Sebi_O

WItam, Nigdzie nie znalazłem podobnego problemu, mianowicie na desce rozdzielczej świecą się wszystkie biegi, skrzynia pracuje dobrze poza redukowaniem biegu przy zatrzymaniu (szarpie). Problem pojawia się wyrywkowo, raz przekręcę kluczyk i działa dobrze wskazuje dany bieg i lata. W czasie jazdy nie przeskakuje na tryb w którym jest problem, tylko po wyłączeniu zapłonu i włączeniu ponownie. Wtedy jest loteria zadziałą normalnie lub nie. Mechanik po podłączeniu komputera stwierdził, że jest za małe napięcie (na skrzynie, na silnik nie wiem) wszystkie odbiorniki działają poprawnie. Ktoś wie co może byc? gdzie zacząć sprawdzać??

Widzę, że nikt nie zna odpowiedzi na moje pytanie.... To może tak... czy płukanie nagrzewnicy tak naprawdę coś daje?????

musisz lekko podwazyc wkretaczkiem wkładkę, powinna wyjść u mnie wyszła

Szybkie pytanie: Na biegu jałowym 58-60* na Climatronicu w grupie 8 (nawiew na twarz) to ok??? Dodam, że jak wprowadze minimalne obroty tak od 1500 w górę temperatura wzrasta do 70-72*, gdy tylko puszczę gaz momentalnie temperatura spada do ok 58-60*. Auto odpowietrzone nie bulgocze płyn w normie. Na moje oko nagrzewnica zamula lecz potrzebuje potwierdzenia. W innym przypadku pozostaje pompa.

Właśnie nic nie było.

Jeszcze nie sprawdzalem z innym programem ale zwykly z allegro usb kkl

Witam, Jaki sterownik do kabla zainstalować zeby motordiag polaczyl sie z autem. bo mam kompa kabel i motordiaga zarejestrowanego i nie chce sie polaczyc. podejrzewam ze to wina braku sterownika do kabla tylko nie wiem jaki.

Witam. czy rcd310 w wersji kwadrat o takie http://allegro.pl/vw-rcd310-mp3-led-wersja-z-dab-ostatnia-sztuka-i4032712658.html podejdzie do paska b5fl bez can tzn czy wielkosciowo wejscie w miejsce montazowe i czy da sie to jakos podłączyc ??

zapomnialem dodac silnik 1,9 130km avf, ktoś juz tak wymieniał??

WItam odświeżam temat, Zdecydowałem się wywalić chłodnice spalin po tym jak co pol roku sie rozszczelnia, padła już trzecia. Potrzebuje metalowej rurki do EGR i wąż gumowy z nagrzewnicy do bloku silnika. Proszę o pomoc w ustaleniu jakie to muszą dokładnie być indeksy części do tej operacji. Z góry dzieki.

U mnie jest to samo, ja stawiam na nagrzewnice zatkana, u Ciebie być moze pompa wody nie tłoczy dobrego ciśnienia mógł sie czesciowo plastikowy wirnik ukruszyc

bez zadnych specyfikow np stp do odkamieniania ?

Jesli bedzie jak mowisz to zostawiam to do wiosny i zabiore sie za plukanie mam nadzieje ze cos to da bo wymiana mi sie nie usmiecha

lisekexeter, nie rozumiem dlaczego silnik jest zimny?? Skoro popma nie tłoczyła prawidłwo to na logike powinien sie gotowac... hmm ja ma podobnie jak Ty z tym ze cały czas na blacie 90 a z kratek jak stoje wieje 40 jak jade 60.

Czy na biegu jałowym powinien lecieć płyn tym cienkim wężykiem powrotnym do zbiorniczka wyrównawczego?? pytam ponieważ u mnie płynleci dopiero po lekkim przygazowaniu.