HughPL

Jak oddzielnie ? Jest jakaś możliwość oprócz fizycznego spisania numeru ?

mea culpa - źle albo może inaczej, w ogóle niepoprawnie zapytałem - pytam tylko dlatego że chcę zmienić B4 na B5 i wiem o tym "niby" problemie z airbag-mi - a mój problem polega na tym, że szukam właśnie rocznika 99-00. Chciałbym zrobić pełny skan Vag 409 włącznie z poduchami a nie chce sprzedawcy zostawić jakiegoś "prezentu" (bo pewnie zęby wiózłbym w woreczku na siedzeniu pas;) ). Nie znalalzłem nic na ten temat konkretnego dlatego zapytałem bezpośrednio u "źródła z danymi" bo jak wiadomo zawsze może wystąpić cholerny wyjątek od reguły. Stąd to moje pytanie Teraz już chyba wsio wyjaśniłem

ano odgrzałem, podobno odgrzewane lepsze - lepiej wypieczone a tak na poważnie to przeorałem to 4um w poszukiwaniu takiego przypadku ale nie znalazłem, dlatego zapytałem (możliwe że do czegoś nie dotarłem) większość problemów które znalazłem dotyczyły aut po dzwonie, problemami przed podłączeniem (które też często okazywały się później uszkodzeniem sterownika) oraz problemami typu zalania - wtyczki - masa...

Mam pytanie czy u kogoś w Passacie B5 zdarzyły się problemy podczas diagnostyki VAG-em ? Z opisu wynika że to konkretne modele aut (bez Paska) z konkretnym sterownikiem airbag - który jak doczytałem w innych postach - można zweryfikować pod fotelem pasażera.

No i ciachnięty, a co teraz jest dobrze, auto już nie świruje Przekombinowali w tych ADZ-ach

U mnie problem usunięty - przyczyną była przepustnica, pomogło "gruntowne" rozebranie i czyszczenie.

Zmęczyło mnie szukanie przyczyny występowania problemu - uciąłem kabelek i jest wszystko OK. Nie jestem zwolennikiem takich napraw ale żadne z podanych rozwiązań nie poprawiły sytuacji. Tak więc kabel ucięty, auto już nie przyspiesza samo.

Rozładowując atmosferę ... jestem specjalistą od wszystkiego, tylko nie od mech i psychiki aut huehue /joke Ja myślę że ma to jednak związek z instalacją gazową, z tego co wyszukałem na 4um to te objawy dzieją się w autkach z instalacjami gazowymi, być może właśnie specjaliści gazownicy nie radzą sobie z prawidłowym wpięciem sterownika gazu. ---------- Post added at 16:04 ---------- Previous post was at 15:01 ---------- Czy w ADZ-ie ten styk znajduje się w tym samym miejscu ?

O żesz !! Znalazłem autko którego silnik pracuje dokładnie jak mój passek Na postoju na benzynie obroty falują od 500 - 1500 a podczas jazdy na LPG auto samo dodaje gazu podczas hamowania silnikiem... Przemek, Sebastian - wypięcie pinu 2 w przypadku ADZ-a nie pomoże ? Czy tałem ten wątek od początku i myślałem że znalazłem rozwiązanie. Jeśli trzeba to wymienię cały moduł. EDIT: U mnie chyba jednak nałożyły się dwa problemy - pierwszy, faktycznie VAG pokazywał problem z czujnikiem przepustnicy (wskazania poza skalą - coś w tym stylu) oraz wzrastające obroty silnika na gazie. Ten pierwszy problem został usunięty przez mechanika poprzez wyczyszczenie całego modułu wtrysku, przepustnicy i krokowca (o ile dobrze pamiętam to rozebrał całość i wszystko po kolei czyścił włącznie ze stykami). Aktualnie pozostał tylko problem z samoczynnym dodawaniem gazu przy hamowaniu silnikiem, oczywiście podczas jazdy na LPG.

Czytałem o czujniku, tyle że u mnie objawy występują raz na kilka dni lub czasami kilka razy w ciągu dnia, jak odpalam auto to jest ok, objawy występują dopiero w trakcie jazdy. Myślałem nawet o kupnie nowego czujnika ale jego koszt to ok 115zl (podobno 4 pinowy tyle kosztuje) wiec zrezygnowałem i czekam na jakąś okazję podmianki ze znajomym... Pozdrawiam.

u mnie doopa nadal niestety po wymianie odmy dwa dni spokoj i znowu na gazie samo przyspiesza a na benzynie dlawi sie... co dalej ? lambda ? moze komputer auta tak swiruje ? co myslicie ?

Moje auto znowu zaczęło szaleć, kilka razy w ciągu dnia na gazie zaczyna samo przyspieszać. Szukaliśmy dziś ze znajomym rozwiązań z tego wątku i znaleźliśmy małe uszkodzenie w odmie - pęknięci idące od małej dziurki. w moim modelu ten wąż to taki trójnik niestety żaden znany mi sklep nie miał jej na stanie, będzie jutro z rana. Nie powiem - liczę na to że tego szukam od dłuższego czasu.

Daniello84 z tego co zrozumiałem to Twoje auto pracuje dobrze na gazie a na benzynie nie potrafi utrzymać obrotów ? No to w zasadzie masz nieco łatwiejszy temat od mojego bo musisz szukac usterki w zasilaniu paliwem, w pierwszej kolejnosci sprawdziłnym filtr paliwa.

Nie mieszać na pewno co do napełnienia od zera innym to nie wiem, ale mi nie proponowali a wręcz odradzali. Tak czy inaczej raz na rok wypadałoby odgrzybić i uzupełnić klimę ...no i olej oczywiście. Pozdrawiam

Ale strzał w dziesiątkę Pozdrawiam.