AWX na sterydach :)

[Gość a_r_t_i]

Witam,

 

Już jestem po kuracji sterydowej przeprowadzonej przez Rogala z W-wy.

 

Generalnie zostało osiągnięte 173 KM i 373 Nm.

 

Zależało mi na programie który jako tako ożywi Pasia i jednocześnie nie będzie zabójczy dla turbo, sprzęgła itd

 

Rogal dodatkowo postarał się aby krzywa Nm była w miarę płaska a co za tym idzie aby przyrost mocy był odczuwalny w pełnym zakresie obrotów.

 

Moc nie była mierzona na tradycyjnej hamowni rolkowej tylko za pomocą dysku przykręcanego do koła - niestety nie pamiętam jak nazywa się ten przyrząd do hamowania.

Różnica jest taka że mierzona jest rzeczywista moc auta podczas jazdy przy uwzględnieniu np. oporów powietrza.

 

Jak tylko będę miał możliwość to pojadę na obciążeniówkę i porównam wyniki.

 

Podsumowując jestem bardzo zadowolony z całej operacji i naturalnie polecam virusowanie u Rogala

 

Poniżej zamieszczam wykresik:

 

 

Pozdrowienia z Półwyspu Helskiego

[souler]

zdrowa seria byla. wykresem zaskoczony nie jestem. bardzo ladny przebieg i te 300Nm przy 1800obr musi miazdzyc.

[Gość a_r_t_i]

Autko śmiga przyzwoicie - najważniejsze że jest wyraźna poprawa.

Wiem że z tej serii da radę wyciągnąć ponad 180 KM i 400 Nm ale chcę pojeździć nim jeszcze 3-4 latka bez inwestowania właśnie w turbo i sprzęgło.

 

Ponoć pompki są w eleganckim stanie więc jestem dobrej myśli (muszę się tylko porozglądać za Motulem, a na Castrolu co najwyżej frytki zacząć smażyć )

 

Pzdr.

[worthersee]

Kupuj Motula na allegro, jest duzo tanszy niz u lokalnych dystrubutorow. Ja biore z firmy z wroclawia i olej jest na 100% oryginalny a kosztuje duzo mniej... Prawdopodobnie dlatego ze pochodzi bezposrednio z Francji i nie przechodzi przez rece dystrybutorow gdyz w srodku sa francuskie naklejki.

[Łysy]

Kupuj Motula na allegro, jest duzo tanszy niz u lokalnych dystrubutorow. Ja biore z firmy z wroclawia i olej jest na 100% oryginalny a kosztuje duzo mniej... Prawdopodobnie dlatego ze pochodzi bezposrednio z Francji i nie przechodzi przez rece dystrybutorow gdyz w srodku sa francuskie naklejki.

 

w intercarsie 235 zł za 5 litrów mnie niestety allegro nie przekonuje ale to mnie

[pawelb6]

Parametry identyczne jak u mnie,tyle że mam Fmic.

[Gość a_r_t_i]

Pawelb6, a mógłbyś wrzucić wykresik ?

 

Porównywałeś może osiągi przed i po operacji ? Jak wygląda spalanie u Ciebie ?

 

Pzdr.

[Gość]

a jak sie Rogal ceni ?

bo musze pewne korekty wprowadzic do siebie

[pawelb6]

a jak sie Rogal ceni ?

bo musze pewne korekty wprowadzic do siebie

Najlepiej zadzwoń do niego, a napewno się dogadasz.

a_r_t_i, wkleję ale dostałem w programie ,którego mój komp nie obsługuję,chyba że wyślę Tobie na maila i wkleisz jego.

[Gość a_r_t_i]

a jak sie Rogal ceni ?

bo musze pewne korekty wprowadzic do siebie

 

Dokładnie tak jak powiedział pawelb6 - zadzwoń do Rogala, umów się a z usługi będziesz na 100% zadowolony.

 

pawelb6 - mój mail to: [email protected]

 

Pzdr.

[zuse]

...i jak by nie patrzec 1.9 TDI to najlepsze silniki

[Gość a_r_t_i]

...i jak by nie patrzec 1.9 TDI to najlepsze silniki

 

Teraz to już śmiało możemy chyba pisać TDI

[Gość a_r_t_i]

Zgodnie z prośbą Pawlab6 zamieszczam Jego wykresik:

 

 

Pozdrawiam

[Gość]

pokaze co mam , wedlug mnie do porawki

 

[pawelb6]

Moc może niska ale w miarę rozłożona,ale przebieg momentu ,porażka.

[souler]

poolk troche do dupy. masz peak momentu i potem nagle znika. jedz na poprawke i niech robia tak jak twoi przedmowcy maja wykresy.

[Gość]

nie ja to wirusowalem tylko poprzedni wlasciciel w V-Techu

mam fakturke, ciekawe czy zgodza sie na korekty softu ?

 

ale najpierw biore sie na duzy IC z przodu i dopiero bede kombinowal

[pawelb6]

nie ja to wirusowalem tylko poprzedni wlasciciel w V-Techu

w v-techu?czy VTG?

[Gość]

VTG tylko hamowalem zeby zobaczyc co kupilem ,

a byli jedyni z hamownia 4x4 w W-wie

[Gość a_r_t_i]

VTG tylko hamowalem zeby zobaczyc co kupilem ,

a byli jedyni z hamownia 4x4 w W-wie

 

 

Jeszcze Rogal hamuje AWD więc możesz spróbować u Niego, ale liczba KM i Nm może być niższa z tego względu że ma inne urządzonko o czym pisałem trochę wcześniej.

 

Nie jestem ekspertem w temacie tuningu ale dołek na wykresie KM przy 2500 rpm może być efektem lekko zapieczonych kierownic.

 

Natomiast Nm tak jak pisał kolega souler - do poprawki. Nawet jeżeli będziesz miał mieć kosztem kilku Nm bardziej płaski wykresik to zrób to - myślę że będzie praktyczniej.

 

Jeżeli piszę jakieś farmazony to mnie poprawcie bo jestem początkujący jeśli chodzi o tuning TDI

 

Pozdrawiam