luki1231

taka mała sprezynka a tyle problemów robi

To cisnienie masz dobre mi sprawdzali takie samo i ponoc książka przwiduje jeszcze niższe.Możesz zalac gestrzego syntetyka teraz może podniesie cisnienie trochę.

Jak by ktos miał na stanie u siebie sprawdzonego VAG-a aby działał w wersi 64 bitowej na windows 7 to bym był wdzieczny na zodesłanie jak coś dam e-maila,moze byc Polski Vag

Doszedł mi dzis kabelek teraz aby jakis program i testuje

No ciekaw jestem co tam u ciebie wyjdzie.Wstawiaj fotki dla pokoleń będą :marecekJa teraz czekam na kabelek kkl zamówiony na aledrogo może jakoś sie tam ogarne z tym i bede sam sprawdzał co i jak

No ale chyba oczywiste ze jeżeli klin zerwało to przestawilo rozrzad i oba czujniki zle zczytywały położenie walu i położenia walków rozrzadu no prosze cie każdy o tym wie.A gdzie sie znajduja doskonale wiem idioty ze mnie nie rób.I nie na obudowie tylko w bloku silnika jak już.

byłem przy demontażu i skladaniu.

Moja przyczyna ostatniej awari błędnego czytania czujnika położenia walu

To chyba juz by warto wał zrobić i panewki wszystkie wymienić.

Do mnie mechanik mówił jak miałem to zagrożenie wlewamy mineralnego i na giełde z nim

Panewki pól biedy najgorzej wał wyciaganie silnika bo inaczej sie nie da szlif w huk kasy i roboty.a nie próbowałeś gęstszego oleju wlać? wiem ze nie powinno się ale....

A to spoko.A przyczyne usterki znalazłeś?

Ja jutro odbieram swój u mnie czujnik był wymieniany wiec moge ci podesłac .

Ale od którego czujnika ?masz urwana?

Jak bys miał ciekawe fotki z rozbiórki to wrzuć

A to aby moje auto obskoczyło bedzie gitara .

http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-usb-vag-kkl-we-wtyku-obd2-pl-i4475295509.html Co sadzicie o tym kabelku??

Aha spoko.napinacz i łańcuch tez mam moze tam ci ucieka mi jak zmienial to ze jakies kulki widac jak zużyty albo pod nim.

Ja wymienilem czujnik niby tam 20zl.ale stary mam działajacy jak coś wezme od mechanika jak nie wywalił i moge ci podesłać jak bys chciał.:ok

Powiem ci że nie mam pomysłu co tam u ciebie nie tak jest.Mimo ze masz taki sam motor a swój poznałem ostatni dość dobrze.

U mnie mechanior znalazł przyczyne awari mam nadzieje ze nie kolejna :rozpacz zerwany klin na kole rozrzadu na dole przestawiony rozrzad przez to.kolo orginal 120zl.I ma byc po problemie.Rozmawialem z kolega z serwisu mówi że w tym silniku czesty przypadek..:bezzebow

Oj dajcie juz sobie spokój ludzie maja wieksze problemy niż wasz kłótnia o OLEJ.Możesz wnies cos do tematu

No ale ja na zimnym mam dobre.I na wolnych tez.Jak by pompa padla to by ciagle zle dawała.

No mi wystarcza do skanowania i kasowania błedów.A masz tego Polskiego VAG ??

Mi juz po wczorajszym ręce opadły.Myslałem ze smog zapchany a tu smog wyczyszczony a cisnienie na rozgrzanym spada do 1,5 bara porazka.