Mareve

Okazało się , że przyczyną nie była turbina , tylko uszkodzony pompowtryskiwacz.. A więc sprzedam moją starą turbinę , wypadało by ją wyczyścić : https://www.dropbox.com/sh/x6ht392ryd6t3m1/vc-7kQDZf3

Zdiagnozowane , padła turbina . Kupię turbinę.

Proszę powiedz co wymieniałeś , i za co ile płaciłeś ?

Sorka, coś źle skopiowałem;/

Witam, dwa dni temu zaczęło mi kopcić auto i do tego dziś zauważyłem , że ubywa olej . Kopci ciągle na zimnym i na ciepłym silniku, płyn chłodzący nie ubywa. Do tego zauważyłem straszne drgania tłumika, czyżby koniec turbiny? (dodam , że wcześniej na zimnym silniku mi się przycinała) Dołączam filmik : http://www.youtube.com/watch?v=iXUZf...ature=youtu.be Pozdrawiam. Znaczy powiem tak, możliwe że to przypadek, ale mam uszkodzony króciec od vacum pompy (brak sterowania turbiną i brak wspomagania hamulców) auto zaczęło dymić to moc była jak zawsze, ale gdy następnego dnia poruszyłem tym króćcem to straciłem wspomaganie hamulców i brak sterowania turbiną (czyli auto dosłownie nie jedzie). I nie wiem czy teraz auto nie jedzie bo turbina pada czy po prostu nie ma ona sterowania. Włożyłem ten króciec do vacum i wydaję się być szczelny , hamulce mają wspomaganie , a turbina nadal nie działa, dopiero przy 3600 obrotów poczułem delikatnie, że turbina coś tam próbowała zadziałać.

Hm, ale skąd te kopcenie ? Bo o to mi szczególnie chodzi. Teraz bez problemu udało się znaleźć uciekające ciśnienie, jest to przy króćcu wchodzącym do vacum pompy, po poruszeniu wężem słychać syczenie.Widocznie wtedy nie było tak mocno rozszczelnione i dlatego nie mogłem znaleźć.

Witam, powracam niestety z problemem . Wczoraj zauważyłem , że auto zaczęło mi kopcić na ciepłym silniku, dziś zaczęło kopcić mocniej , nie dało się jechać chmura dymu za autem i na biegu jałowym również.(strasznie telepie tłumikiem) Postanowiłem zerknąć na EGR, lecz gdy go ruszyłem padło sterowanie turbiną (nie załącza się) i nie ma wspomagania hamulców. Ktoś wie czy to może być powiązane ? Jeśli można zrobić logi to proszę powiedzieć jakie grupy. Pozdrawiam

Ironia...

Pewnie, że zapytałem powiedział , ze wszystko jest ok tylko turbina do czyszczenia

Od kiedy odebrałem auto od mechanika auto jeździ bezproblemowo , nic się nie dzieję. Na razie będę jeździł jeśli coś się będzie działo dam znać. Pozdrawiam.

Szukałem nieszczelności i nie znalazłem ...a niestety "Wyciągałeś wąż z przelotki gumowej w grodzi, żeby zobaczyć czy zasysa?" nie orientuje się gdzie jest ten wąż.

Nie nie patrzyłem tego węża , ale powiedz mi dlaczego jak wróciła moc to i wróciło wspomaganie hamulców ?

Trucio co myślisz o całej tej sytuacji ?

Witam, niestety nie udało mi się znaleźć dziury w podciśnieniu, oddałem auto do mechanika powiedział , że do czyszczenia turbina, coś mi się w to nie chce wierzyć, gdy powiedziałem , że hamulce mają słabe wspomaganie i nastąpiło to po czyszczeniu EGR , powiedział , że vacum pompa może być do wymiany. Przejechałem się z nim auto nadal nie jedzie, wyszedłem odpaliłem auto odzyskało moc , śmiga aż miło i do tego hamulce odzyskały sprawność. Co mam o tym myśleć ?

Kruciec nie lata , tam tam nie ucieka bo sprawdzałem, sprawdzę jeszcze ten wąż.

Byłem dziś sprawdzić czy gdzieś jest nieszczelność i niestety nigdzie nie znalazłem... Szukam wzrokowo, słuchowi i dotykiem niestety nigdzie nie ma żadnych pęknięć , nigdzie nic nie syczy po dodaniu gazu. Co jeszcze mogę sprawdzić ?

Skoro to na pewno nieszczelność , a nie inne uszkodzenie to jutro będę szukał do skutku. Dzięki za pomoc, jutro dam znać o efektach.

Sprawdziłem zatykając wąż wchodzący do EGR, bez zmian , szukałem gdzieś luzu bądź niewczepionego węża też nic nie znalazłem. Po dodaniu gazu też nic nie słychać.

Ok zrobię to w pierwszej kolejności , jeśli to nie pomoże to zacznę szukać dalej. A tak ładnie wyglądał mój EGR, tylko szkoda że nie działa:D http://www.iv.pl/images/87371543953560063203.jpg

Rozumiem , że zaślepić ten wąż co idzie do gruszki w EGR?

Wiem gdzie jest vacum pompa, pogrzebię tam może coś zauważę

Tak hamulce kiepskie, zapowietrzają się, czyli to po prostu może być źle nałożony wężyk ? Mógłbyś mi to zobrazować za schemacie ? To jeszcze dziś bym zerknął

Jasne kierowniku , masz rację ! Oto konkrety! Grupy: 010 - http://vaglog.rt​net.pl/Mareve92_​116275.html Grupy: 011 - http://vaglog.rt​net.pl/Mareve92_​116276.html Grupy: 003 - http://vaglog.rt​net.pl/Mareve92_​116277.html Po co pisać na chacie ? Przecież mamy forum ! Hm, dlaczego to nie działają logi po wklejeniu na forum? a z innego źródła mogę odczytać ?

Właśnie odebrałem od nich auto i sprawdzili wszystko i mówią , że najprawdopodobniej jakiś czujnik czy to możliwe ?

Mówili , że był cały zawalony i trochę się namęczyli żeby go dobrze wyczyścić.