Skocz do zawartości

zegarek

  • Liczba zawartości

    16
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez zegarek

  1. zegarek

    FMIC orurowanie

    Dostałem odpowiedź, niestety się nie nadaje. "TechnopreneS z pewnością nie jest ani odporny na wysokie ciśnienia ani olejoodporny. Często stosowany juest w wentylacji i do odprowadzania spalin w garażach, warsztatach."
  2. zegarek

    FMIC orurowanie

    Nie ma się co podniecać - ten wąż vena sil nie jest olejoodporny. Trzeba się dowiedzieć jakie ciśnienie wytrzymuje ta technoprene, bo jest napisane, że olejoodporna.
  3. Dzięki wielkie za link. W międzyczasie przeczyściłem styki we włączniku świateł i już wszystko świeci jak należy.
  4. Gdzie znajduje się ten przekaźnik? Mam ten sam problem z lewymi postojowymi.
  5. Czy te turbiny mają nowe graty w środku, po regeneracji, czy składane z używek?
  6. zegarek

    Maty bitumiczne

    Kupiłeś tę z podanego linka? Ważne pytanie - jak bardzo ta mata śmierdzi?
  7. zegarek

    TDI cykotanie

    Brzmi typowo na popychacz.
  8. zegarek

    Jak działa N75?

    W moim 97 AFN po podłączeniu vaga, miga kontrolka od świec. Ale ja trzymam laptopa na siedzeniu.
  9. Dzięki wielkie . Wiedziałem, że Audi b5 ma pd'kach takie wygłuszenie, ale nie zwróciłem uwagi, że VW też. Teraz pytanie, czy któryś z kolegów zastosował to do VP i usłyszał różnicę?
  10. Próbował ktoś wyciszyć ściankę grodziową w 3B, tak jak fabrycznie były wyciszane 3BG? Z tego co widać, to jest ona wyłożona materiałem gąbczastym podobnym do tego na osłonach pod silnik. Korci mnie, aby trochę odfiltrować dźwięk AFN'a w kabinie, bo już lekko mam go dosyć. Nie miałem okazji porównać jak jest z hałasem silnikowym w kabinie w 3BG, ale mam nadzieję, że ktoś może pomóc swoim doświadczeniem i doradzić czy dodatkowe wygłusznie ścianki i maski jest warte świeczki. aktualizacja: 8D0 863 829 C to numer części wygłuszenia ścianki grodziowej, które było stosowane w PD'kach.
  11. Wpisałem się na listę. Mam nadzieję, że jednak jeszcze otwarta do końca stycznia, tak jak to zostało napisane przez autora tematu.
  12. Jeśli przed włączeniem silnika, wyświetlacz wyświetla prawidłowo, a po uruchomieniu silnika, zlewa się, to najprawdopodobniej jest uszkodzony stabilizator napięcia wyświetlacza. Miałem właśnie tak jak napisałem i w serwisie wymienili mi stabilizator za 60zł. Drogo, ale każda naprawa tam kosztowała 60zł, a co było uszkodzone dopiero się dowiedziałem po naprawie.
  13. Na czym polega ta różnica w praktyce?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności