tylna klapa

[alek]

witam

jak wyregulowac tylna klape w vw 1,9tdi 130 ps kombi

 

vw 130ps 2001

[Gość]

tak samo jak w vw 1,9tdi 101 ps kombi

 

 

...sorki nie moglem sie powstrzymac

[Gość Yarcio]

A ja mam pytanie z innej beczki:

Podejdzie tylna klapa kombiaka z (3BG) do kombiaka ( 3B ) ?

[Charakterek]

Podejdzie tylna klapa kombiaka z (3BG) do kombiaka ( 3B ) ?

 

Sama raczej nie podejdzie, trza ją przynieść...

 

Sorki też nie mogłem się powstrzymać.

[Gość]

wedlug mnie te klapy sa takie same

[Charakterek]

wedlug mnie te klapy sa takie same

 

I tu się zdziwisz - nie są takie same. 3bg ma inaczej rozwiązany zamek z kluczykiem, ma przetłoczenie na linii świateł i szybciej rdzewieje w okolicach zamka...

[Gość]

I tu się zdziwisz - nie są takie same. 3bg ma inaczej rozwiązany zamek z kluczykiem, ma przetłoczenie na linii świateł i szybciej rdzewieje w okolicach zamka...

 

to chyba nie przeszkadza w montazu ?

[Gość Yarcio]

char, ale ty dowciapny jesteś

[pawelb6]

witam

jak wyregulowac tylna klape w vw 1,9tdi 130 ps kombi

 

vw 130ps 2001

Takim gumkami które masz po bokach na krawędzi klapy,kluczem wkręcasz lub wykręcasz.

[Charakterek]

char, ale ty dowciapny jesteś

Ale za to dowciapny z klasą. Redaktorzenie na Joe Monster zobowiązuje. Za nic nie wymieniaj tej klapy. Serio. Te w 3bg rdzewieją w okolicach zamka na potęgę. Już ktoś to opisywał, a ja często zaglądam właśnie tam do praktycznie każdego napotkanego modelu 3bg i w 80% przypadków już tam ruda siedzi... Coś VW nie poszło jak trzeba. Ja się od roku noszę, by to rozmemłać i zabezpieczyć, ale nigdy na to czasu ni ma.

[Gość Yarcio]

Dziękichar, ale ta z 3B mi sie nie podoba, a zwłaszcza ta listwa nad tablicą rozdzielczą - ochyda

[Gość]

3bg ma inaczej rozwiązany zamek z kluczykiem, ma przetłoczenie na linii świateł i szybciej rdzewieje w okolicach zamka...

 

dzis wymienialem klamke z klapy i przy okazji poszukalem korozji

niestety zaczyna sie narazie od srodka

i to przetloczenie na linii swiatel nie jest ot tak sobie, poprostu klapa sklada sie z dwoch czesci zgrzanych ze soba.

To jest glowny powod rdzy , nie wiem ja w poprzednim modelu(3B) ale tu sie Niemcy nie popisali, chyba siekne to Hammeritem nie mam innego pomyslu

 

 

ciekawostka

jak ktos probowal naprawic klamke(koszt nowej w ASO 102 zl)

 

[Charakterek]

fosol + hammerite powinny dać radę

[Gość]

co to jest ten fosol ?

[pawelb6]

Taki żrący specyfik,dokładnie kwas,który nie dość że wyżre rdzę to jak niechcący nalejesz na lakier to też zeżre

[Gość Yarcio]

Głodny musi być skoro tak wszytko żre

[Charakterek]

No i dlatego trzeba stosować go z głową - przecież oddrdzawiane miejsca i tak troszeczkę odkrywamy. I dlatego warto zaopatrzeć się w to:

 

http://hawid.com.pl/stationery_profi_15_pedzelki_modelarskie_i_artystyczne-p-2.html

 

nanosisz fosol gdzie trzeba. A potem innym takim pędzelkiem nanosisz lakier - i to w taki sposób, że ciężko poznać, gdzie było naprawiane lub malowane! Popytaj tych, co malują tymi pędzelkami modele plastikowe. Ten set jest nie do przecenienia, jeśli chodzi o drobne zaprawki przy aucie!

[alek]

bardzo ciekawe propozycje regulacji tylnej klapy gratulue poczucia humoru ale nie o to chodzi na forum

passat 1,9 2001 130ps kombi

[RomanS]

bardzo ciekawe propozycje regulacji tylnej klapy gratulue poczucia humoru ale nie o to chodzi na forum

passat 1,9 2001 130ps kombi

 

Regulacje możesz robić na zawiasach (góra-dół oraz przód-tył) oraz na zamku (zmiana położenia części mocowanej do nadwozia).

 

Takim gumkami które masz po bokach na krawędzi klapy,kluczem wkręcasz lub wykręcasz.

 

To raczej sprawa pomocnicza, pomaga gdy klapa luźno lata i hałasuje. Możesz na maxa wysunąć te odboje ale po zamknięciu i tak zostaną "pokonane" wg tego jak klapa jest ustawiona na zawiasach i zamku. Chodzi o to aby też klapa nie wykonywała mini-ruchu względem uszczelki bo piszczy i w końcu przetrze uszczelkę. A boczne odboje klapę stabilizują.

[alek]

dzieki