stunt18

Przód bedzię sie dobrze prezentował, natomiast na tył bedziesz musiał wrzucić jakieś 15mm i bedzue optymalnie

Dziękuje za dobra rade No więc najbardziej przekonują mnie sprężyny. A amory dużo szybciej sie zużywaja? Bo jak mam kupić sprężyny a po poł roku amortyzatory to czy już nie lepiej gwint - i jesteśmy w punkcie wyjścia Czyli jeśli na takich rozmiarach 225/45/18 założe sprężyny -40mm nie bedzie obcierać (nawet jesli wsiądą 2 osoby do tyłu) ?? A dystans będzie ale tylko na tył 15mm-20mm żeby felga była równo z nadkolem

Nie mam gwintu i właśnie mam za duży prześwit. Myśle nad gwintem ale obiawiam się ze bedzie taczka, chyba, ze same spreżyny kupie wtedy nie bedzie takiej tragedii, ale za to nie bedzie regulacji Felgi mam 8 cali

ET felgi to 48*

Witam! Czy jeśli założe alusy 18 cali z oponami 225/45/18 jak maksymalnie nisko bede mógł obniżyć auto aby nic nie obcierało? Wiem, że odpowiedni rozmiar to 40 profil, ale chce miec rownież troche komfortu.

Czy ma ktoś zdjecie jak wyglada passat b5 na alufelgach od audi A3 najlepiej 17"??? chodzi o takie: http://tablica.pl/oferta/felgi-z-oponami-17-audi-a3-sportback-a4-a6-passat-b5-b5fl-5x112-CID5-ID2XdvN.html

Witam! Czy ktoś może mi powiedziec jak nazywa sie ten alus? http://smg.photobucket.com/user/blakwag/media/IMG_3547.jpg.html

Szukam granatowego passata B5 przed liftem na gwincie (najlepiej 60/40) alusach Monoblock (audi A8) 18 cali. Bede wdzięczny!