wozny83
-
Liczba zawartości
1 239 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez wozny83
-
-
niż passata z puszki po coca colia ciepła cola działa jak odrdzewiacz
-
Jeśli miałbyś maszyny za ponad 300 tyś. zł i pojęcie jak naprawić błąd "niemców" to pewnie robiłbyś to samo- teraz zostaje Ci tylko zazdrościć i nakłaniać ludzi do przejścia na pompkę z 1,9 tdi (tak się składa zę takie przejścia też wykonujemy jeśli się posiadacz auta 2.0 tdi uprze-ale nie polecamy gdyż silnik po takiej przeróbce jest "twardy").Koszt takiej przeróbki jest 3 razy droższy od regeneracji wałka....Ales pojechał teraz z tym
Cena jest podobna do tej co pisał kolega PiotrPK, pytałem tez z ciekawości u mnie znajomego mechanika co robi głównie VW i kilka razy już robił takie zamiany i auto chodzi tak jak wcześniej normalnie
-
Ja wymieniałem po tym czujnik doładowania ciśnienia oraz czyściłem egr.
Ni po tym od długiego czasu komunikat mi się nie pojawił, a samo auto po wyczyszczeniu egr-a lepiej chodzi (jest jakby żwawsze)
-
Jak wywalisz je w tym BMRze to nie masz zupełnie dołu.Lag że szkoda gadać!A na dodatek błąd przy przspieszaniu "nieosiągnięta zadana wartość ciśnienia doładowania"Tak może być we wcześniejszym moim aucie nie miałem z tym problemów po wywaleniu
-
Miałem takie klapy wirowe we wcześniejszym samochodzie. To jest lipa jak nie wiem bo one się obrabiają na wału a dokładnie ich plastikowe mocowanie. Moja rada pogadać z kumatym mechanikiem i je wywalić.
Moje objawy były takie:
-szarpanie
- bardziej kopcił
- spadek mocy
-
mój rozchorował się porządnie
Sprężarka w moim przypadku rozpadła się przy 200 tys. więc patrząc na forum to całkiem dobry wynikMoja ma 230 tyś od nowości i jeszcze żyje
Czy ktoś po wymianie n75 może stwierdzić że to było przyczyną odgłosu sowy.ja wymieniałem i sowa dalej jest
-
co z tego że trafiają skoro zanim ludzie się przyzwyczają do takich przebiegów to kupa czasu minie;/Dobrze piszesz
zanim ludzię się przyzwyczają to minie dużo dużo czasu jeszcze, ale zgadzam się z kolegą loverin6 że coraz więcej aut trafia na allegro z prawie realnymi przebiegami. Może za jakieś 10 lat będzie u nas już norma -
Teraz doczytałem.... ale tam temat przeszedł niezauważony .Na tym przykładzie mozemy upewnić się jakie są prawdziwe przebiegi "perełek" z zachodu, które są wystawiane z przelotem 198 tyś km.
No coś ty to już jest duży przebieg
Mój 230 tyś jest już dla polaka za duży najlepiej jak by miał tak 140-160 tyś
-
Było bardzo fajnie
i fajnie poznać ludzi z forum Dzięki wszystkim
Hugster sorka za męczenie cię z samochodem
wiesz o co chodzi:) -
W b6 nie było 1.6tdi.Maciek mylisz się w 2010 wychodziły B6 właśnie z tym silnikiem o mocy 105 KM, silnik CR zamiast 1.9 tdi
-
Panowie proszę o głosiki
Gdyby tak każdy dał głosik to było by pięknie
-
Dzięki byłem już u mechanika powiedział że EGR do wymiany uszkodzona membrana nie trzyma jakieś parametry sprawdzał gazując pokazywał że nie pracuje.Tylko ciekaw byłem czy jak go wymienię czy błąd sam zniknie.Błąd ci nie zniknie będziesz musiał wykasować go kompem, bo będzie pamiętał go
-
U mnie sowa cały czas jest ale tak jak pisałem bardziej słychać w upalne dni jak jade na klimie.
Zobaczymy jak zmienię u siebie turbinkę bo coś zaczyna podgwizdywac na niskich obrotach i wtedy dam znać czy sowa ucichła
-
Było ciemno i mi się spieszyło. Poza tym żona co chwila dzwoniła i od gupka mnie wyzywa że non stop przy aucie siedzę i ulepszam:haha moja już mnie nie chce słuchać jak jej mówię, że idę do auta coś porobić
-
to czili będzie lipa znowu
-
U mnie też ET 35 , felga 8J z oponą 225/40/18. Jest na styk od wewnątrz i od zewnątrz - można powiedzieć idealnie. Ani razu nic mi jeszcze nie obtarło (jak na razie ) Ale szczerze to bałbym się to ruszyć w jedną jak i w drugą stronę Jestem ciekaw jak to się ma do B6 tak szczerze powiedziawszy...To np jak bym wsadził felgę 18" ET 35 8J i guma 225/40/18 będzie u mnie tez na styk ??
A jak dam auto trochę w dół to będzie tarło
-
Sowa dalej zyje
zauważyłem, że jest glośniejsza w upalne dni jak jade na klimie a jak jest chłodno to sowa śpi albo cicho daje -
Ori et 44 jest już na styku, ktoś niby wcisnął z et 41, ale z et 30 jeszcze nie słyszałem...teraz mam ET 35 i nic nie trze ale fela 17 na 8" i guma 225/45/17
-
Panowi czy podejdzie mi felga do paska o rozm
18 x 8" ET 30 i opona 225/40/18 czy będzie już tarło
-
Mi się taki napis palił jak miałem walnięty czujnik ciśnienia doładowania oraz przepływkę, po zmianie tego i tak trzeba wykoasować błąd na kompie. Ale najlepiej tak jak pisze kolega Sztomel podjedz i odczytaj pierw błędy co mu jest, bo szkoda wywalać kase na coś co może być dobre
-
Witam, mógłby ktoś zmienić kolor felg na zdjęciu niżej na biały, przyciemnić szyby (5 tylnich), lusterka na czarno i troche go obniżyć? Troche dużo próźb ale mam nadzieje że komuś sie będzie chciało Pozdrawiamtak na szybko zmiany ale bez felg
-
Witam! Mam problem z regenerowaną turbiną.Problem wygląda następująco turbo załącza sie przy 3 tys obrotów na vag-u nie pokazuje żadnych błedów przepływka ok,mapsensor ok,węże całe (uklad szczelny).Co może być przyczyną zle zregenerowana turbina? bo juz nic mi do głowy nie przychodzi.. 1.9 131 avfKamil oddawaj turbo do reklamacji, miałem we wcześniejszym samochodzie to samo.
Dlatego lepiej zaryzykować i kupić używkę albo dozbierać do nowej turbinki niż regenerować
-
witka
-
a czujniki kupowałeś nowe czy z allegroCzujnik nowy bo używanych się nie opłaca.
Napisz do kolegi Weso on ci załatwi nowy w bdb pieniądzach oczywiście ori
Wymiana wiązki od czujnika ciśnienia doładowania
w Elektryka, oświetlenie
Napisano
Jacek ten pasztet daje ci popalić