Tomekpassatb6

Witam moj Passat ma silnik 1,4 Tsi przebieg 280 tys na rozgrzanym silniku traci moc i mysle ze tez moze byc to przez nagar...zastanawiam sie czy nie lepsza opcja bedzie regeneracja glowicy?Jeszcze nie byl wymieniany rozrzad ,wiec zrobil bym 2 operacje za jednym razem.

Mieszkam w Berlinie probowalem sie tu umowic na diagnoze w serwisie WV ale trzeba czekac na termin prawie 3 tyg.Wiec udalem sie w odwiedziny do rodziny i przy okazji juz mialem umowiony termin w autoryzowanym warsztacie ale nie stety autko juz nie dojechalo.Duzo jest samochodow i komisow...kilka podobnych passatow widzialem juz nawet za 5 tys euro...dlatego cena nie wydala sie az tak atrakcyjna.Poczatkowo mial kosztowac 7500 ale udalo mi sie uhandlowac.

Na zoltych tablicach mozna jechac do polski a tablice niemieckie bez znaczka sa juz nie wazne znaczy to ze samochod jest wymeldowany i nie posiada ubezpieczenia.

Prowadzil niemiec....widzialem tez w innych komisach tansze wiec 7 tys euro wydaje mi sie ze to normalna cena....Sprzedawca zaproponowal ze usunie awarie ale ja juz sie boje tego samochodu....Fakt kazdy moze sie zepsuc...pewnie kupilem nie szanowane auto...na pierwszy rzut oka wszystko wygladalo ok....szwagier twierdzi ze na auto trzeba trafic i nie wazne jakiej bedzie marki...pewnie ma racje. - - - - - aktualizacja - - - - - Przebieg potwierdzil serwis wv.

Jak to jest z passatami?kupilem w berlinie w komisie b6 2.0 d 2007 przebieg 120 000 jeden wlasciciel cena 7 tys euro....samochod niby powinien jezdzic ale...powyjechaniu z komisu sie zaczelo,klima pokazywala blad 71,hamulce bylo slychac ,sprzedawca twierdzil ze sa nowe i musza sie dopasowac,przestal dzialac tempomat,przepalila sie soczewka swiatla lewego,po 400 km zaczela sie zapalac kontrolka swiec zarowych,pozniej chek i zaczal mocno kopcic....dalej pojechal na lawecie do serwisu tam diagnoza...tarcze hamulcowe sa bardzo cienkie z tylu a klocki juz prawie blachy zostaly(tydzien predzej mial nowy TÜV)rozkrecili kolektor i w turbinie juz prawie nie bylo wirnika przy okazji pekl jakis waz od interculera turbina wyssala caly olej...Koszta to 8 tys zl do wymiany turbina z kolektorem oraz caly wydech z katalizatorem....samochod wrocil na lawecie do sprzedawcy.....teraz czekam na zwrot pieniedzy....juz nie chce wiecej WV...

Kupilem swojego passata ale juz po 400 km rozlecialo sie turbo oraz wiele innych rzeczy wiec temat juz nie aktualny samochod wrocil na lawecie do sprzedawcy.

To byl poczatek problemow po 400 km odjechal na lawecie z powrotem do sprzedawcy.

Witam dzis odebralem passata z komisu i zauwazylem ze po lewej stronie leci zimne powietrze z nawiewu a po prawej cieple.Zrobilem test klimy i wyszedl mi blad 71.Co to oznacza?

Tez kupilem kiedys takie urzadzenie,dosyc duze niby wydajne ale po kilku probach wrocilismy do tradycyjnych metod mycia.

Witam ,troche z innej beczki.Mam b6 wersji variant jest ona uboga.Pierwsze co potrzebuje to czujniki cofania lub kamere.I tu powstal problem czy zalozyc jakies uniwersalne w warsztacie czy moze lepiej wymienic radio i zalozyc np kamere cofania.W niedlugim czasie chce tez wymienic kierownice na multifunkcyjna,wiec moze opcja z wymiana radia jest lepsza.Tylko nie wiem jak bardzo kosztowna.

A jakby zamiast wymieniac cala kierownice,pod skora zamontowac tasme grzewcza. - - - - - aktualizacja - - - - -

Witam czy jest roznica miedzy kierownica z samochodu europejskiego a z angielskiego?

Raczej uzywane.Ile przyciskow to juz sie na tym nie znam a pytam o cene w przyblizeniu.Montaz oraz zakup.Same kierownice widzialem na allegro po 300 zl ale nie wiem co jeszcze jest potrzebne,sterowniki itp.Czy wogole jest to oplacalne byc moze lepiej zostac przy obecnej.We wtorek odbieram z komisu swojego passata w wersji variant i ma troszke ubogie wyposazenie.Tak sie zastanawiam nad zmiana kierownicy oraz nad czujnikami lub kamera.

Witam ile moze kosztowac zakup z montazem kierownicy multifunkcyjnej do passata b6 variant 2007 r?

Witam poszukuje warsztatu ktory zamontuje w Passacie b6 czujniki cofania lub kamere.Gorzow,Slubice,Kostrzyn.