problem z silnikiem

[Gość monster mack]

witam jestem tu nowy i mam nadzieje ze znajde tu pomoc.

 

ostatnio zakupiłem vw passata z 2001r z silnikiem 1,9 tdi i mam mały problem. po zapaleniu autka chodzi pieknie tylko jak rusze to jest jakieś dziwne dławienie silnika miedzy 1700 a 2300 obrotów. podłączyłem go pod kompa i wyskoczyły błędy

18047

19466

17569

17932

nie mam pojęcia co to są za błedy prosze o pomoc

[Kuczi]

18047

Czujnik 1/2 położenia pedału przyspieszenia G79+G185, niezrozumiała wartość syg

[pobs]

Oki; po koleji:

 

18047 P1639 - Czujnik polozenia pedalu przyspieszenia G79+G185 za wysoka wartosc sygnalu

 

19466 - Relay for Fuel Cooling Pump (J445)

 

17932 - fuel pump relay(j17)open or short to grnd

 

 

17569 - Manifold Temp Sensor (G72): przewód sensora temperatury g72

[Gość monster mack]

dziekuje a mam pytanko ile mniej więcej ile to wyniesie wszystko wymienic na nowe

[Gość monster mack]

pojawił sie nowy problem juz na postoju chodzi niewyraźnie i zaswieca sie kontrolka esp i abs a jak zgasze silnik to chwilke pochodzi i znów sie zapalają kontrolki.POMOCY

[Marek]

Bardzo możliwe, że jest gdzieś w instalacji zwarcie ?? lub coś nie kontaktuje na głównych magistralach. Problem może być spowodowany przeciekającą obudową od komputera sterującego stąd bardzo możliwe zaśniedziałe styki od instalacji co powoduje brak kontaktu:

 

- pedału przyspieszania

(nie wykluczam!! może być uszkodzony potencjometr na elektronicnym pedale gazu)

- złącze do przekaźnika pompy paliwa

(złacze - kostka do listwy przekaźników)

- 17932 - fuel pump relay(J17) open or short to grnd

(obwód otwarty lub zwarcie do masy)

Czujnik G72 również może być uszkodony ale najpierw należy sprawdzić instalację do niego

 

Z tego co widać po błędach - to polecam najpierw wnikliwą obserwację wraz z VAG... zanim nie utwierdzisz się na 100% co powoduje przyczynę to nie kupuj wszystkiego w ciemno.

[Gość monster mack]

witam autko naprawione padł pompowtryskiwacz dzieki za pomoc