Skocz do zawartości

JurekW

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 288

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

Odpowiedzi dodane przez JurekW

  4. Napisano

    7 godzin temu, Endrju napisał:

    No cóż szkoda że face ważniejszy od naszego forum ale widać tak wygodniej ludziom. Ehhh?

    Jestem takiego samego zdania jak Andrzej ; a mnie face do życia jest niepotrzebny.

    • Like 1

  5. Napisano

    2 godziny temu, Hendrix napisał:

    Wydaje mi się czytając m.in na innym forum VW że antena do webasto ( ogrzewania postojowego)  jest jednak w rekinie podobnie jak do Navi, do telefonu i do DAB+ radia cyfrowego.

     

    W B7 Variant antena ogrzewania postojowego jest umieszczona w tylnej części lewej bocznej szyby ; ponadto są tu naklejone również anteny AM i FM1/TV1.W prawej bocznej szybie jest antena DAB i FM2/TV2.Na dachu "płetwa" jest wykorzystana do obsługi sygnału GPS i GSM/UMTS.

    W B7 Sedan  antena ogrzewania naklejona w prawym narożniku tylnej szyby ,DAB centralnie u góry na wysokości trzeciego światła stop, AM dwa górne paski na prawie całej szerokości szyby, FM2/TV2 od połowy wysokości szyby tylnej (pod czarnym nadrukiem wokół szyby) do prawej strony górnej części szyby (pod czarnym nadrukiem), FM1/TV1 od 1 górnego  "paska" ogrzewania tylnej szyby do prawej strony górnej części szyby (pod czarnym nadrukiem), moduły anten GPS i GSM/UMTS znajdują się z lewej strony trzeciego światła stop (pod czarnym nadrukiem).

  9. Napisano

    Dnia 7.02.2018 o 13:50, lysy78_03 napisał:

    Szukam info na temat skrzyni NFV.

    W/g danych producenta 

    NFV - ręczna skrzynia  6-biegowa MQ350-6F 02Q stosowana w wersji 4Motion Passata B7

    Cechy techniczne:

    ● modernizacja rozwiązań ze skrzyni biegów 02M
    ● zmiany w wałku wybieraka, widełki zmiany biegów ze zderzakami krańcowymi w obudowie, zmienione łożyskowanie
    ● brak czujnika prędkościomierza
    ● zdolność przenoszenia momentu obrotowego do 350Nm.

  11. Napisano

    4 godziny temu, daveeconomic napisał:

    Nic nie daje masa sprawdzona. Martwi mnie to cykanie ale nie z okolicy kolan ani skrzyni bezpieczników tylko podszybie okolice lewego błotnika. Co tam się znajduje bo nic tam nie widać. Jest coś pod nadkolem?

    A ten problem ze switchem co opisują na forach? Możliwe? Czy to ma inne objawy? Kurde nie mogę tego ogarnac. Mam Aku zwykły nowy 72ah 680a, niby powinien być do agm bądź efb no ale i tak powinien palić skoro start stop zawsze wylaczam

    W  B6/CC w przednim lewym nadkolu jest zamontowany sterownik automatycznej skrzyni biegów - J217.W temacie akumulatorów jakie powinny być zamontowane do pojazdów z S/S można wiele poczytać w różnych wątkach na naszym forum - wiele razy m.in. pisałem, że wybór oraz ewentualne problemy z nim (aku) związane  należą do właściciela pojazdu.

  15. Napisano

    Tak ,obsługuje to wszystko sterownik ustawiania siedzenia kierowcy J 810 ; dobrze byłoby podłączyć VCDS-a i odczytać błędy w bloku 36 - dotyczy właśnie J 810 .Ale przecież byłeś w ASO jak piszesz ,gdzie dostałeś "receptę" na 2000 zł..Możesz poczytać wątek dotyczący fotela :

     

  18. Napisano · Edytowane przez JurekW

     

    Wszystkie Passaty BlueMotion , są wyposażone w system Start/Stop oraz układ odzyskujący energię z hamowania zwany rekuperacją.System inteligentnego ładowania akumulatora (J 367- sterownik kontroli akumulatora; zamontowany na klemie ujemnej) - służy do ciągłej kontroli stanu i poziomu ładowania akumulatora ; czujniki monitorują jego pracę i warunki w jakich pracuje (temperaturę,prąd oraz napięcie akumulatora), a następnie przesyłają informacje do komputera zarządzającego silnikiem i pozostałymi układami. ECU „podejmuje decyzję” o tym, kiedy i w jakim stopniu należy akumulator ładować.Po wymianie baterii na nową, sterownik będzie ją wciąż traktował jak poprzednią (zużytą), ładując akumulator zbyt niskim dla nowego napięciem. Należy o tym poinformować (adaptacja) sterownik ECU, aby ten realizował program przewidziany dla nowej baterii. Dopóki tego nie zrobimy, zbyt niskie napięcie będzie powodowało stałe niedoładowanie i tym samym rozładowywanie się baterii..Adaptacja polega na wprowadzeniu parametrów nowego akumulatora i specjalnego kodu BEM zapisanego na akumulatorze.Tyle teoria, a wybór należy do właściciela.

    Warto poczytać na stronie Ross-Tech.

    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.