GLONI

U mnie 195000,sprowadzony przy 145000.Jeszcze nic nie wymieniałem jest ori,a bałem się że to najsłabszy punkt mojego passacika:)

Witaj GURAL Podpowiedz proszę jaki model pompy tandem jest w Passacie B5fl 2003 AVF. Jeszcze jeden temat,mechanik stwierdził wyciek z tej pompy (nieszczelność),a od jakiegoś czasu piszczy mi podczas jazdy(dojeżdżania) lewe koło z przodu i prawe z tyłu(czyli jeden obwód).Rozebrałem już dwa razy zaciski,zregenerowałem je (komplet naprawczy i nowe tłoczki).Czy powodem może być nieszczelność w tejże pompie? Pozdrawiam GLONI

Witam Mam podobny problem.Podczas jazdy piszczy prawe koło,domyślam się że hamulec.Gdy lekko musnę pedał hamulca,piszczenie ustaje,by za moment powrócić.Tarcze i klocki wymieniałem rok temu -TRW.Rozbierałem z mechanikiem jarzma i zaciski -wymienione tłoczki,gumy,płyn itd.Wszystko dokładnie wyczyszczone i nasmarowane.Piski ustają też przy lekkim skręcie kierownicą w lewo lub prawo. Czy to możliwe że przyczyną jest łożysko lub wahacz albo jeszcze inny element zawieszenia? Czy ktoś z was miał podobny problem?

Miesiąc temu wymieniałem tarcze i klocki,pełna regeneracja zacisków,wszystko bardzo dobrze wyczyszczone i pomalowane. Wczoraj coś zaczęło buczeć przy skręcaniu w prawo,po naciśnięciu hamulca przestaje.Po zatrzymaniu felga zacisk i tarcza z lewej strony jest gorąca,prawa strona zimna.Dziś rozebrałem odkręciłem zacisk z prawej i lewej strony,wszystko posprawdzałem,wyczyściłem prowadnice klocków i posmarowałem miedzianką.Dziś problem zaczął się od nowa. Czy ktoś ma pomysł co to może być? Płyn też nowy,układ odpowietrzony. Poradźcie coś bo mnie już trafia. Klocki i tarcze TRW.

Witam Miesiąc temu wymieniałem tarcze i klocki,pełna regeneracja zacisków,wszystko bardzo dobrze wyczyszczone i pomalowane. Wczoraj coś zaczęło buczeć przy skręcaniu w prawo,po naciśnięciu hamulca przestaje.Po zatrzymaniu felga zacisk i tarcza z lewej strony jest gorąca,prawa strona zimna.Dziś rozebrałem odkręciłem zacisk z prawej i lewej strony,wszystko posprawdzałem,wyczyściłem prowadnice klocków i posmarowałem miedzianką.Dziś problem zaczął się od nowa. Czy ktoś ma pomysł co to może być? Płyn też nowy,układ odpowietrzony. Poradźcie coś bo mnie już trafia. Klocki i tarcze TRW.

Dzięki Panowie,jesteście wielcy. A może ktoś już zmieniał te sprężyny i mo coś godnego polecenia. Zależy mi na przywruceni orginalnej wysokości (równa na przedniej i tylnej osi),nie mogą być zbyt twarde (sportowe)-dużo jeżdzę po Krakowie a nawierzchnie w tym mieście stworzono dla pojazdów terenowych. Czy dobierając zamienniki mam posługiwać się oznaczeniem kropkowanym czy też numerycznym. Dzięki i pozdrawiam:D:D ---------- Post added at 08:12 ---------- Previous post was at 08:10 ----------

Przepraszam za słabą jakość zdjęcia. Dacie radę odczytać?

wlepka z bagażnika

liczyłem że się odezwiesz,czytałem twoje posty. A więc oznaczenia? Pewnie te z wlepki w bagażniku. 1855 04-3-6750 187 30 Mam nadzieje że o te cyferki chodzi?

Witam Mój problem polega na tym że kilka tygodni wstecz pękła sprężyna(lewa przód)w moim Passacie.Mechanik wymienił na zamienniki i teraz samochód jest niższy z przodu o jakieś 4-5 cm.Nie dość że optycznie wygląda strasznie to jeszcze ocieram osłonami o progi,podjazdy, dziury itd.Na oryginalnych sprężynach był wyżej. Mechanicy sprężyny oryginalne jak twierdzą wyrzucili,więc nie wiem jakie było ich oznaczenie,a chcę sprawdzić czy użyli właściwego zamiennika. Czy ktoś na forum posiada informacje na temat oznakowania sprężyn do tego modelu i rocznika oraz jak dobrać zamiennik? Dzięki