłuchać

Pyśku nie jestem szklarzem ani optykiem. Nie wiem, z jakiego szkła są robione i czy mogą zostać zmatowione. Ale zdarzyło mi się widzieć kilka, które moim zdaniem takie sprawiały wrażenie i nic poza wymianą im nie pomagało. Czy można nieumiejętnym czyszczeniem zrobić więcej szkody niż pożytku? Na pewno. Miałem kiedyś klienta - pan na emeryturze, pracował kiedyś w jakimś serwisie sprzętu audio-video. Napęd wyjął, rozłożył, wyczyścił ale już nie złożył. Jak go złożyłem za cholerę nie chciał nic czytać - nawet tłoczonych CD-audio. Co zepsuł do dziś nie wiem, po chyba trzecim złożeniu mi się odechciało i wymieniłem cały napęd. Natomiast jeszcze się nie spotkałem, żeby mokra płyta czyszcząca coś zepsuła - a często naprawdę wystarczy.

Nie widzę problemu. Pisz na PW to się zgadamy.

Tak, masz rację - szczególnie jeśli ktoś już rozkręcał może tak być.

Nie loteria - masz w tym laserze już tak zmatowiałą soczewkę że i czyszczenia jej nie pomaga. Zdarza się.

Tfu... ja żem Ci do ust nic nie wkładał

Vivanco Elit: od razu uprzedzam: nie handluję płytami Vivanco. Kupuję je po kilkanaście złotych na znanym portalu aukcyjnym. Zawierają izopropanol w stężeniu 50%.

Pyśku drogi jak strasznie się mylisz... nie wiem, ile radyjek przeszło przez Twoje ręce - przez moje kilka setek. Czysty laser to niestety przy długościach fali używanych przy DVD to podstawa (że o Blu-Ray nie wspomnę) Napędów w RNS510 które nie czytały CD/CD-R przypominam sobie kilka. Tych, które nie czytały ORYGINALNYCH (tłoczonych) DVD - maksymalnie kilkanaście. Tych, które nie czytały nagrywanych DVD a szczególnie DL - mnóstwo. Przy czym w większości wystarczy mokra płyta czyszcząca (z izopropanolem), czasami trzeba wyczyścić laser ręcznie a naprawdę rzadko - wymienić (ilościowo te wymiany plasuję podobnie do nie czytania CD/CD-R). Sprawa jest dość prosta - wyobraź sobie, że przez kilka lat jeździsz nie czyszcząc szyby od środka. Jaką będziesz miał przepuszczalność? Jak precyzyjnie będziesz w stanie zogniskować wiązkę żeby odbiła się od powierzchni głębiej położonej warstwy? Jak precyzyjnie zogniskujesz to, co się odbiło? Jak mawiał Kobuszewski: praw fizyki Pan nie zmienisz... Na pewno są nagrywarki i płyty lepsze i gorsze. Nie raz było tak, że TDK mi nie czytało a Verbatim bez problemu. A w drugiej sztuce - na odwrót. Ale ZAWSZE jeśli muszę użyć płyty zaczynam od tej czyszczącej. Aha - soft ZAWSZE na CD-R.

Czy może trzeba laser wyczyścić

Na pewno jest już ekspresowa wylotówka z Warszawy na Radom przez Sękocin.

No i? W którymś miejscu na płycie jest błąd lub laser nie potrafi tego miejsca odczytać.

Źle wypalona płyta lub laser do czyszczenia.

Spokojnie, luzik, wszystko będzie okejaście... po prostu ja już się do tego przyzwyczaiłem więc od razu uprzedzam jak widzę

Jak na moją umiejętność czytania ze zrozumieniem piszesz o modelach 3C8035729D oraz 3C8035729E że posiadają WiFi. Co niestety nie jest prawdą...

Coś się koledze pomyliło - WiFi to tylko 3C8035730D/E

Kamera aftermarket NTSC bez dodatkowych adapterów będzie działać. OPS360 powinien działać ale nie miałem na razie gdzie sprawdzić. Przednia kamera - nie mam pojęcia. Jeśli w którymś z aut, w których fabrycznie jest montowane Discover Media PQ, to działa to jest chyba pewna szansa.

VCDS, kodowanie radia, protokół BAP.

Nie podejdzie - inne sterowanie.

No jak przyjedziesz do Warszawy to mogę pomóc

Można ale tak naprawdę nie ma konieczności wymienić Gateway. Poza tym usunąłem Bluetooth (bo w nowe radio jest wbudowany) i dałem adapter ze starego złącza na nowe. Android to już inna bajka więc o tym nie ma co tutaj pisać.

Białe zegary, produkcja koniec 2008 lub początek 2009?

Akurat gdyby padł dysk to po prostu nie byłoby dysku - bo na dysku nie siedzi ani gram systemu operacyjnego radia. To, co pisałeś, to typowe objawy przepełnionego NANDu. Zwalczanie bez użycia dedykowanych do RNS510 narzędzi rzadko kiedy jest w ogóle możliwe - można spróbować wgrać soft fabryczny (taki, który wycina wszystko do zera, przy czym musi być on dedykowany do danej wersji sprzętowej - do C6 włącznie jest to na przykład 2680) a po nim wersję ostateczną (polecam 5238 by Josi, działa bardzo dobrze na wszystkim oprócz C14). Jeśli to nie pomoże to odezwij się na PW.

Przepraszam ale 3 miesiące nie było mnie na forum. Z którego roku samochód, jaki FIS i jaki masz teraz moduł.