-
Liczba zawartości
3 288 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Odpowiedzi dodane przez JurekW
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 134
-
-
49 minut temu, konjo napisał:No tak, po 2 śruby na listę, czyli 8.
Co dokładnego modelu listwy u mnie, można to jakoś po VINie sprawdzić?
No nie - 4 listwy x 8 szt = 32 śruby.
-
@sw6
Item Name: Exhaust Gas Temperature Sensor
Part Brand: VAG
OEM Numbers: 04L906088DTAUDI Audi A3/S3/Sportb./Lim./qu. 2015-2016
AUDI Audi A3/S3/Sportb./Lim./qu. 2017-2018
AUDI Audi Q3 2016-2018
VW Beetle 2017-2018
VW Beetle Cabrio 2017-2018
VW CC 2012-2017
VW Jetta 2015-2018
VW Tiguan 2012-2018 -
-
Być może masz : niesprawny termostat , zapowietrzony układ chłodzenia , uszkodzoną uszczelkę pod głowicą.
-
Moim zdaniem , opiłki z pompy krążące w układzie paliwowym powodowałyby "przytkanie" układu częściej niż opisujesz; być może masz jakiś problem z elektryczną pompą w zbiorniku?
-
Dnia 18.10.2018 o 13:17, artmin napisał:Jeszcze działa tylko ludzi jakby mniej.
Zachodniopomorskie działa tak jak działa - od jakiegoś czasu na własne życzenie .☹️☹️
-
1 godzinę temu, czernobyl napisał:to jeszcze jedno pytanie - też czytałem forum - jakaś ostateczna wersja rozwiązania przełączenia Start-Stop by działał dokładnie na odwrót (wyłączone na starcie) lub by pamiętał ostatnie ustawienie? Próbowałem wczoraj ze swoim 12.12 i strasznie biednie wyglądają możliwości ustawień w kanałach 09 i 19 - ledwie pierwsze trzy bajty w obu modułach mają jakiekolwiek opisy w Long Coding Helper. Próbował ktoś to deaktywować klonem VCP? - jest tam opcja disable SS, ale jak zwykle w przypadku vagcanpro - zero informacji, zero opisów, minimalna ilość informacji w necie.
Coś słabo szukałeś na forum , w poście 113 jest gotowy i działający sposób wyłączenia SS przez zmianę temperatury.
-
Dnia 13.10.2018 o 11:14, Krawcol82 napisał:A ja dodam filmik nt opon wielosezonowych:
Jeśli coś jest do wszystkiego, to jest do niczego.
Moim zdaniem nie ma co oszczędzać na bezpieczeństwie-opony to podstawa.
Święte słowa.
-
Odnośnie skanera VAG5053 ITS z pierwszego linka ,to moim zdaniem nie warto - brak długiego kodowania.
-
38 minut temu, czernobyl napisał:Napisz (nalepiej dokładnie) jak to robisz.
Wybierz 01 Engine, następnie Advanced Measuring Values i z rozwijanej listy wybierasz to co jest związane w nazwie z Dpf... oraz Particle filter...Powodzenia .
-
4 godziny temu, PKocot napisał:Jak poznać czy w moim aucie DPF nie został usunięty? Obudowa DPF jest, ale nie wiem czy przy usuwaniu/emulowaniu filtra się ja usuwa, grupa 075 taka jak na zdjęciu wklejonym wyżej...
A wylot z ostatniego tłumika jakiego masz koloru - czarny z osadem (brak DPF) czy srebrny bez żadnego osadu/nalotu (jest sprawny DPF).
-
5 godzin temu, mariuszz napisał:Podgląd DPF uzyskałem na 16.8
W moim Pasku podgląd DPFa ogarnia 12.12.
-
Klima będzie chłodzić i głośno pracować (słyszalne tylko z kabiny) ,ale najpewniej brak będzie ok 200 g czynnika.
-
Dnia 19.08.2017 o 14:31, goro79 napisał:Witam. Czy ktoś posiada fotki pl od 19 bajtu bo tu ich już nie widać?
Dalej aktualne , być może Wojtek (romeo9999) zaktualizuje post #5.
-
Wszystkiego najlepszego młodej parze.
- 1
-
Wersja softu 2292 fabryczna bez aktualizacji Dieselgate
- 1
-
W ASO VW można poprosić pracownika serwisu o zdekodowanie nr VIN i będziesz miał podane wyposażenie jakie powinno być zamontowane w pojeździe. Ponadto będzie mógł Ci podać nr referencyjny zamontowanej w fabryce szyby i na tej podstawie powinieneś wybierać szybę do montażu .Szyby można podzielić na: oryginalne , oryginalne zamienniki bez logo np VW oraz zamienniki np Benson i inne.W B7 powinna być zamontowana zielona szyba przednia - z tego wynika, że nie spełnia w tym momencie miana dobrego zamiennika. Z drugiego zdjęcia wynika że szyba ma homologacje E1 Niemcy lecz szukając producenta szyby - DOT 825 na stronie www.carwindshields.info/dot_db takowego nie znajdziemy ; ciekawe dlaczego?
-
Godzinę temu, nTomek napisał:@JurekW możesz sprawdzić jaką masz wersję softu w ECU silnika? Ja niby mam ten sam silnik co ty a jednak VAG PDF nie łączył się z modułem. U kolegi w Audi A3 z silnikiem CFFB ten sam zestaw działał bez problemu. Różnica między naszymi silnikami jest właśnie w wersji softu.
Mój silnik:
Address 01: Engine (J623-CFFB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb Part No SW: 03L 906 018 PS HW: 03L 907 309 AE Component: R4 2,0L EDC H28 2481
Poniżej mój soft.Oryginalny bez "słynnej" aktualizacji VW.
-
Pomimo iż mam VCDS-a , to dodatkowo kupiłem Vgate iCar BT 3.0 i pełną wersję VAG DPF apk - polecam ; bardzo dobrze działa, ale tylko dla "wybranych" modeli silników TDi
Obsługiwane silniki:
CRBC (2.0TDI 150CV)
CFHD (2.0TDI 143CV)
CUNA (2.0TDI 184CV)
CFFB (2.0TDI 140CV)
CFWA (1.2TDI 75CV)
CLHA (1.6TDI 105CV)
CXXB (1.6TDI 110CV)
CAYC (1.6TDI 105CV)(partially on Passat 3C MY10)
CAHA (2.0TDI 170CV)(beta, requires verification)Testowane przez użytkowników:
CFGB, CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA(*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, CXHA, DFFA,CRKB,DCYA,DFCA,CUUB
Temperatura wypalania DPF od 580-620 *C, czas ok 10-15 min przy stałej prędkości 80-90 km/h 4 bieg, 2200-2300 obr/min, nie włącza się nic automatycznie.
-
Sprawdź ilość czynnika w instalacji klimy.
-
-
Dnia 6.05.2018 o 20:30, hippi napisał:....Koszt nowej szyby z miejscem na czujnik duży nie jest (znalazłem nową za niecałe 300 zł)...
Nowa,grzane szyba za niecałe 300 zł to pewnie jakaś badziewna chińszczyzna która nie pasuje do nadwozia (historia zna takie przypadki kiedy chińszczyzna nie pasowała do Polo mk 3 - pękła dołem podczas montażu ).Oryginał SaintGobain bez znaczka VW w cenie 1050 zł z montażem (zielona, ogrzewana, dzwiekochlonna z sensorem).
-
Różnica ceny wynika z tego,że druga z podanych aukcji dotyczy kompletnej chłodnicy z zaworem,a w pierwszej aukcji jest sam zawór - w opisie aukcji sprzedajacy pisze o tym.
-
382 - prawdopodobnie to zawór nadciśnieniowy sprężarki.Jednak najlepiej podjechać do sprawdzonego warsztatu specjalizującego się w naprawach klimatyzacji samochodowych.
Poczytaj
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 134
podwyższone obroty silnika po włączeniu klimatyzacji
w Klimatyzacja, ogrzewanie
Napisano
Nie - za dopłatą tak jak większość dodatków w VW.