Paweł GTD

różnica jest taka że liczniki z tzw anglików są wyskalowane w milach

Kolego cind12 spokojnie u mnie też się ślizgało sztywne sprzęgło ,a virusa mam na około 137km i około 330NM po 1500 przejechanych kilometrach zero uślizgów sprzęgła. Wszystko musi się dotrzeć

Ja użyłem śrub z poprzecznego silnika 1z z golfa 3 pasowały bez problemu.

Vag Ci prawdę powie. Podłącz się pod komputer i będziesz miał pokazane wszystkie błędy jakie masz w module komfortu.

liczniki full fis bez can wyskalowane do 260 były np w 2.5 Tdi ja taki mam założony u siebie w 1.9 oczywiście kodowanie licznika odpowiednio zmienione.

1/2 fisa bez can nie było i nie ma co do ful fis to 3b0 919 890 lub 3b1 919 890 Na końcu są odpowiednie literki do diesla lub benzyny

Navi MFD ver D będzie wyświetlać komunikaty na liczniku full fis bez can po 3 kablach ?? 3B1 919 890

Panowie chcę zrobić automatyczne domykanie szyb tył i chcę podłączyć moduł komfortu na stole które piny muszę podłączyć żeby złapać komunikację TZn gdzie jest + - i linia K ??

Podejdzie bez problemu ale cena tego licznika z ogłoszenia jest dużo za duża

Jeżeli masz niebieskie podświetlanie to podejdzie jeśli masz zielone podświetlenie to będziesz musiał wymienić pastylkę immo. Ten licznik nie wymaga żadnych adapterów can w twoim wypadku

w pierwszym poście wszystko jest napisane w licznikach z zielonym podświetlaniem masz immo 1 a w licznikach z niebiesko czerwonym podświetlaniem masz immo 2 i potrzebujesz pastylki immo 2 można dokupić na allegro za kilkanaście złoty

a Pastylkę immo w kluczyku zmieniłeś ??

Niestety nie pasuje

grzespb to jest kabel masowy wystarczy że podłączysz go gdzieś do ramy deski rozdzielczej, ja tak zrobiłem u siebie

Brązowy to na 100% masa