moje pierwsze podłączenie

[Gość edomek]

Witam

Od niedawna jestem posiadaczem interfejsu do pasiaczka i chciałbym, aby ktoś naprostował moje spostrzeżenia.

 

 

Monday,30,April,2007,17:58:11

VAG-COM Version: Release 607.3-UD

12

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Part No: 4B0 906 018 AC

Component: 1.8L R4/5VT 01 0004

Coding: 04001

Shop #: WSC 00028

 

5 Faults Found:

17645 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Open Circuit

P1237 - 35-10 - - - Intermittent

17647 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Open Circuit

P1239 - 35-10 - - - Intermittent

17648 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Open Circuit

P1240 - 35-10 - - - Intermittent

17646 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Open Circuit

P1238 - 35-10 - - - Intermittent

17521 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1: Internal Resistance too High

P1113 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Part No: 8E0 614 111 B

Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D00

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC

Part No: 3B1 907 044 D

Component: CLIMATRONIC D2.1

Coding: 05000

Shop #: WSC 00028

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags

Part No: 6Q0 909 601 A

Component: 0B AIRBAG VW5 0003

Coding: 12354

Shop #: WSC 00028

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments

Part No: 3B0 920 802

Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V20

Coding: 05145

Shop #: WSC 00001

 

Part No: IMMO

Component: IDENTNR: VWZ7Z0X1882711

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1882711

 

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00004

Shop #: WSC 00028

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.

Part No: 1J0 959 799 Q

Component: 38 Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 04097

Shop #: WSC 00028

 

Part No: 1J1959801D

Component: 38 Tőrsteuerger. FS0002r

 

Part No: 1J1959802E

Component: 38 Tőrsteuerger. BF0002r

 

Part No: 1J4959811D

Component: 38 Tőrsteuerger. HL0002r

 

Part No: 1J4959812D

Component: 38 Tőrsteuerger. HR0002r

 

2 Faults Found:

00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)

35-00 - -

00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)

35-00 - -

 

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

co do pierwszych 5 błędów to nie bardzo wiem jak się ustosunkować

autoscan był włączony, kiedy wszystkie kontrolki paliły się na liczniku, a nie wiem czy tak powinno być. Nie wiem czy nie za bardzo przekręciłem kluczyk.

 

co do błędu 65535 wydaje mi się, że poprzedni właściciel coś kombinował z licznikiem (pewnie z przebiegiem) i zrobił to dość mało fachowo i go uszkodził.

Licznik dość często szfankuje - obroty skaczą, temperatura wzrasta do 130, jadę z pełną prędkością itp. po wyłączeniu i ponownym załączeniu wszystko wraca do normy , albo i nie.

czesem na wyświetlaczu w miejscu przebiegu km (ten dolny) wyskakuje napis - def. -

, a za kazdym razem przy odpalaniu mruga napis service i znika po około 5 s.

 

00943,00944 lusterka nie grzeja , i to musze sprawdzic po kolei, gdzie tkwi błą, czy w kablach czy maty się przepaliły

[Marek]

Generalnie to za dużo tych błedów - ale podpowiem sprawdzić musisz sam...

 

5 Faults Found:

17645 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Open Circuit

P1237 - 35-10 - - - Intermittent

17647 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Open Circuit

P1239 - 35-10 - - - Intermittent

17648 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Open Circuit

P1240 - 35-10 - - - Intermittent

17646 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Open Circuit

P1238 - 35-10 - - - Intermittent

 

Gdzieś jest przerwany obwód i wydaję mi się że to gdzieś centralnie nawet może przy komputerze sterującym lub gdzieś na wiązce kablowej

 

17521 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1: Internal Resistance too High

P1113 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

 

Sonda do wymiany lub coś na wiązce (trzeba to sprawdzić zanim wymienisz sondę)

 

Part No: IMMO

Component: IDENTNR: VWZ7Z0X1882711

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1882711

 

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

 

Tu może być również źle zakodowany immobiliser lub usunięty w ogóle - ale to trzeba by sprawdzić u fachowca elektronika, można tu bardzo dużo popsuć.

 

00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)

00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)

 

Wymień wkłady lusterek (jeśli napięcie dochodzi to znaczy że maty grzewcze nie grzeją)

[Gość edomek]

Dzieki za odp

Dziś po wykasowaniu błędów wtryskiwaczy, auto odpalało, ale po chwili gasło.

Działo się to w chwili , gdy załączała się klima (kompresor)

Zauważyłem też że auto jak jest zimne nawet przy minusowych temperaturach nie wchodzi w tryb "ssania" tylko od razu ma obroty ok 800-900.

To chyba nie jest normalne.

[Marek]

Generalnie to najlepiej by usuwać usterki po kolei przeczyścić styki i kostki na wiązkach elektrycznych. Co do rozgrzewania się silnika to sprawdź połączenia do komputera sterującego i do zegarów od tyłu.

 

Ale najlepszym rozwiązaniem to niestety jedynie polecił bym jakiś dobry warsztat elektryczny (elektroniczny).

[Major]

a ktos moze wie jak przetestowac kontrolki w zegarach? nie pali sie od CHECK ENGINE wogole, i nie wiem czy jest spalona. robiłem analize vagiem ale przeszło tylko tacho, wskazniki temp, kontrolki z ze srodka, FIS, obrotomierz . reszta nic. i cały test pomyslnie poszedł.

[mariusz_czechy]

Odgrzeje troche stary temat, ale mam pytanie. Czy wpis:

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1882711 musi byc, a moze raczej powinien byc identyczny z numerem VIN auta? Bo niestety u mnie jest zupelnie cos innego

[cinek2004]

To jest numer immo.

Vin się pojawia w drugiej linijce w licznikach immo 3.

[mariusz_czechy]

Dzieki za informacje, bo juz sie wystaraszylem ze cos kombinowane z licznikiem, jak w wiekszosci elementow mojego auta