Skocz do zawartości

Cyprus

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    39

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Cyprus

  1. Napisano

    Witam Panów

    Otóż mój problem polega na odpowiednim zamocowaniu radia.

    Moje radyjko to: CLATRONIC AR 817

    Radio jest dość krótkie, nie sięga "pleców" wnęki montażowej.

    Drugą kwestią jest to iż nie ma do czego zamocować pół kieszeni, ogólnie radio w środku "lata"

    Co zrobić z tym fantem?

    Oczywiście od razu wyjaśnię iż mam otwór montażowy 1DIN i radio jest w takim rozmiarze.

  2. Napisano

    To cóż robić, co wybrać.:help

     

    Wniosek taki że czego nie wybiorę to będzie źle.

    Oryginałów Hella nie zakupie, (koszta), bo to wiązało by się dodatkowo z montażem spryskiwaczy, a to już jest sporo zabawy.

    Nie chcę zakładać soczewek z palnikami (D2S), mój wariant to H7+H7.

     

    Obecnie posiadam w swoim pasku:

    -po lewej już wysłużoną lampkę z halogenek (H7+H4)

    -po prawej nową (oryginalną) lampkę z halogenem (H7+H4)

     

    Mimo iż teoretycznie ta NOWA lampa powinna świecić "cacy" niestety tak nie jest.

     

    Stąd te moje pytania odnośnie przejścia na soczewki, a niestety nie mam możliwości u kogoś blisko zobaczyć jak świeci to DEPO, dlatego prośba o zdjęcia.

     

    Więc co ostatecznie zrobić by w Passacie B5 móc cieszyć się mocniejszymi światłami?

  3. Napisano · Edytowane przez Cyprus

    Zdaję sobie sprawę że odgrzeje kotleta, lecz nurtuje mnie jedna kwestia.

     

    Spora ilość osób z różnych względów (wedle portfela i/lub gustu) zakupiła lampy firmy DEPO.

    Jedni je krytykują za jakość, złe wyniki oświetlana, drudzy są z nich w pełni zadowoleni.

    W trakcie tych potyczek wyszła kwestia zbyt krótkiego/niskiego oświetlania drogi przez te lampy.

    Czy ktoś z posiadaczy w/w lamp mógł by bardziej rozwinąć tą kwestię, potwierdzić to stosownymi zdjęciami (wieczorem, najlepiej na tle drogi - doczytałem iż kiepsko oświetlają znaki)

     

    Sam jestem skłonny zakupić te lampki (gust i/lub względy finansowe) :/:

    Będę wdzięczny za udzielone odpowiedzi.

     

    Halogeny zostaną, brak IC i mogę sobie pozwolić na taką przeróbkę.

    Spodobała mi się pomysł kolegi supinski88 który wykorzystał halogeny od Skody fabii.

    http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=374496#post374496

  4. Napisano

    Cytat:

    Nie mieli tego klucza !!! Chciał zobaczyć jaką funkcję pełni ten przyrząd. I sobie bez niego poradził.

    Pozdrówka

     

    Źle odczytałem, faktycznie napisałeś że

    pokazałem im zdjęcie klucza serwisowego do wymiany uszczelek
    zasugerowałem się wypowiedzią B_O_N_K-a

     

    No to jak by nie patrzeć zaradny mechanik.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------

    A ja zdaję sprawozdanie z mojej walki z wyciekami.

    Otóż jak się okazało po ściągnięciu pokrywy (strona kierowcy), wycieka pięknie na kolektor, po rogach, silikonu było jak na lekarstwo...

    Ale po odpowiednim wyczyszczeniu zaaplikowałem pokaźną ilość sylikonu - nie ma prawa wyciekać. Dziś zabieram się za drugą część.

  6. Napisano

    Co do opon, zimówki posiadam 195/65R15 - chyba najczęściej spotykany, niewygórowany cenowo rozmiar.

     

    Ja jeżdze na http://www.opony.com/parametry-opony...195-65r15-91-t

    195/65/15 bardzo popularny rozmiar więc i cena jest dobra.

     

    Dobra, wiem że pasują do mnie 15'.

    Wiem też iż wejdą ET45 (sprawdzałem), lecz mam pytanie odnośnie rozmiaru ET37.

    Mam możliwość zakupić komplet nowych felg z ET37, wejdą czy nie ??

    Nie będą obcierać ?, na jakim ET Wy jeździcie

  7. Napisano

    Zapewne dlatego mało zapłaciłeś bo mieli wspomniany "klucz" - bez niego jest dużo więcej zabawy

     

    Dokładnie, ja jak bym chciał wymienić te uszczelki to nie obyło by się bez rozbierania przodu.

     

    Może z miesiąc temu oddawałem do mechanika na wymianę podstawowych rzeczy, zapłaciłem 500 zł (robocizna).

    Jak bym znalazł takowego mechanika co za 100zł wymieni mi te uszczelki mając to cudo do łańcucha to już bym był w drodze do niego. :)

     

    A tak to czekam do przyszłego roku z wymianą bo nie uśmiecha mi się wydawać kolejne 500 zł

     

    15' wejdą, przykładałem takowe felgi i właziły, tak że i tym sposobem się zorientowałem że hamulce nie są do końca te co mogły by być.

  8. Napisano · Edytowane przez Cyprus

    Jeśli chodzi o wyciek to może komuś troszkę nie wyszła wymiana uszczelki (zachyliła się/przesunęła) podczas zakładania pokrywy zaworowej lub być może przepuszcza uszczelniacz napinacza łańcuszka, który łączy wałki rozrządu. Moim zdaniem, jeśli nie chcesz robić tego teraz a wyciek jest taki jak piszesz (2-3 krople na 2 miesiące) możesz przesunąć to trochę w czasie. Moim zdaniem nic się groźnego nie stanie.

     

    Miałem takie same przypuszczenia co do przyczyny (jednak ten wątek się przydaje)

     

    A jakie są koszta części przy likwidacji takowej usterki.

     

    Ciesze się że 15' wejdą i będą OK, bo jak by nie patrzeć spora różnica w cenie takich opon

     

    A opony to zapewne będą DEBICA 195/65R15 91T FRIGO2, mam je w Audi 80, sprawowały się bardzo ładnie

  9. Napisano · Edytowane przez Cyprus

    Panowie, a co powiecie w kwestii wycieków.

     

    Widziałem przy zakupie że lekko wycieka z pod klawiatury, lecz normalna kwestia, uszczelki.

    Wymieniłem cały rozrząd, uszczelki klawiatury, filtry,płyny, oleje itp.

    Po wymianie wycieki z pod klawiatury ustały, lecz widzę że zaczęło się coś powolutku dziać nad/obok lewym kolektorem wydechowym.

    Ubytek oleju znikomy, 2-3 kropelki na 2 miesiące (odkręciłem osłone i widzę to na ziemi).

     

    Za dwa tygodnie zakładam gaz, tu troszkę $ ucieknie.

    Nie za bardzo chciał bym się pchać w chwili obecnej w koszty.

     

    Czy jest to aż tak groźne dla silnika że muszę to robić "na już" czy mogę się za to zabrać w przyszłym roku?

     

    Ewentualnie na jakie koszta teoretycznie powinienem się szykować (części)

    ------------------------------------------------------------------------

    Drugą kwestią jaką chciał bym poruszyć to kwestia opon (nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na forum i tym temacie)

    Idzie zima więc i nie tylko mi się to przyda.

     

    Obecnie śmigam na aluskach z oponami 205/55 16'

    Na zimę chciał bym zakupić stalówki. Prawdopodobnie 16' choc zastanawiam się nad 15'

     

    Pytanie mam odnośnie opon, jakie oponki zakupić, TANIE a dobre.

    Kupować felgi 16' czy 15' , wiem że 15' wejdą a jest spora różnica w cenie.

    Ponadto ładować 205 czy na zimę wystarczy 195 ?

     

    Myślę zakupić komplet 15' a do tego wysokie oponki, myślę że powinno wyjść na to samo. A i w kieszeni zostanie

     

    Mój typ:

    DEBICA 195/65R15 91T FRIGO2

     

    Coś co Wy polecacie

  10. Napisano

    podobno niektore wersje maja 4 sondy.

     

    Panowie, to mam rozumieć iż jedynym sposobem na sprawdzenie tego czy w danym egzemplarzu występują 2 czy aby 4 sondy to tylko oględziny?

    Bo właśnie tak szukam i znaleźć nic nie mogę na t a en temat.

     

    A mam najprawdopodobniej do wymiany komplecik, bo obecnie silnik leciutko mi faluje, a i pasuje wymienić bo będę chciał zakładać w niedalekiej przyszłości gaz.

     

    Ponadto wyskakują mi takowe trzy błędy:

     

    17927

    18010

    16514

  12. Napisano

    Ten jest do licznika i do wyciągnięcia pinu.Do kasowania błędów ten się nie nada,natomiast KKL bez problemu,ale KKL nie wyciągniesz pinu.

     

    Tak że nie ma jednego uniwersalnego kabelka którym mógł bym jednocześnie wyciągnąć PIN, następnie zaprogramować immo i pilota, a w przyszłości sam sprawdzać błędy?

  13. Napisano · Edytowane przez Cyprus

    Cytat:

    Napisał Cyprus Zobacz post

    A czy za pomocą tego kabelka możliwe będzie programowanie immobilizera jak i centralnego zamka ?

    W Twoim aucie oczywiście tak.

     

    A czym w/w kabelek będzie różnił się od takowego kabelka:

    http://allegro.pl/item1145434238_vag_tacho_2_5_passat_b5_golf_4_naprawa_licznik.html

     

    Dodam iż nie znam PIN-u immobilizera, a osoba u której chcę zakupić "scyzoryk" ( http://allegro.pl/item1155204950_kluczyk_scyzoryk_vw_hlo_1j0_959_753a_433_mhz.html )

    poinformowała mnie iż no niestety ale tym kabelkiem niewiele zrobię bo jest to kopia (Made in China). Ponad to jeśli kiedyś będę chciał kasować sam błędy, to podobno ten kabelek nie da sobie rady. (KKL)

     

    Czytałem wiele, w tym temacie jak również dotyczącym samych kluczyków, lecz każdy pisze o innym kablu. Stąd moje pytanie.

     

    Scyzoryk zgadza się oczywiście numerem z moim,

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.