wentylator chłodnicy

[kdjk]

1. sprawdź numery seryjne wiatraka i czujki - jeżeli są inne wymień na odpowiednie

2. gdzie mierzyłeś temperaturę? bo zegar bierze ją chyba z silnika a tam raczej trudno włożyć termometr więc jakoś nie wierzę w pomiary temperatury plynu z dokładnością do 5 stopni (tyle wynosi tu raczej margines błędu)

ale to tylko twój passat i rób jak uważasz, ja swoim trochę za dużo jeżdżę żeby sobie na takie ryzyko pozwolić

[Gość bigkamil]

1. termometr wkładałem do zbiorniczka wyrównawczego zaraz tam gdzie przelewa się płyn tym ciękim wężykiem więc wydaje mi się że temperatura powinna być prawdziwa, a może się myle?

2. czyli numeryseryjne na wentylatorze i na czujnikumuszą być takiesame. jutro to sprawdze

[JAFO]

Kamil, szkoda mi Twego Passka. Nie wiem, czy przeżyje te próby.

"Numery seryjne"....

Numery VAG, jeśli już o to chodzi. Mogą być zgodne z katalogiem, ale na pewno nie będa takie same na czujniku i wentylatorze.

 

numery , które przytaczaliście:

12V--->36/96

12V--->15/94

to są daty produkcji oraz napięcie, na jakie sa one dedykowane.

 

Troszeczkę więcej profesjonalizmu.

[Gość bigkamil]

Kamil, szkoda mi Twego Passka. Nie wiem, czy przeżyje te próby.

to powiedcie mi jak mam sprawdzić jaką trzyma mój passek temperature? jak sprawdzić pożądnie czy wskażnk na desce nieprzekłamuje?

[kdjk]

ad 1. temperatura wzbiorniczku wyrównawczym zawsze będzieniższa niż w bloku silnika i to nawet dość znacznie

ad 2. numery seryjne wiatrak ma swoje a czujka swoje - poszukaj w internecie jakie powinny być właściwe i zobacz czy ty masz takie same jeżeli nie tzn. że masz nieodpowiedni model wiatraka i czujki (pewnie tak jest)

wpisz w google wentylator chłodnicy vw passat i szukaj

ps. zamieściłem wcześniej link do allegro które znalazłem tam masz numery seryjne wiatraka ale jeszcze poszukaj

[kdjk]

numery , które przytaczaliście:

12V--->36/96

12V--->15/94

to są daty produkcji oraz napięcie, na jakie sa one dedykowane.

 

Twój Passat to 94 rok ? no to sprawę oryginalności wiatraka mamy za sobą - był wymieniany.

[Gość bigkamil]

zadam wam jeszcze jedno pytanie: gdy na postoju odkręciłem korek od zbiorniczka wyrównawczego i poczekałem aż muj wskaźnik pokaże 100sopni to wtedy nic się nie działo a wydaje mi się że jeżeli naprawde było by 100stopni to płyn powinien wżeć. mam racje czy nie?

[Gość bigkamil]

Twój Passat to 94 rok ? no to sprawę oryginalności wiatraka mamy za sobą - był wymieniany

tak na to wychodzi

[JAFO]

Dla silnika ABS:

Wentylator chłodnicy : 1H0 959 455 100/60W, 305mm

Jeśli masz klimę, to 1H0 959 455B (250/80W, 345mm)

 

Włącznik wentylatora: 1H0 959 481B 3 styki, I st. 95-84°C II st. 102-91°C

Włącznik wkręcony jest w połowie wysokości lewego zbiornika chłodnicy (od strony akumulatora, osi jezdni).

[Gość bigkamil]

jak sprawdzić czy wskźnik temp. nieprzekłamuje?

[kdjk]

cytat: Przy 100 stopniach płyn się nie gotuje w zbiorniczku

Niekoniecznie układ chłodzenia to nie garnek z wodą na kuchence gazowej, tylko trochę bardziej skomplikowana aparatura

Zadaniem zbiorniczka wyrównawczego jest gromadzenie nadmiaru płynu gdy ten się rozszerza oraz uzupełnianie gdy zaczyna go brakować w obwodzie głównym

Zbiorniczek wyrównawczy nie bierze bezpośredniego udziału w procesie chłodzenia - jeżeli jest inaczej niech mnie ktoś poprawi

[Gość bigkamil]

to jak sprawdzić czy nieprzekłamuje wsakźnik???

[Gość mlody_86]

wg mnie trzeba zmierzyc termometrem jak było mówione postaram sie to wytłumaczyc

na chłopski rozum gdy wode sie podgrzewa to ona "ucieka" czyli chce sie wydostac=wiec idzie wszystko do zbiorniczka ( goraca woda) i wtedy ewntualnie ucieka przez korek

zreszta co tu duzo mówic mechanik mówił że mam zmierzyc w zbiorniczku

[Gość bigkamil]

to wychodzi na to ze termometr w zbiorniczku wyrównawczym mówi prawde!!! cieszy mnie to