Skocz do zawartości

tomaszw27

  • Liczba zawartości

    26
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O tomaszw27

  • Urodziny 02.09.1981

Informacje osobiste

  • Imię
    tomasz
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    bujaków

Samochód

  • Silnik
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
  • Rok produkcji
    2001
  1. z tych logow co wstwiles nic nie wynika jak na moje oko pompki ja najbardziej okej
  2. logi byly robione na cieplym czy zimnym silniku?
  3. to powodzenia nie wiem co ma piernik do wiatraka no ale coz powodzenia !!!!!!!!!
  4. z tego co wiem to mozna zakodowac kluczyki manualnie przynajmniej tak mialy te starsze modele przed 2000 r poszukaj cos na ten temat w google sprobuj pokasowac bledy odlaczyc klemy akumulatora podlaczyc ponownie i sprobowac odpalic
  5. jak na moje oko to masz problem z immobilezerem po bledac widac ze start silnika blokowany jest przez immo mialem tak kiedys u siebie auto odpalalo po chwili gaslo u mnie winna byla stacyjka masz cos duzo bledow z alarmu nie probowal ktos ci sie wlamac do samochodu pogrzebal ci przy stacyjce i teraz masz problem
  6. ja bym sie tym zbytnio nie przejmowal faktycznie jezeli dymi na niebiesko to powinien byc olej z tego co widac po logach to napewno wtryski do regeneracji uszczelnienia i tak dalej dac je przeczyscic ultradzwiekami ale jezeli auto normalnie jezdzi i ma moc to czy jest sens?
  7. mozna spobowac przeczyscic wtryski preparatem liqly moly bezposrednio przed filtrem paliwa korekcje powinny sie poprawic
  8. moze rozrzad zle ustawiony nie kazdy motor lubi ustawienia bliskie zera w logac dynamicznych widac ze cos nie tak z tym rozrzadem wedlug mnie za duza rozbieznosc od 0,0-1,7 chyba ze byl wymieniany sam pasek
  9. sterownik drzwi kierowcy warto go sprawdzic cos na wtyczce lub padniety nic madrego nie znalazlem na temat tego bledu 49-00 warto poszperac troche po forach moze uda ci sie znalezc cos sensownego powodzenia !
  10. z opalarka dalbym sobie spokoj faktycznie na allegro kratki nie sa drogie na poczatek sprobawlbym najpierw delikatnie drobnym papierem pozniej przeczyscic jakims srodkiem do plastikow z meguarisa sa dobre ale drogie ja plastiki poleruje srodkiem firmy k2 do kokpitu efekt jest naprawde niezly a kosztuje raptem 12 zeta
  11. czy log byl robiony na cieplym silniku?
  12. to nie jest normalne zeby po 30 km lapal temperature trzeba dac najpierw nagrzac sie silnikowi pozniej grzac wnetrze auta no i jesli pozniej spada ci do 75 stopni to temostat do wymiany
  13. uzywalem do poki dziala czyli okolo roku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności