Krynio

tak ale trzeba sterownik na 16bit zapodać bo nie wydoli na seri

Wystarczy poszukac na forum wszystko jest;-)

logi zrób 003 008 i 011

tylko do tych wtrysków 0.216, pasowałoby dodać ze 0.2 bara ciśnienia więcej i opóźnić trochę kąt wtrysku żeby miało czas na spalanie. Problem tkwi w 8bitowym sterowniku który podobno nie wyrabia. Sam chciałem wsadzić takie wtryski i program zrobić to 8 bitowy sterownik jest za kiepski do tego ale spokojnie suszarka by wyrobiła. W chwili obecnej dmucha na poziomie 1850 także do 2100 można ją podrkęcić zeby nie padła za szybko i lać dobry olej;)

no ja jak podnosze auto to cały mcperson opada w doł i opiera się na tym talerzu właśnie..

Bo jak podniosl auto i szarpal kolumne to mu cos stukalo;-)

Panowie, pytanko czy moje górne mocowanie amora jest ok, bo dzisiaj byłem na diagnostyce gość przetelepał mi auto konkretnie amory, końcówki wszystko tylną belke i jedyne co znalazł to, luz na jabłku i to że nie podobają mu się te górne mocowania że są nie takie jak powinny być.

ale po co to psuć jak lepiej wsadzić nowe i się nie bawić nie mając czym;)

Wiesz co mi też tak buja przód a mam cały zrobiony i to wg mnie nie jest normalne dlatego szukam przyczyny tego zjawiska...

Ale on przy wiekszej prędkości to tak jak normalnie kazde auto na koleinach tylko jak jade wolno to tak mi przód plywa jakby wachacze nie trzymaly dob4ze kol w plaszczyznie

Jakies propozycje ostateczne?

Ok;-)

kupie wtryski od 110 jakby ktoś miał!!

czy przegub lewy tzn od strony kierowcy może powodować takie objawy jak pływanie auta na koleinach? dobra pytanie, czy coś prócz przednich amortyzatorów i tylnych tuleji na belce może cos powodować pływanie auta? bo jest coraz gorzej. Wszedzie na kazdym forum piszą albo amortyzatory albo tuleje na belce tylko że ja rok temu wymieniłem tuleje na belce na lema jak również tylne amory, i zaraz po tym z 2 miesiące poźniej przednie amortyzatory i reszte dodatków. A teraz się jezdzi jakby w którymś z przednich kół brakowało powietrza tak ucieka dziwnie;/ amory przednie naciskam i oba odbijaja równo i niby tak samo, również przy mocniejszym zachamowaniu auto osiada równo i równo wraca do punktu wyjściowego. Nie czuje żeby nie były sztywne albo zuzyte, przy przejezdzie przez śpiącego polcjanta też jedna ze stron nie siada bardziej i jest sztywno. Rozkładam ręce. Jade do domu jutro stąd chce znać wszystkie możliwe opcje żeby to przetelepać konkretnie. Jak jeszcze mogę sprawdzić amory i te tuleje?

Panowie a jakim programikiem można edytować mapki w 1Z?

Witam szanowne grono tym razem potrzebny pompiarz ktory sprawdzi mi wtryski czy nie leja i czy mają dobre cisnienie;-)

Czyli 003, 011 i 004 dyn, a co statycznie moge zrobic? nikt z bilgo mi nie bedzie robil;-) koles z forum golfa z okolic lublina;-)

1. poszukuje wtrysków od AFN jakby ktoś miał oddaje swoje 90 w idealnym stanie 2. jak sprawdzić vagiem jakie mam ecu i jakie logi zrobić pod program? 008,011 i 003 dynam.?

hehe ale ja przebugów nie mam nowych:D conajwyżej mogą sie nadawać do wymiany ze starości:D ale sprawdzę to też konkretnie bo mam już liste przypuszczalnych winowajców;)

hmm sprawdzę to.

Tylko ze kolo jak zakrecasz to te sruby od kol lapia cala piaste jezcz raz wiec nie ma tam mowy o luzie

Śruba piasty? Ale to by bylo czuc ruszajac kolem chyba...

Jesli ktoś ma na zbyciu pilnie kupie! Czy te listwy od passata b3 pasuja do b4?

nie składane z trzech;) auto zaczęło pływać ale przód, nie tył, tyłu w ogóle nie czuje, a tuleje też wymienione mam. Wymieniałem z przodu, poduszki amora, amory, końcówki i tuleje, oraz sworznie, geometria ustawiona jedzie jak po szynie ale na koleinach i nierównościach czuć że kierownica ucieka raz w jedną stronę raz drugą, przy mniejszych prędkościach przy większych tego tak nie czuć, tj. powyżej 100. Borykam się też z biciem kierownicy, a mam praktycznie nowe opony wyważone ładnie i do 90km nie biją a poźniej czuć spore bicie, zakładałem już czyjeś opony i było to samo, na zimówkach i letnich. łapałem ostatnio za lewy przegób i nim szarpałem miałem wrażenie że czuje lekki luz tam. Czy może być on objawem?

pytanie techniczne, czy ta listwa do której przykręca się szybę będzie pasowała do lewych drzwi do podnośnika elektycznego, od dzwi prawych ale podnośnika ręcznego ? mowa o tej listwie w której są dwie takie spinki http://allegro.pl/spinka-slizg-szyby-volvo-s60-s80-vw-passat-b4-i4091487259.html bo pękła mi jedna spinka ale ta wewnątrz której nie da się wyjąć...