CHOROSZ

i właśnie 15min temu moja skrzynia odmówiła posłuszeństwa (kaput) pięknie. @$@#$ VW i caly VAG

mi passat po 2miesiacach zdolal wyjechac z warsztatu,wlasnie byly takie objawy co sie okazalo? turbo mialem walniete....zrobione tloczek wakupompy zrobila sie dziura na wylot grubosci malego palca(a powinny byc 4 male dziurki)....zrobione -przez brak tego tloczka auto tyle stalo. (przypomne ze w czasie jazdy przy deptaniu zapala sie check i auto kreci sie do 2?3?tys) i nie idzie dalej...dopiero jak stanie i chwile sie poczeka zaczyna jechac,lecz po chwili jest to samo. niestety wymiana turbo i waku nic nie dala,dalej jest ten problem z zacinaniem sie przy daniu na S (zawsze) i czasami na D po przeczytaniu dzisiaj tego posta podjechalem by podpiac pod kompa paska i wejsc w skrzynie (niestety po 20 probach mechanik dal za wygrana) i powiedzial ze laczy sie ze wszystkim tylko nie ze skrzynia co teraZ? ASO? nie widzi mi sie to bo te dziady z katowic rozwalily mi plastik pod maska,wymienily przepustnice ktora jest dobra...nie doszly do tego ze mam walniete turbo i waku (tlumaczyli ze taka jazda i praca silnika jest normalna i nie mam sie czym martwic) a w turbo brakowalo 2!!! lopatek ANTY ASO 100% najlepsze jest w tym to ze takie elementy siadly przy 54tys km .... a zasady utrzymania turbo znam,poza tym auto rzadko kiedy na blacie ma powyzej 100km (z racji 19'' felg) wiec tutaj sie klania jakosc auta,o plastikach w srodku nie mowie,DNO DNA,golf 2 lepiej sie trzyma.

nie będę zakładać nowego tematu dlatego piszę w swoim: mianowicie czy coś takiego podejdzie Felga 19" ET 35 8,5 cala (na oponie 225/30) czy będzie przy zakrętach zawadzać bądź w ogóle nie podejdzie ?? P.S felgi obecnie są na b5 kombi więc chyba nie będzie problemu aby do b6 podeszły ?

edit...

nie mam gazu i miec ,,raczej nie bede'' chociaz rozwazam taka opcje przy tej cenie wachy (i na pewno nie ze wzlegdu na brak kasy...dla tych co to sa tacy madrzy i tak pisza...) auto ma na siebie rowniez pracowac(nie byc samym wkladem) przy mojej jezdzie pali ono 15l...przy tym ile jezdze to po miesiacu da rade sobie kupic auto. b6 polubilem i sprzedac jej ani zamienic zamiaru nie mam bo za duzo juz wlozylem w nia nie tylko $ ale i nerwow nie no widac pojecie innych specjalistow ,,wtryski co 20tys do wymiany'' chyba jak sie kupi wtrysk za 50zl albo ,,gazownik'' skonczyl zawodowke ,,z pomoca'' jedyne opcje kiedy cos sie moze stac a za 3tys mam na najlepszej listwie +wtryski (+- 250szt.) i tutaj nie masz obaw ze cos ci padnie. a pisanie ze mialo sie auto i byly problemy z gazem (to najpierw powiedz jakie to auto miales i jaki gaz...)chyba sami zakladali albo tak jak napisalem (mieli bete) bo u niej trzeba sie narobic aby nie trzeskala nawet przy sewkencji takie problemy sie pojawiaja. widzialem przynajmniej 4 b6 z gazem i jakos jezdzily...(widocznie zalezy od miasta,jakie miasto tacy fachowcy?)bez urazy... P.S a co do duzego silnika...co ? 2l to jest duzo? heh... 2l to jest minimum w aucie(no moze 1.8) inne silniki np. 1.0,1.2 to do kosiarki sie nadaja wiec pisanie ze do duzego silnika gaz to po co kupujesz tak duzy jest smieszne...) duzy silnik to moze byc 4.0,6,8l a nie 2.0 (tymbardziej do passata ktory nie jest jakas wyzsza klasa,jest to sredniej klasy sedan)jak ktos to uwaza za limuzyne/wyzsza klase to heh

mozesz bez problemu dac gaz... ale pamietaj ze za dobry gaz do b6 zaplacisz ok. 3 tys (nie oszczedzaj bo faktycznie mozesz cos nabroic) a ci co tutaj pisza ze wtryski co 20tys do wymiany to krzyz wam na droge... chyba jedyny kontakt z gazem jaki mieliscie to w bmw z 89r. (i starsze) bo to co poniektorzy tutaj wypisuja to sie do humoru nadaje

ja się teraz pytam o możliwość podpięcia wzmacniacza to jest dla mnie ważne

czy seryjne radio (USA) wiem że jest ich parę (wygląd inny) (ale samo radio,bez gps itp.) ma wejście pod wzmacniacz? szukam tego wszędzie i nie umiem znaleźć,pytam się ludzi i też niestety kapa nawet w 2 warsztatach bylem,to jeden nie umiał wyciągnąć a 2gi nie miał czasu bo niby sporo roboty aby wyciągnąć radio i sprawdzić. Poratujcie bo jestem przy etapie bagażnika(a więc car audio) i nie wiem czy mogę coś kupować czy nie. Hertz ET20 x2 Hertz ES250 x2 i wzmacniacz Hertza zapewne

ja mam to samo i z tego co sie dowiedzialem (smierdzi mi tylko na zimowkach na suchej drodze) i to wlasnie ten powod,ze opona sie sciera i to tak smierdzi (a mam ciezka noge na swiatlach itp)

felgi zakupione BBS 17'' et47 Piękne

jak et 45 pasuje to 48 tez? http://allegro.pl/show_item.php?item=562421582 nakrecilem sie strasznie na te fele do tego opony 225/40

poczytalem ciutek lecz odp. nie znalazlem Mianowicie (juz od dluzszego czasu szukam felg) znalazlem ,,patelnie'' ktore mnie interesuja lecz mam taki problem ...nie wiem czy one podejda 5X112, 8X18 CALI, ET-48 (opone chce zalozyc 225/40) bo zapewne 45 sie nie uda... a jeszcze jedna sprawa jest to... (czy zawieszenie przetrwa 18'') bo jesli bylbym narazony na czeste wymiany elementow zawiecha to mysle tez nad 17'' OZ RACING BOTTICELLI i wtedy bym bral opone 225/45-50 na razie mam dobra oferte za te patelnie 18'' dlatego prosze o odp. czy ET -48 (z opona 225/40) podejdzie i nie będzie problemu?

jak cchesz wygluszac silnik to musisz uzyc maty z aluminium np: http://www.allegro.pl/item552096210_aluminiowe_maty_wygluszajace_gluszace_warszawa.html do drzwi: http://www.allegro.pl/item551863885_app_boll_miekka_mata_wygluszajaca_bitumiczna.html podloga,nadkola: http://www.allegro.pl/item552066210_maty_z_filcem_bitumiczne_wygluszajace_warszawa.html chociaz ja sie jednak zdecydowalem na tasme dekarska o wiele latwiej w montazu,bez jakis cyrkow z temperatura latwiej dostepna/szybszy montaz i cena (a jakosc dobra)

np,: http://moto.allegro.pl/item559046504_tasma_mata_dekarska_tytan_soudal_wygluszajaca.html

mnie jednak przekonano do tasmy dekarskiej .... (2 warstwy) wewnatrz/zewnatrz i podobno efekt 100% lepszy z racji iz wlasnie nie pekaja i sa elastyczne