sous

Witam, szukam solidnego i taniego warsztatu w którym wymienią mi uszczelki na pompowtryskach, i zadbają o prawidłowe ustawienie kąta itp itd. Szukam w okolicach olsztyna, ostródy, iławy. Podrawiam

A powiedz mi czy dobrze rozumuje, skoro jest synchronizacja na "+" tzn że wtrysk paliwa następuje dopiero jak tłok wraca już z maksymalnego górnego położenia ? Czyli musi być na minusie lub 0 żeby wtrysk był zaraz przed samym górnym maksymalnym wychyleniem tłoka ?

Nikt nie pomoże ? Jak trzeba to i inne logi porobie

Witam, prosiłbym o analizę logów z mojego passata 1.9tdi PD AVB 101KM . Mam problem z porannym uruchamianiem, tylko rano po całej nocy stania ma problem. Wymieniony filtr paliwa, wymieniona pompa vacum, wymieniony przekaźnik 219, wyczyszczony EGR. http://vaglog.rtnet.pl/ania.krzysiek13_160545.html Prosiłbym o ocenę tych logów. Pozdrawiam

A jak pali ci rano ? Albo po dłuższym postoju np 2 - 3 dni ?

Tak jak kolega wyżej napisał. Ubyło ci płynu chłodniczego ?? Bo jeśli nie to pewnie paliwo wlatuje do oleju i wtedy też ci się podniesie poziom na bagnecie.

Ja do swojego kombiaka pompuje 2.1 przód a 1.9 tył. I tak samo w lato (jak dojeżdżam sam do pracy), jak obciążony to już z tyłu więcej.

Ja mam 195/50 r15 pirelli, jak dla mnie bardzo dobre i szczerze mogę polecić. Mi osobiście udało sie kupić komplet używanych 2 letnich z 6mm bieżnikiem za 500zł

Jeśli dobrze pamiętam to gdy przytrzyma się ten guzik, i potem dopiero włączysz zapłon i odpalisz to samochód powinien uruchomić się tylko na gazie.

Tak jak przedmówca, jeśli jest jakiś mechaniczny problem to te środki nic nie pomogą. A jeśli już coś będziesz kupował to liqui moly.

2005r 1.9tdi 231tys