-
Liczba zawartości
67 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Oferty
Collections
Zawartość dodana przez Zbych58
-
Volkswagen Radio-Navigationssystem MCD - wyświetlacz przy temperaturze niższej jak + 5 stopni jest ciemny i nieczytelny, jak temperatura wewnątrz samochodu podniesie się , wszystko jest OK. Jak dotknę ekranu robi się wkoło palca ciemna obwódka. Czy to już koniec wyświetlacza, czy jest jakaś forma naprawy ? Samochód jest 2003 roku.
-
Nawigacja MCD DX Blaupunkt - trzeba kupić płytę Polska - Czechy, oznaczone drogi krajowe, wojewódzkie i sporo miejscowości. Da się korzystać.
-
Kupiłem oryginały
-
Dziękuję za pomoc
-
Czy zakup płynu G12 jest możliwy tylko w serwisie VW ?
-
Chciałbym wymienić płyn w układzie chłodzenia - jakiej marki wybrać płyn, czy lepszy jest koncentrat czy gotowy płyn ? Jaka chłodnica jest w Passacie 3BG 1,9 TDI- aluminiowa czy z innego materiału?
-
Mnie też to ciekawi
-
Mam podobny problem w prawym reflektorze. Gdzie można kupić kliny do lamp?
-
Sory LC7V - kolor się zgadza. Dzięki !
-
ja mam LC7U nie ma w wykazie , może ktoś rozszyfruje?
-
Szkoda kasy to wszystko bzdura !!!!!!!!!!!!!
-
Chcę założyć chlapacze na przód i tył mojego Passata . Na Allegro oferują uniwersalne. Czy pasują i spełniają swoje zadanie? Proszę o radę! :609:
-
Jeżeli czujnik deszczu jest sprawny i dźwignia włączania wycieraczek jes poz. 1, to w trakcie opadów sam uruchomi wycieraczki i reaguje na intensywność opadów , od pracy przerywanej do pracy ciągłej przy intensywnych opadach.
-
Odziedziczyłem w spadku opony PNEUMAT 195/65/15, nie jestem nimi zachwycony, może ktoś ma jakieś doświadczenie lub wiedzę o tych oponach ?? :609:
-
Ja stosuję Castrol TXT 505.01 - lepiej nie ryzykować !!!
-
:616: Passat variant 1,9 TDI 100 KM na liczniku 89 000 km oleju nie "wąchnie". olej Castrol TXT 50501. wymiana co 10 000 km :622:
-
Pierwsze Passaty 3BG miały wycięte otwory w kratce wlotu powietrza nad grilem z lewej strony. Powodowało to przedostawanie się wilgoci podczas jazdy w deszczu lub po mokrej nawierzchni. Było przyczyną częstych awarii przepływomierza powietrza. Problem ten szybko usunęli niemieccy inżynierowie w następnych modelach zaślepiając kratkę. Sądzę więc, że błędem było by wycięcie otworów ponownie!
-
Jak sprawdzić płyn w zbiorniczku hamulcowym, jest cały zakryty a po odkręceniu nie można wyjąć sitka???? :609:
-
Dziękuję "kubotek18"
-
Passsat 3BG kombi 2003 rok. Mam pilota z zamykanym kluczykiem , nie mogę go otworzyć aby zmienić baterię. Instrukca do tego samochodu opisuje (w języku niemieckim) obsłudę kluczyka tradycyjnego. Może ktoś spotkał się z tym problemem? :609: