Skocz do zawartości

wiktor133

  • Liczba zawartości

    32
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez wiktor133

  1. Witajcie, dopiero co zrobiłem poważny remont silnika wraz ze zmianą tłoków, i już po przejechaniu 500 km po odkręceniu korka wlewu oleju dmucha parą, pod dość dużym ciśnieniem, po przyłożeniu zimnej blachy do tej pary skrapla się olej, nie wiem co może być przyczyną odmę sam bardzo starannie domyłem,silnik przed remontem nie miał takich objawów chociaż brał masę oleju, w tej chwili olej cieknie tylko przez ten nieszczęsny korek ( kupiłem nowy ale to nie pomogło ) Co może być przyczyną ?? ( czy to może być źle założony uszczelniacz ? ) pomóżcie pozdrawiam
  2. Czy po wymianie tłoków, pierścieni i uszczelniaczy normalną rzeczą jest wydmuchiwanie powietrza poprzez korek wlewu oleju ? Pytam ponieważ zobaczyłem, że przy większych prędkościach ( 120 km/h ) przez ten korek wylatuje olej. Jak myślicie czy po wymianie korka problem wycieku oleju ustąpi ? Może miał już ktoś z takim czymś do czynienia.
  3. witajcie, ja dzisiaj rozbierałem mój silniczek ale spostrzegłem że na bloku jest napisane tylko 1,6 Diesel a przecież mój silnik to TD ? Czy to znaczy że ktoś do normalnego silnika założył turbinę czy tak ma być ? Po rozbiórce zauważyłem delikatne pęknięcia na głowicy w miejscu przez które wtryskiwane jest paliwo i przebarwienia metalu ( myślę że właśnie od wysokiej temperatury ) i tłoki również w tym miejscu mają 2 mm wyszczerbienia i są koloru czarnego ( taki jakby zapieczony olej ) tylko nie rozumiem dlaczego akurat w miejscu gdzie wtryskiwana jest ropa. Poprzedni właściciel powiedział że na tym silniczku po zmianie bloku zrobił 100 tys km. Pozdrawiam
  4. Witajcie, mój problem dotyczy wychlapywania oleju przez rurkę w którą wchodzi bagnet do sprawdzania oleju jak również przez oring gdzie rurka od bagnetu wchodzi do bloku, dwa razy zmieniałem ten oring ale i tak zostaje wyrzucony, olej przy prędkościach poniżej 100 km/h wydobywa się tylko spod oringu natomiast przy 140 km/h wylatuje przez tą rurkę i to w dużych ilościach. Czy przyczyną mogą być zużyte pierścienie ? może coś innego, pomocy !!!! Mam jeszcze jedno pytanie do mojego nie dawno nabytego autka czy prędkość max 140 km/h, dla mojego passata to norma? bo kolega ma zwykłego diesla i prędkość maksymalną osiąga taką jak mój TD ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności