maciekseba2

tylko ze mi nie dymi auto ,na tyle oleju (4L) wydaje mi sie ze powinien kopcic jak lokomotywa

Witam czy u mnie tez bedzie konieczna wymiana uszczelki??? Auto na trasie do freiburga 1tys km i z powrotem potrzebuje 4L oleju ,ostatnio zaczal pobierac płyn chlodniczy . Mazi w zbiorniczku zadnej nie mam czasami plyn robi sie jasno brązowy , moc silnik ma, nie kopci czasami jedynie na niebiesko jak postoi i przy odpaleniu ale to chwile . dodam ze jakies pół roku auto przestalo grzac uklad chlodzenia byl rozebrany i w nim byla ruda mazia auto zaczelo grzac teraz znow zaczyna ogrzewanie świrowac raz grzeje raz nie . moze ktos cos doradzic co to moze byc czy uszczelka ostatnio jeden mechanik powiiedzial ze nie warto naprawiac bo pewnei glowica pekła i dodajac ze gdyby uszczelka poszla to bym mial maż w zbiorniczku

ja wczoraj wymieniłem serwo i jak ręką odjal , pedal byl ogolnie caly czas twardy a po kilkukrotnim wcisnieciu jeszcze bardziej twardniał ,wina byla w serwie ta guma w srodku byla sparuszala . teraz hamulce żyleta:))) a tez chcialem wymieniac vacuum;p

ja mam tak samo kolego 1L na jakies 600-700km ,jakas paranojai tez nie dymi

przestał brac olej ? miales słabsze hamulce/? ?

i co tyle mechanik ci wymieniał?

kolego rosa bardzo dziekuje ci za rade rzeczywiscie masz racje ,a jestem zdania ze bez potrzeby nie wymieniac jeszcze raz dziekuje Ci . no kolega wczesnie wstaje albo pozno wraca z balangi:D

uszczelniacze plus wymiana pierśćieni ,mechhanik dodal ze 1tys zl czesci i 1 tys robocizna a same uszczelniacze ma mi powiedziec cene po swietach

koledzy a co mozecie doradzic wymienic uszczelniacze bez sciagania głowicy z mniejszyym kosztem ,czy pchac sie w sciaganie głowicy mechanik mi powiedzial ze ponad 2 tys złoty ,wymienial ktos na forum to ,prosze o sugestie rady

wciąga wycieków nie mam , nic nie dymi jedynie czasami przy odpaleniu po postoju puśći niebieskiego bączka

hehe koledzy 3,4setki od wymiany do wymiany moge tylko prosic tegi na górze zeby tak bylo , moj wciaga 1l na 1tys km ;/

1,5 tys kurde to dla mnie bardzo dużo , dzwonilem do mechanika powiedzial mi 2tys ale z odkreceniem głowicy wymiana pierścieni itd po dłuzszej rozmowie sam powiedzial ze taniej bylo by gdzies kupic nowy słupek za tysiaka i go wsadzic .mam jeszcze takei pytanie widze ze tego oleju ubywa coraz wiecej nawet 1L na 700-1000km co moze sie stac powazniejszego gdy zbagatelizuje ten problem

a wymienial ktos juz te uszczelniacze u jakiegos mechanika ile mniej wiecej to kosztowalo chodzi mi o same uszczelniacze ,dzis dzwonilem do mechanika to ma wycenic po swietach iel to by wynioslo

Kolego Rosa jak zbadac czy uszczelniacze ? duzo kosztuje wymiana ich ?mozna je jakos samemu zdiagnozowac?

moj bierze 1L na 2 tys wymienilem turbo i wam powiem ze problem nadal aktualny , czasami po zapaleniu gdy postoi bąknie niebieskim dymem ale w czasie jazdy ok,mialem starego pegueota i tam nie bylo tego problemu;/