Dekoder1

Sprawdze to przy najbliższej możliwości a jest wgl taka opcja żeby najpierw hamował tył . Robiłem dzisiaj probe na zaśnieżonej drodze lekko zaciągnięty ręczny dotykam hamulec i od razu daje abs

Witam Zaczął się okres zimowy i wraz z nim Mój problem z hamulcami, gdy zrobi sie ślizgo podczas hamowania od razu załącza sie ABS i auto praktycznie nie hamuje , chciałem sprawdzić komputerem czujniki ale mogłem zrobić test tylko do 20km/h potem rozłączało komputer (Przy teście do 20 każdy czujnik pokazywał ta sama wartość) przy teście abs świeci kontrolka abs esp oraz wykrzyknik. Wiece może jak zrobić lepszy test przy większej prędkości ew co jeszcze można sprawdzić (Kolega mechanik rzucił mi sugestie ze podczas jazdy wyczuł że w aucie tył hamuje mocniej i szybciej tak jakby pompa abs była złe podłączona albo od innego auta. Test wykonywany na Vag com 4.9, 311 Polski vag oraz delphi. Passat b5 1.9 avf 6-biegów pozdrawiam

Na końcu kodowania użyłem innego programu i tam nie chciał przyjac nic innego niż 6 i może gdy ponownie wpisalem 6 zrobił sobie reset, następnym razem odłącze aku.

To Ja wiem walczyłem z tym od rana jeździłem i nic nie pomagało, może gdzieś był błąd a teraz wszystko skasowalem i może odpuściło i kodowanie Can dalej jest 6

Żadna próba nie przeszła pomyślnie . Chciałem wgrać inny wsad z forum i po wyłączeniu włączeniu zapłonu błędy same zniknęły wraz z linjka . Dziękuję kolego za pomoc :-) Teraz tylko muszę dorwać ori radio żeby cały fia był aktywny i pokazywał stacje :-)

00002 tutaj nic nie zmieniałem

Bez zmian w Can pokazuje bledy 1315 oraz 1318

Kodowanie 05125 silnik 1.9 avf . Kodowanie przepisane z pierwszego licznika

Robiłem tak jak piszesz i za każdym razem kiedy wyskakuje kodowanie na 6 . A w samym liczniku nie można tego jakoś zmienić ?

W Can mam ustawione 00006 ale gdy chce zmienić na np 00004 wgl nie zmienia kodowania . Dodam że na początku miałem brak mfa i położyłem 1/2 było ok teraz założyłem full fis i pokazuje takie bledy

Część, wymieniłem licznik z 1/2 na full 3b0920847E po wymianie pokazuje błąd automatycznej skrzyni biegów oraz linijkę ktora oddziela wyświetlane biegi. Samochód ma skrzynie manualna, ma ktoś moze jakieś informacje jak zmienić kodowanie aby licznik nie widział automatycznej skrzyni .

Cześć robiłem po raz drugi czyszczenie silniczek od temperatury wszystko wyczyszcilem podłączyłem wtyczkę i chciałem zobaczyć jak pracuje i na temperaturze LO potencjometr stoi na ok 700♧ a po zmienię na panelu na 18 od razu przeskakuje na 3.5k i auto grzeje na ful. Jak myślicie problem stoi w panelu ze wysyła zły sygnał ?

Mniej więcej . Są dwa sposoby ręcznie wszystko dodasz albo zmiana wsadow. Ale przeczytaj cały post i zobacz ze są dwa rodzaje wsadow różnią się rozmieszczeniem i najlepiej wkleić dane ze starego do nowego

Ja wgrałem wsad z innego licznika i kodowanie miałem europejskie . Wszystkie dane typu prędkość i spalanie litry galony masz w wsadzie.

Co do czasu to nie pamiętam . Ale Ja dokładalem manetki oraz przewody bo Miałem golasa i teraz mam drugi licznika z pełnym fisem bo przez jakiś czas jeździłem z połowa i licznikiem na angielskiej tarczy . A kodowanie zrobiłem comanderem