Aktywacja kontrolki tempomatu w B5

[bernard99]

Witam

Doszedł ktoś w końcu, Jak aktywować tą kontrolę TEMPOMATU ?

Jestem świeżo po założeniu tempomatu w swoim pasku,

po sprawdzeniu (VAG test Licznika) Kontrolka jest i świeci,

ale przy włączeniu tempomatu NIE świeci.

Wie ktoś jak co i gdzie ?

[polonez15]

Nie ruszy. Robiłem różności u siebie, i nie wyszło. Zrobiłem nową "instalację" od manetki bezpośrednio do kontrolki, i śmiga jak ta lala:) W ori leci po CAN.

Edytowane 2 Marca 2012 przez polonez15

[bernard99]

ok dzięki "polonez15"

[mar88]

Witam

Własnie u mnie tez tempomat działa kontrolka sprawna sprawdzałem na kompie a po włączeniu tempomatu sie nie zapala autko mam od roku i nie wiem czy tempomat byl oryginalnie zamontowany czy nie. Co zrobic?nowa instalacje tak jak polonez15?????

[Konieczko]

jeśli można to ja poprosze jakiś schemat gdzie sie podpiąć by ta kontrolka ruszyła od tempomatu

[babel]

Nie ruszy. Robiłem różności u siebie, i nie wyszło. Zrobiłem nową "instalację" od manetki bezpośrednio do kontrolki, i śmiga jak ta lala:) W ori leci po CAN.

 

Polonez sorka ze grzebie w starociach ale napisz co z czym podłączyłeś żeby odpalić ta kontrolkę z góry dzięki za info

[DzieX]

Hej, ja w sumie nie mam passata tylko toledo, ale mam swap licznika na ten z pełnym fisem (końcówka 947A). Oryginalnie w aucie miałem IMMO2 (CAN wewnętrzny - licznik, abs, silnik, poduchy). Obecnie w liczniku jest już IMMO3. Auto to benzyna (2.3 V5). Wsad mam z Golfa 1J5 920 846 A. Pytanie jest następujące:

Mam fabrycznie zamontowany tempomat. Nie pali mi się jednak kontrolka jak go włączę (tempomat działa jak trzeba, jedynie brak komunikatu). Niestety zegary IMMO3 nie pozwalają na zapalenie tej kontrolki celem sprawdzenia czy w ogóle działa. Czy da się to jakoś zrobić programowo? Czy ktoś robił upgrade w aucie z silnikiem benzynowym i tempomatem z IMMO2 IMMO3?

[riccardoa]

Hej, ja w sumie nie mam passata tylko toledo, ale mam swap licznika na ten z pełnym fisem (końcówka 947A). Oryginalnie w aucie miałem IMMO2 (CAN wewnętrzny - licznik, abs, silnik, poduchy). Obecnie w liczniku jest już IMMO3. Auto to benzyna (2.3 V5). Wsad mam z Golfa 1J5 920 846 A. Pytanie jest następujące:

Mam fabrycznie zamontowany tempomat. Nie pali mi się jednak kontrolka jak go włączę (tempomat działa jak trzeba, jedynie brak komunikatu). Niestety zegary IMMO3 nie pozwalają na zapalenie tej kontrolki celem sprawdzenia czy w ogóle działa. Czy da się to jakoś zrobić programowo? Czy ktoś robił upgrade w aucie z silnikiem benzynowym i tempomatem z IMMO2 IMMO3?

Post 42.

[DzieX]

Dość lakonicznie - ja mam CAN. W Toledo z 2003 (TDI) kontrolka działa, bez modyfikacji. Mogę sobie zrobić instalację, ale najpierw chciałem wykorzystać wszystkie inne drogi bez grzebania w bebechach licznika.

 

Tutaj zresztą kolega pisze, żę mu działa przy swapie immo2 immo3:

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=45&t=7405&start=350#p456303

 

Z tym, że to TDi. Stąd moje pytanie czy ktoś ma w benzynie i mu działa po takiej operacji.

Edytowane 18 Listopada 2013 przez DzieX

[riccardoa]

Odgrzeję kotleta,ale może komuś się przyda.W Passacie B5,po swapie zegarów na immo3 (od 3BG) jest możliwość aktywacji kontrolki tempomatu,poprzez zmianę komórki w eepromie.W licznikach 8X6,8X7 $1EE zmieniamy wartość z E9 na F9.Z tym,że kontrolka działa nie po włączeniu tempomatu włącznikiem na ON,a dopiero po uaktywnieniu i gaśnie po dezaktywacji (np:wciśnięcie pedału sprzęgła lub hamulca).

Edytowane 13 Lipca 2014 przez riccardoa

[rzelik7]

mozna jakies instrukcje jak w to wejsc, edytowac itd?

[marianek59tm]

Odgrzeję kotleta,ale może komuś się przyda.W Passacie B5,po swapie zegarów na immo3 (od 3BG) jest możliwość aktywacji kontrolki tempomatu,poprzez zmianę komórki w eepromie.W licznikach 8X6,8X7 $1EE zmieniamy wartość z E9 na F9.Z tym,że kontrolka działa nie po włączeniu tempomatu włącznikiem na ON,a dopiero po uaktywnieniu i gaśnie po dezaktywacji (np:wciśnięcie pedału sprzęgła lub hamulca).

 

Potwierdzam u mnie kontrolka już działa.

[Magoo]

Nie ruszy. Robiłem różności u siebie, i nie wyszło. Zrobiłem nową "instalację" od manetki bezpośrednio do kontrolki, i śmiga jak ta lala W ori leci po CAN.

 

Czy jesteś w stanie opisać co i jak zrobiłeś by kontrolka była na desce po włączeniu tempomatu w pozycję "ON"?

[polonez15]

Oryginalnie diody są obsadzone. Obcinasz ściezki idące do diody, podlutowujesz się cienkimi przewodami pod diodę wstawiając w jeden rezystor 470 Ohm. Jeden przewód do masy licznika, drugi podpiąłem pod wolny pin gniazda licznika. Z drugiej strony we wtyczce obsadziłem pin który zmostkowałem z pinem wtyczki manetki, na którym pojawia się +12V po włączeniu tempomatu.

[Magoo]

Oryginalnie diody są obsadzone. Obcinasz ściezki idące do diody, podlutowujesz się cienkimi przewodami pod diodę wstawiając w jeden rezystor 470 Ohm. Jeden przewód do masy licznika, drugi podpiąłem pod wolny pin gniazda licznika. Z drugiej strony we wtyczce obsadziłem pin który zmostkowałem z pinem wtyczki manetki, na którym pojawia się +12V po włączeniu tempomatu.

 

Dzięki!

[DzieX]

Odgrzeję kotleta,ale może komuś się przyda.W Passacie B5,po swapie zegarów na immo3 (od 3BG) jest możliwość aktywacji kontrolki tempomatu,poprzez zmianę komórki w eepromie.W licznikach 8X6,8X7 $1EE zmieniamy wartość z E9 na F9.Z tym,że kontrolka działa nie po włączeniu tempomatu włącznikiem na ON,a dopiero po uaktywnieniu i gaśnie po dezaktywacji (np:wciśnięcie pedału sprzęgła lub hamulca).

 

To ja też odgrzeję - dzięki za ten opis! Sprawdzę u siebie i dam znać.

 

Użytkownikowi polonez15 również dziękuję - chciałem uruchomić jeszcze trzy diody w liczniku i tylko do jednej jest bezpośrednio pin (kontrolka świateł przyczepy). Do dwóch pozostałych (hamulce nożny przy automatycznej skrzyni i kontrolka świec żarowych) zastosuję Twój sposób.

 

Pozdr.

[rafalgg91]

U mnie sie chyba spalila bo tempomat dziala, wczesniej sie wyswietlalo a teraz nic. Sadze ze samo sie nie naprawi i pewnie czas na rozbiórkę. Nie wiecie czy duzo roboty przy wyjeciu licznikow ? Nede to 1 raz robil ;o

[riccardoa]

Uważajtylko odpinanniu licznika żebyś sobie nie połamał zaczepów w kostce

 

Raczej zaczepów blokujących przy wtyczkach.

[DzieX]

Odgrzeję kotleta,ale może komuś się przyda.W Passacie B5,po swapie zegarów na immo3 (od 3BG) jest możliwość aktywacji kontrolki tempomatu,poprzez zmianę komórki w eepromie.W licznikach 8X6,8X7 $1EE zmieniamy wartość z E9 na F9.Z tym,że kontrolka działa nie po włączeniu tempomatu włącznikiem na ON,a dopiero po uaktywnieniu i gaśnie po dezaktywacji (np:wciśnięcie pedału sprzęgła lub hamulca).

 

U mnie jest jakiś ciężki przypadek, bo zmodyfikowałem tą komórkę tak jak pisałeś i niestety kontrolka jest nie aktywna. Odczytałem potem jeszcze raz wsad, żeby się upewnić czy prawidłowo ustawiłem, ale niestety wszystko wydaje się ok a kontrolki brak

[riccardoa]

U mnie jest jakiś ciężki przypadek, bo zmodyfikowałem tą komórkę tak jak pisałeś i niestety kontrolka jest nie aktywna. Odczytałem potem jeszcze raz wsad, żeby się upewnić czy prawidłowo ustawiłem, ale niestety wszystko wydaje się ok a kontrolki brak

 

Jaki masz numer licznika?