Skocz do zawartości

Barti-CC

  • Liczba zawartości

    38
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Barti-CC

  1. Wstawię wam jeszcze nalepkę z numerami tej metalowej blendy może będzie łatwiej identyfikować na zachodnich aukcjach. Pozdrawiam
  2. hej, W tej wyszukiwarce wyszukuje dwa różne przeguby jeden to na 100% jest tłumnik dgrań skrętnych ten za 600 z okładem ten drugi to ten co ma być w podporze wału????
  3. Temat tylnego zderzaka i progów... wszystko trzeba opisywać jak dla 5 latka
  4. Ciekawa sprawa. A jak wygląda temat z tylnym i progami?
  5. Jest coś takiego ale chyba wiocha:) http://www.ebay.de/itm/RDX-Frontspoiler-VARIO-X-VW-Passat-CC-2012-R-Line-/271563596029?pt=DE_Autoteile&hash=item3f3a73a0fd Patrząc na konstrukcję zderzaka r-line to dokładka raczej nie wchodzi w grę a cena gołego to około 250 euro.
  6. No i wyobraźcie sobie szczególnie posiadacze CC że nasz kochany koncern VW produkuje dwa rodzaje tych jak już fachowo wiem "blend" na bagażnik. Jedna ch...wa z 4-5 mm ABS-u szit na maxa klejony do klapy bagażnika taśmą dwustronną i jakimś badziewnym klejem. No i ta druga metalowa porządna część składająca się z metalowego elementu z trzema kołkami wskakującymi w trzy dziurki w klapie + taśma dwustronna. Jak można taki element klejony na blachę robić kwa z ABS-u???? Każdy posiadający choć trochę oleju w głowie człowiek wie że termiczna rozciągliwość metalu i plastiku jest inna i przy porządnym nagrzaniu klapy (ja mam czarną to już w ogóle) plastik będzie inaczej reagować. Tak samo w przypadku mrozu. Ktoś poszedł w końcu po olej do głowy i zaczęli chyba te metalowe robić. U mnie skończyło się na wymianie blendy na nówkę VW ale kochani forumowicze z dojczów i zapłaciłem jakieś 20% ceny polskiej (z wysyłką). Przykicała piękna nowa część i sam z wielka przyjemnością oderwałem (w kawałkach) ten badziewny ABS i przykleiłem/przyczepiłem piękna nową blendę. Nie ma co bawic się w klejenie potem malowanie. Skleić sie pewnie da pomalować też ale daje sobię rękę uciąc że po paru gorętszych dniach lu wyjątkowo mroźnych pęknie znowu w tym samym lub zaraz obok miejscu. Pozdrawiam aaa i jakby komus sie przydało wstawiam fotke tego badziewnego plastiku oczywiście w kawałkach bo nie da sie tego w całości zdjąć:
  7. Mówią jeszcze że to może być coś przy skrzyni biegów... pogadam z moimi mechanikami (jeżdże do kilku:( ) i dam znać czy cos z tego wyszło...
  8. Panowie mam nowy (widziałem na podnośniku) tłumnik drgań, prościutkie i wyważone koła a buczenie dalej jest. Nie wiem co robić rozbierać przeguby i każdy z 4 napędów czyścić smarować? Ręce mi już opadają a ASO nie widzi problemu. Pomimo iż nie mogę im nic zarzucić bo Pan z którym się kontaktuje jest bardzo w porządku ale to buczenie mnie wykończy. Jak już mówiłem pojawia się przy 60 km/h potem przy 120 km/h. Po wymianie piast z przodu trochę przycichło ale ostatnio znowu sie pojawia? Nie wiem już sam co myśleć może coś z hamulcami? Nie wiem tarcze źle sie wyrobiły i są krzywe? Doradźcie coś sensownego...
  9. samochód ma przejechane 40.000 i już podpora był by do wymiany (jak jest montowana) ???
  10. Pytałem i sugerowałem w ASO właśnie żle wyważony lub krzywy wał. Na co otrzymałem odpowiedź że to raczej niemozliwe bo by mi cąły napęd rozwaliło od razu. Jeżeli opony będą ok najprawdopodobniej dam wał do demontarzu i wyważenia. Nie wiem co jeszcze może dawać takie objawy. Pozmianie opon/kół wracam do ASO:)
  11. Jestem po wizycie w ASO i wymianie na oryginał no i shit nie pomogło... Dalej mam to rytmiczne buczenie połączone z drganiami przy 60 potem 80 i 120 km/h dziwna sprawa. Jade sprawdzić koła czy nie krzywe i nie biją i szczerze mówiąc ręce mi już opadają bo nie wiem co robić...
  12. TheStig & johny x dzieki wielkie
  13. Miałem lusteko na 15 pinów i takie samo kupiłem!!! Proszę o instrukcję demontażu boczka drzwi:)
  14. Identyczny problem miałem z Hondą CRV 2,2 cdti. Problem leżał w uszkodzeniu EGR - zaworu spalin. W Passkach może być podobnie tylko że tu pewnie DPF. O turbo raczej bym się nie martwił. Miałem identyczne objawy - jade jade i nagle pufff zero mocy. Furka postała trochę znowu da się jechać trochę i puff zero mocy. Sprawdź układ wydechowy bo to na 100% tu jest problem.
  15. Barti-CC

    pomoc prawna

    Jakbyście mieli jakieś pytania z tej materii to walcie śmiało jak będę potrafił pomogę no i za free
  16. Widziałem podobny chyba ruski ale to dalej tylko zewnętrzne naprawy
  17. mam już nowe muszę je wymienić wiec proszę o pomoc. Tzn jakaś instrukcję.
  18. Witam wszystkich, No i stało się jakiś ch...j urwał mi lusterko w mojej czarnulce... Kupiłem nowe (second hand) oczywiście ale nie mam bladego pojęcia jak je wymienić. Ma ktoś może jakaś instrukcję? youtube pokazuje jak wymienić zewnętrzne części a ja muszę wszystko bo składanie nie działa
  19. ja mam jedno pęknięcie i obok tj max 2-3 cm dalej zaczyna się drugie co za pis of szit... dam gościowi do klejenia potem malowanie kolorem nadwozia. Będę miał jedyny listwę w kolorze nadwozia:) zrobię fotki przed i po.
  20. Możesz przybliżyć czemu nie warto? Wkurza mnie to żółte światło... tak samo w lustrkach
  21. Witam forumowiczów, Moje pytanie dotyczy rodzaju plastiku z jakiego wykonana jest listwa na klapie bagażnika w passacie B6 CC. Zauważyłem że są na niej pęknięcia pionowe. Nowy element dostępny wyłączenie w ASO kosztuje 800 zł. Pojechałem więć do gościa zajmującego się klejeniem zderzaków itp. generalnie plastików samochodowych i powiedział mi, że nie ma problemu ale musi znać rodzaj plastiku bo do spodu listwy dojścia nie ma i nie da się odczytać oznaczeń producenta. ASO informacji nie udzieli więc zwracam się do was z prośbą o pomoc. Szpachlówka do plastików odpada bo element narażony jest na naprężenia i nawet elastyczna pęknie, klejenie na gorąco czy jakoś tak jest jedyną alternatywą od kupowania nowego elementu. Wiem że jest to przypadłość tych części bo w nie jednym CC widziałem pęknięcia i o dziwo w tym samym miejscu:)
  22. Czy w tych halogenach da się zmienić żarówki na np: ledy ??? Coś co świeci białym a nie żółtym światłem?
  23. Szanowni koledzy i koleżanki Posiadam Passata B6 CC z 2010 z telefonem premium, RNS 510. Problem polega na słabej słyszalności rozmowy telefonicznej przez osobę rozmawiającą ze mną. Ja słyszę wszystko b.dobrze ale ja jestem słabo słyszalny. Co może być tego powodem? Powinienem wymienić mikrofon? Gdzie jest umieszczony mikrofon? Na podsufitce? Jak sprawdzić czy to wina mikrofonu? Podsufitka z B^ jest inna niż w CC nie ma schowka na okulary itp.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności