patryk332

mam u siebie dosłownie to samo co opisujesz ale w benzynie ale problem nie jest rozwiązany

szczerze to już mi się wszytko pomieszało jestem na 15 stronie i już nic nie wiem

no to sie zabieram za lektorkę ---------- Post added at 16:12 ---------- Previous post was at 16:08 ---------- a mam pytanko jak kupie ten kabelek to będę mógł ściągnąć RossTecha i coś tym podłubać ?? lub jakieś inne oprogramowania ??

to kupić ten ?? http://cgi.ebay.co.uk/006-VAG-COM-USB-DIAGNOSTIC-409-1-CABLE-OBD2-II-LEAD-VAG-/320612362108?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4aa5fc677c no bo już nie wiem chodzi mi o coś do tego spalania i do immo i przebiegu bo zamierzam wymienić zegary

http://cgi.ebay.co.uk/OBD1-OBD2-CAR-ECU-SOFTWARE-DIAGNOSTICS-2010-DVD-/320607971155?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4aa5b96753 http://cgi.ebay.co.uk/OBD-CAR-DIAGNOSTIC-ECU-CHIP-TUNING-REMAPPING-SOFTWARE-/260667841763?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3cb1039ce3 http://cgi.ebay.co.uk/006-VAG-COM-USB-DIAGNOSTIC-409-1-CABLE-OBD2-II-LEAD-VAG-/320612362108?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4aa5fc677c tu są linki

panowie mam sprawę nie wiem jaki kabel mam kopic http://cgi.ebay.co.uk/006-VAG-COM-US...item4aa5fc677c http://cgi.ebay.co.uk/OBD1-OBD2-CAR-...item4aa5b96753 http://cgi.ebay.co.uk/OBD-CAR-DIAGNO...item3cb1039ce3 nie wiecie który będzie dobry chodzi mi żebym mógł szczytować błędy i przestawić w zegarach z mil na galonie na litry na 100 km

a ja się tego naszukałem dopiero angielskie forum mi pomogło

niekoniecznie tylko przy hamowaniu ja miałem bicie na autostradzie przy 160 i powyżej

no patrzcie a ja nie moglem tego znaleźć

jak masz takie delikatne bicie to tarcze są krzywe przerabiałem to niedawno

sprawdź przepływomierz cewkę nic innego do głowy mi nie przychodzi chociaż sam mam takie jakieś przerwanie silnika na chwile utratę mocy

VW Passat rocznik: 1996-99 Inspekcja olejowa - OEL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Zwolnić przycisk X, 5. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "OEL" lub "OIL", 6. Dla modeli z zegarem cyfrowym obracać przycisk Y w prawo, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 7. Dla modeli z zegarem analogowym wyciągnąć przycisk Y, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 8. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa - INSP 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon,4. Zwolnić przycisk X, 5. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 6. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "INSP", 7. Dla modeli z zegarem cyfrowym obracać przycisk Y w prawo, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 8. Dla modeli z zegarem analogowym wyciągnąć przycisk Y, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 9. W przeciwnym wypadku wskazanie "OEL" lub "OIL" wykasować z pola wyświetlacza jak opisano wyżej, 10. Wyłączyć zapłon. rocznik: od 2000 1. Wyłączyć zapłon 2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się słowo "service", 5. Na centralnym wyświetlaczu pojawia się komunikat "SERVICE NOW", 6. Zwolnić przycisk X, 7. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 8. Wyłączyć zapłon Mam nadzieje ze się przyda ---------- Post added at 20:29 ---------- Previous post was at 20:13 ---------- http://www.otofotki.pl/img15/obrazki/ot8963_51_1242679135.jpg link do zdjęcia

12-13 po mieście to u mnie pali tak samo szczerze mówiąc 10 na trasie

jak masz kupować to magnat albo mutant ja mam u siebie 4 magnaty w drzwiach dwa mutanty na pulce i + skrzynka basowa mutanta 1200 wat

no ale chciał bym to zrobić sam no a na elektryce to się totalnie nie znam